ТТК. Устройство полов в подвальном помещении

     
     ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

УСТРОЙСТВО ПОЛОВ В ПОДВАЛЬНОМ ПОМЕЩЕНИИ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ при устройстве монолитных бетонных полов толщиной до 300 мм в подвальном помещении жилого дома.

1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству полов в подвальном помещении.

1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса устройства бетонных полов.

1.4. При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.

1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при устройстве бетонных полов.

1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых будет находиться эксплуатация данного здания.

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.9. В состав работ, предусмотренных картой, входят:

- устройство подстилающего слоя из керамзитобетона;

- устройство покрытия пола;

- уход за бетоном.

1.10. Работы выполняются круглый год и ведутся в одну смену. Продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

час,

где - коэффициент использования автобетононасоса по времени в течение смены (время, связанное с подготовкой машины к работе, и проведение ЕТО - 15 мин, перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса и отдыха машиниста - 10 мин через каждый час работы).

1.10. В качестве ведущего механизма используется Автобетононасос АБН 75/21, на шасси автомобиля КамАЗ-53215, производительностью 75 м/час при дальности подачи бетонной на 21 м (смотри рис.1).

Рис.1. Автобетононасос АБН 75/21

Бетонную смесь доставляют Автобетоносмесителями СБ-92В-2, на шасси автомобиля КамАЗ-55111 с объемом смесительного барабана 5,0 м (смотри рис.2)

Рис.2. Автобетоносмеситель СБ-92В-2

1.12. При устройстве монолитных бетонных полов в качестве основного материала используется жесткая бетонная смесь класса В15, отвечающая требованиям  ГОСТ 7473-94. Максимальная крупность заполнителя - 20 мм, подвижность бетонной смеси 8-12 см по стандартному конусу.

1.13. Работы следует выполнять руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

- СНиП 12-01-2004. Организация строительства;

- СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;

- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;