ТТК. Выполнение работ по сооружению железобетонной рамы проема с типовым бетонным примыканием в обделке диаметром 5,63 м в тоннелях Петербургского метрополитена

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО СООРУЖЕНИЮ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ РАМЫ ПРОЕМА С ТИПОВЫМ БЕТОННЫМ ПРИМЫКАНИЕМ В ОБДЕЛКЕ 5,63 м В ТОННЕЛЯХ ПЕТЕРБУРГСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА

ТТК 5,63

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Технологическая карта разработана на выполнение работ по сооружению рамы проема 4,1х3,3 м в обделке 5,63 м (черт.Ф 2-394-КЖ).

1.2. При разработке технологической карты учтен опыт проведения данного вида работ при строительстве Ленинградского-Петербургского метрополитена.

1.3. Технологическая карта используется в составе проекта производства работ.

1.4. Настоящая технологическая карта разработана на основании и в соответствии с рекомендациями и требованиями:

"Руководства по разработке технологических карт в строительстве" (ЦННИОМТП, 2004);

СНиП 12-01-2004 "Организация строительства";

СТО-4.01 "Стандарт организации";

ПБ 03-428-02 "Правила безопасности при строительстве подземных сооружений";

СНиП 12-03-2001 и 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве";

СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции";

СНиП 52-01-2003 "Бетонные и железобетонные конструкции";

ППБ 01-03 "Правила пожарной безопасности в РФ";

СП 32-105-2004 "Метрополитены";

ПУЭ Правила устройства электроустановок. ПУЭ, изд.7;

ВСН 132-92 "Правила производства и приемки работ по нагнетанию растворов за тоннельную обделку";

ПБ 03-576-03 "Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением".

2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОГРАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. Подготовительные работы:

2.1.1. Обозначается участок производства работ сигнальным ограждением с выделением опасной зоны.

2.1.2. Участок обеспечивается сжатым воздухом, водой и электроэнергией. Разводка коммуникаций и план рабочей зоны, указываются в ППР.

2.1.3. Устанавливается временное подкрепление (унтерцуг) и шандоры в тоннеле 5,63 м.

2.1.4. На участке производства работ демонтируется троллей на расстоянии 12,5 м от оси проема в обе стороны.