ТТК ТК-09-05-89. Ямочный ремонт покрытий из щебня, обработанного органическими вяжущими материалами

ТК-09-05-89

ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ ПОКРЫТИЙ ИЗ ЩЕБНЯ, ОБРАБОТАННОГО ОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ

См. Общую часть

1. Область применения

1.1. Технологическая карта предназначена для выполнения работ по ямочному ремонту покрытий из щебня, обработанного органическими вяжущими материалами с применением холодной асфальтобетонной смеси. Глубина выбоин до 30 мм, площадь ремонтируемого покрытия в одном месте - до 3 м.

1.2. В состав работ входят:

установка технических средств организации дорожного движения;

разметка мест ремонта;

вырубка поврежденных мест покрытия с очисткой от отходов, пыли и мусора;

обработка стенок и дна выбоин битумом;

укладка, разравнивание и уплотнение холодной асфальтобетонной смеси;

уборка отходов;

снятие технических средств организации дорожного движения.

1.3. Смесь асфальтобетонная холодная мелкозернистая должна отвечать требованиям ГОСТ 9128-84*, битум жидкий - требованиям ГОСТ 11955-82*.

________________

Действует ГОСТ 9128-97. - Примечание изготовителя базы данных.

2. Организация и технология производства работ

2.1. Ямочный ремонт покрытий из щебня, обработанного органическими вяжущими материалами, выполняют при оттаявшем основании и сухом покрытии при температуре воздуха в период работ не ниже 5 °С.

2.2. Ямочный ремонт покрытий из щебня, обработанного органическими вяжущими материалами, с применением холодной асфальтобетонной смеси выполняют в соответствии с принятой в карте технологией поэтапно (см. технологическую схему, этапы I-IV).

     
Технологическая схема ямочного ремонта покрытий из щебня, обработанного органическими вяжущими материалами:

I - установка технических средств организации дорожного движения; разметка мест ремонта; II - вырубка поврежденных мест покрытия отбойными молотками с очисткой от отходов; III - обработка стенок и дна выбоин битумом; IV - укладка и разравнивание холодной асфальтобетонной смеси; уплотнение самоходными вибрационными катками за 4 прохода по одному следу; уборка отходов; снятие технических средств организации дорожного движения.

1 - инвентарный барьер; 2 - компрессор; 3 - передвижной битумный котел; 4 - самоходный вибрационный каток ДУ-25А

2.3. Этап I. Участок работ ограждают в порядке, обусловленном "Техническими правилами ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования Украинской ССР".

Контуры выбоин размечают с помощью натертого мелом шнура прямыми линиями, параллельными и перпендикулярными оси дороги, с захватом неповрежденной части покрытия на ширину от 2 до 4 см. Несколько небольших выбоин, находящихся рядом, объединяют в одну общую карту.

2.4. Этап II. Вырубку поврежденного покрытия выполняют по очерченному контуру отбойными молотками. Вырубленные куски покрытия с помощью лопат удаляют на обочину.

Подготовленные ремонтируемые места очищают от пыли и мусора сжатым воздухом.

2.5. Этап III. Дно выбоин обрабатывают жидким битумом (СГ 40/70, МГ 40/70), разогретым до температуры 70 °С, из расчета 0,4...0,6 л/м при помощи леек. Вертикальные стенки смазывают, пользуясь кистью.