ТТК ТК-09-08-89. Текущий ремонт обочин, укрепленных гравием (щебнем, шлаком)

ТК-09-08-89

ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ОБОЧИН, УКРЕПЛЕННЫХ ГРАВИЕМ (ЩЕБНЕМ, ШЛАКОМ)

См. Общую часть

1. Область применения

1.1. Технологическая карта предназначена для выполнения работ по текущему ремонту обочин шириной 2,5 м, укрепленных гравием (щебнем, шлаком).

1.2. В состав работ входят:

установка технических средств организации дорожного движения;

очистка обочин от пыли и грязи;

подкирковка существующего слоя укрепленной обочины;

перемещение заготовленного материала с проезжей части на обочину с одновременным разравниванием по всей ширине;

планировка слоя из гравия (щебня, шлака);

поливка водой;

уплотнение слоя из гравия (щебня, шлака);

снятие технических средств организации дорожного движения.

2. Организация и технология производства работ

2.1. Текущий ремонт обочин, укрепленных гравием (щебнем, шлаком), выполняют в соответствии с принятой в карте технологией поэтапно (см. технологическую схему, этапы I-IV).

Технологическая схема текущего ремонта обочин, укрепленных гравием (щебнем, шлаком):

I - установка технических средств организации дорожного движения; очистка обочин от пыли и грязи; II - подкирковка существующего слоя укрепленной обочины; III - перемещение заготовленного материала с проезжей части на обочину; планировка слоя из гравия (щебня, шлака); IV - поливка водой, уплотнение слоя из гравия (щебня, шлака); снятие технических средств организации дорожного движения.

1 - комбинированная дорожная машина КДМ-130; 2 - автогрейдер ДЗ-61А; 3 - каток самоходный ДУ-31; 4 - инвентарный барьер

2.2. Этап I. Участок работ ограждают в порядке, обусловленном "Техническими правилами ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования Украинской ССР".

Обочины очищают от пыли и грязи за два прохода механической щеткой, смонтированной на комбинированной дорожной машине КДМ-130.

2.3. Этап II. Подкировка существующего слоя укрепленной обочины производится кирковщиком за два прохода по ширине обочины.

2.4. Этап III. Предварительно завезенный до начала работ гравий (щебень, шлак) перемещают на вскиркованную обочину и равномерно распределяют по всей ширине автогрейдером ДЗ-61А.

Планируют слой гравия (щебня, шлака) за один проход автогрейдера ДЗ-61А, устанавливая отвал под углом захвата, близким к 90°. Угол наклона отвала должен соответствовать требуемому поперечному уклону обочины.

2.5. Этап IV. После планировки слой гравия (щебня, шлака) увлажняют водой из поливочно-моечной машины КДМ-130 из расчета 0,9 м на 100 м обочины.

Уплотняют слой гравия (щебня, шлака) самоходным катком ДУ-1 за шесть последовательных проходов по одному следу в направлении от бровки земляного полотна к кромке покрытия.