Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 30413-96 Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием
ГОСТ 30413-96
Группа Ж81
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ. МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ С ДОРОЖНЫМ ПОКРЫТИЕМ
Automobile roads. Method for determining the coefficient of adhesion between vehicle wheel and road pavement
ОКС 93.080.20
ОКСТУ 5009
Дата введения 1997-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Государственным дорожным научно-исследовательским институтом (СоюздорНИИ) Российской Федерации
2 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и сертификации в строительстве (МНТКС) 12 декабря 1996 г.
За принятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование органа государственного управления строительством |
Республика Армения |
Министерство градостроительства Республики Армения |
Республика Беларусь |
Минстройархитектуры Республики Беларусь |
Республика Казахстан |
Минстрой Республики Казахстан |
Кыргызская Республика |
Минстрой Кыргызской Республики |
Республика Молдова |
Министерство территориального развития, строительства и коммунального хозяйства Республики Молдова |
Российская Федерация |
Минстрой России |
Республика Таджикистан |
Госстрой Республики Таджикистан |
Республика Узбекистан |
Госкомархитектстрой Республики Узбекистан |
4 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 1 июля 1997 г. в качестве государственного стандарта Российской Федерации постановлением Госстроя России от 21.04.1997 г. N 18-5.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием при строительстве новых, реконструкции или эксплуатации существующих автомобильных дорог общего пользования, а также улиц и дорог городов, поселков и сельских поселений.
Стандарт распространяется также на внутрихозяйственные дороги, подъездные и внутренние автомобильные дороги промышленных предприятий и других организаций независимо от их ведомственной принадлежности.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 30413-96 Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием» предназначен для установления единого метода испытаний, позволяющего оценить сцепление колес автомобилей с различными типами дорожных покрытий. Он применяется в области дорожного строительства, автомобильного транспорта и безопасности дорожного движения, обеспечивая стандартизацию процессов тестирования и анализа сцепления.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы проведения испытаний, параметры, которые необходимо учитывать, а также требования к оборудованию и условиям испытаний. Стандарт описывает процедуры, позволяющие получить точные и воспроизводимые результаты, что является важным для оценки эксплуатационных характеристик дорожного покрытия и безопасности движения.
Технические детали, предусмотренные в ГОСТ, включают условия испытаний, такие как температура, влажность и состояние дорожного покрытия. Также определены измеряемые величины, включая коэффициент сцепления, который рассчитывается на основе полученных данных. Эти параметры являются критически важными для оценки качества дорожных материалов и их соответствия установленным нормам.
Целевая аудитория стандарта включает производителей дорожных материалов, лаборатории, осуществляющие испытания, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Данный документ служит основой для обеспечения надежности и безопасности дорожного движения, а также для проведения научных исследований в этой области.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожных покрытий и охрану труда. Правильное применение ГОСТ 30413-96 способствует снижению аварийности на дорогах за счет обеспечения необходимого уровня сцепления между колесами автомобилей и дорожным покрытием. Это, в свою очередь, повышает общую эффективность транспортной инфраструктуры.
В последующих версиях стандарта могут быть внесены изменения и дополнения, касающиеся уточнения методов испытаний или обновления требований к оборудованию. Эти изменения направлены на улучшение точности и надежности получаемых результатов, что является важным для адаптации к современным условиям эксплуатации транспортных средств и дорожной инфраструктуры.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»