Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СНиП IV-4-82 Сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть II. Речные перевозки (Разделы 1, 2)
СНиП IV-4-82 Сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть II. Речные перевозки (Разделы 1, 2)
СНиП IV-4-82 Сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть II. Речные перевозки (Раздел 3)
СНиП IV-4-82
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
СМЕТНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
Правила определения сметных цен на материалы,
изделия и конструкции и сметных цен на перевозки
грузов для строительства
Приложение. Сборник сметных цен на перевозки
грузов для строительства
ЧАСТЬ II. РЕЧНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Дата введения 1984-01-01
РАЗРАББОТАНЫ Гипроречтрансом Минречфлота РСФСР
ВНЕСЕНЫ Министерством речного флота РСФСР
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 30 июня 1981 г. №116
ВЗАМЕН ч. II Ценника № 3 сметных цен на перевозки грузов для строительства, изд. 1967 г.
Раздел 1
СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
Общие указания
1. Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые портами речных пароходств, составлены на основании Прейскуранта № 14-01 Государственного комитета СССР по ценам "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (Тарифное руководство № 3-р), действовавшего по состоянию на 1 января 1982 г.
2. Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы включают весь цикл работ независимо от способов их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (вагон-берег-судно, вагон-судно, судно-берег-судно, судно-судно и т.д.), поэтому никакие коррективы в эти цены вноситься не должны.
3. Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы, производимые портами (пристанями) на магистральных путях и малых реках, приведены в таблицах отдельно для пароходств Министерства речного флота РСФСР и пароходств союзных республик.
4. В таблицах сметных цен на погрузочно-разгрузочные работы в графах "в суда" предусматривается стоимость погрузки в суда или выгрузки из судов, в графах "в вагоны" - стоимость погрузки в вагоны или выгрузки из вагонов.
К стоимости перевалки, производимой речными портами, относится стоимость погрузки в суда или выгрузки из судов, а также погрузки в вагоны или выгрузки из них.
5. Плата за погрузку в суда или выгрузку из судов взимается при перевозках в водном сообщении, при перевалке с железнодорожного и морского транспорта на речной транспорт и обратно. При перевозках в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении между пунктами, не связанными железными дорогами, в стоимость погрузочно-разгрузочных работ кроме стоимости погрузки в суда и выгрузки из судов следует включать стоимость погрузки в вагоны или выгрузки из вагонов.
6. При погрузке грузов в автомашины или выгрузке из них и погрузке этих грузов в суда или выгрузке из них независимо от варианта работ (автомашина-берег-судно; автомашина-судно; судно-автомашина; судно-берег-автомашина и т.д.) в стоимость погрузочно-разгрузочных работ, кроме стоимости погрузки в суда и выгрузки из судов, следует включать стоимость погрузки в автомашины и выгрузки из автомашин по ставкам, объявленным в Сводах местных тарифов пароходств. Не взимаются во всех случаях надбавки за тяжеловесность или длинномерность грузов, а также за выгрузку круглого леса, перевозимого в саморазгружающихся судах, когда не применяются погрузочно-разгрузочные машины.
7. При перевалке всех видов грузов с одного вида транспорта на другой на причалах грузовладельцев, скидка с тарифов на стоимость перевалки грузов, не производимой речным транспортом, не производится.
8. Стоимость погрузочно-разгрузочных работ в пунктах, приписанных к портам, принимается по ценам, установленным для прочих портов (пристаней), если для этих пунктов не утверждены специальные цены (кроме песка и гравийно-песчаной смеси в Московском и Волжском объединенном пароходствах).
За погрузку (выгрузку) песка и гравийно-песчаной смеси в пунктах, приписанных к портам Московского пароходства и Волжского объединенного пароходства, стоимость погрузочно-разгрузочных работ принимается по ценам, установленным для портов приписки.
9. Оплата за перевалку грузов (паузку судов) на водном пути по требованию грузовладельца взимается как за погрузку (выгрузку) грузов в одинарном размере.
При отсутствии требования грузовладельца оплата за перевалку (паузку) грузов взимается только в следующих случаях:
а) при перевалке грузов в устьевых морских портах или вместо устьевого в любом попутном пункте на речном пути судов речного плавания в суда морского плавания, или обратно;
б) при перевалке грузов, перевозимых из пунктов, расположенных на малых реках назначением в порты (пристани), расположенные на магистральных путях, или в обратном направлении;
в) при перевалке грузов в Нижне-Янске, Край Леса, устье р. Индигирки, на рейдовых пунктах Обской и Тазовской губы, а также грузов, перевозимых из пунктов, расположенных ниже Киева, в пункты на р. Десне, или обратно;
г) при перевозке нефтегрузов в Дербешке, Пеледуе (Ленске или Жатае), Нижне-Янске или на морском рейде Бара р. Яны;
д) если на перевозку установлены исключительные тарифы или фиксированные ставки тарифов, путевая перевалка портам (пристаням) оплачивается из провозной платы и дополнительно с грузовладельца не взыскивается.
10. За перекачку нефтегрузов средствами пароходств во всех пунктах из судна в береговые и плавучие емкости или из береговых и плавучих емкостей в судно плата взимается по следующим ставкам (если для органов речного транспорта союзных республик не установлены особые цены):
№ п.п. |
|
|
|
|
|
1 |
||
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «СНиП IV-4-82 Сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть II. Речные перевозки (Разделы 1, 2)» предназначен для регламентации цен на услуги речных перевозок, используемых в строительной отрасли. Он применяется проектировщиками, строителями и сметчиками для определения сметной стоимости транспортировки грузов по водным путям, что способствует более эффективному планированию бюджета строительных проектов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы расчёта сметных цен, параметры, влияющие на стоимость перевозок, а также требования к оформлению сметной документации. В частности, в документе указаны единицы измерения, используемые для оценки объёмов перевозок, а также факторы, которые могут повлиять на изменение цен, такие как расстояние, тип груза и условия навигации.
Технические детали, описанные в документе, включают классификацию речных перевозок, а также условия, при которых должны проводиться расчёты. Установлены стандарты для измеряемых величин, таких как тоннаж, объём и расстояние, что обеспечивает единообразие в подходах к оценке стоимости услуг. Также рассматриваются особенности транспортировки различных типов грузов, включая строительные материалы и оборудование.
Целевая аудитория данного документа включает производителей строительных материалов, транспортные компании, проектные организации и контролирующие органы, занимающиеся надзором за выполнением строительных работ. Стандарт служит важным инструментом для всех участников строительного процесса, обеспечивая прозрачность и предсказуемость цен на услуги речных перевозок.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество перевозок, а также на охрану труда. Чёткие регламенты и стандарты снижают риски, связанные с транспортировкой грузов, и способствуют соблюдению норм безопасности. Кроме того, документ способствует совместимости различных систем и методов расчёта, что облегчает взаимодействие между участниками строительного процесса.
В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся обновления сметных цен в соответствии с изменениями на рынке транспортных услуг и новыми требованиями к безопасности перевозок. Эти дополнения направлены на улучшение актуальности и применимости стандартов в современных условиях, что позволяет более точно отражать реальную стоимость услуг речных перевозок.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»