Главная

Документы

СНиП IV-6-82 Сборник 21. Оборудование метрополитенов и тоннелей

Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

СНиП IV-6-82 Сборник 21. Оборудование метрополитенов и тоннелей

СНиП IV-6-82

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

СМЕТНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

Правила разработки расценок на монтаж оборудования

Приложение. Сборники расценок на монтаж оборудования

СБОРНИК 21. ОБОРУДОВАНИЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ И ТОННЕЛЕЙ

Дата введения 1984-01-01

1 РАЗРАБОТАН институтом Метрогипротранс Минтрансстроя под методическим руководством НИИЭС Госстроя СССР и рассмотрен Отделом сметных норм и ценообразования в строительстве Госстроя СССР.

2 ВНЕСЕН Минтрансстроем.

3 УТВЕРЖДЕН постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 8 июня 1982 г. № 153.

4 ВЗАМЕН Ценника на монтаж оборудования № 21, введенного в действие с 1 января 1969 г.

ВНЕСЕНЫ поправки, опубликованные в Дополнениях к Сборникам расценок на монтаж оборудования Вып.1 и Вып.3.

Поправки внесены изготовителем базы данных.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Сборник содержит расценки на работы по монтажу оборудования при строительстве новых, расширении, реконструкции и техническом перевооружении действующих метрополитенов и тоннелей.

2. В расценках учтены затраты на выполнение полного комплекса монтажных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на монтаж оборудования, включая затраты на:

а) горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места монтажа на расстояние:

по поверхности до 1000 м;

по подземным выработкам 200 м (разд.2);

б) вертикальное перемещение до проектных отметок;

в) окраску оборудования и конструкций (разд.1).

3. В расценках не учтены:

а) затраты на горизонтальное перемещение оборудования при монтаже эскалаторов из подземного зала (разд.1), определяемые в соответствии с Указаниями по применению расценок на монтаж оборудования;

в) стоимость приведенных в прил.1 материальных ресурсов;

г) стоимость приведенных в прил.2 материальных ресурсов на индивидуальное испытание оборудования по расценкам, отмеченным буквой │м".

4. Стоимость шефмонтажа по расценкам, отмеченным звездочкой, приведена в прил.3.

№ рас- ценки

Наименование и техническая

Еди- ница

Пря- мые

В том числе, руб.

Затраты труда

Масса еди-

характеристика оборудования или видов монтажных работ

изме- рения

зат- раты, руб.

основ- ная зара- ботная

эксплуатация машин

матери- альные ресур- сы

рабо- чих, чел.-ч

ницы изме- рения, т

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

СНиП IV-6-82 Сборник 21. Оборудование метрополитенов и тоннелей

Вид документа

Нормативно-технический документ

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «СНиП IV-6-82 Сборник 21. Оборудование метрополитенов и тоннелей» предназначен для регламентирования проектирования, строительства и эксплуатации оборудования, используемого в метрополитенах и тоннелях. Он охватывает широкий спектр аспектов, связанных с безопасностью и эффективностью функционирования подземных транспортных систем, что делает его актуальным для специалистов в области градостроительства и транспортной инфраструктуры.

Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы проектирования, параметры, требования к материалам и оборудованию, а также процедуры их установки и обслуживания. Стандарт определяет основные характеристики, которые должны быть учтены при разработке проектной документации, включая требования к вентиляции, освещению, системам безопасности и другим критически важным элементам, обеспечивающим надёжность и безопасность эксплуатации метрополитенов.

Важные технические детали включают условия испытаний оборудования, классификации по уровням надёжности и безопасности, а также измеряемые величины, такие как уровень шума, вибрации и эффективность систем вентиляции. Эти параметры являются ключевыми для оценки соответствия оборудования современным требованиям и стандартам безопасности.

Целевая аудитория стандарта охватывает производителей оборудования, проектировщиков, строителей, а также контролирующие органы и лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией. Документ служит важным инструментом для всех участников процесса, позволяя обеспечить единые подходы и высокие стандарты качества в проектировании и эксплуатации метрополитенов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессе эксплуатации метрополитенов и тоннелей. Соблюдение требований, изложенных в документе, способствует снижению рисков аварийных ситуаций и повышению уровня комфорта для пассажиров. Также стандарт учитывает вопросы совместимости различных систем и оборудования, что важно для обеспечения интеграции новых технологий в существующую инфраструктуру.

Документ периодически обновляется, и последние изменения касаются уточнения требований к новым типам оборудования и технологий, а также адаптации к современным условиям эксплуатации. Эти дополнения направлены на повышение эффективности и безопасности работы метрополитенов, учитывая последние достижения в области инженерных технологий и материаловедения.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.