СНиП IV-5-82 Сборник 27. Автомобильные дороги

СНиП IV-5-82

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

СМЕТНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

Правила разработки единых районных единичных
 расценок на строительные конструкции и работы

Приложение. Сборники единых районных единичных
расценок на строительные конструкции и работы

СБОРНИК 27. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Дата введения 1984-01-01

РАЗРАБОТАН институтом Союздорпроект Минтрансстроя под методическим руководством НИИЭС Госстроя СССР и рассмотрен Отделом сметных норм и ценообразования в строительстве Госстроя СССР.

ВНЕСЕН Министерством транспортного строительства.

УТВЕРЖДЕН постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 30 июня 1982 г. N 170.

ВЗАМЕН Сборника N 32 изд. 1971 г.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
 

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. Расценки настоящего Сборника предусматривают затраты на выполнение работ по сооружению новых и реконструкции существующих автомобильных дорог общего пользования, лесовозных дорог, а также дорожных работ на площадках промышленных предприятий, на городских проездах и площадях.

1.2. Стоимость устройства грунтовых дорог и дорог, улучшенных минеральными добавками, следует определять по Сборнику 47 ЕРЕР "Временные сборно-разборные здания и сооружения".

1.3. Стоимость снегозащитных и декоративных посадок вдоль дорог следует определять по расценкам Сборника 48 ЕРЕР "Озеленение. Защитные лесонасаждения. Многолетние плодовые насаждения".

1.4. Стоимость транспортирования от места приготовления к месту работ бетонных, асфальтобетонных, битумно-грунтовых, цементно-грунтовых смесей, черных каменных материалов, следует предусматривать в калькуляциях стоимости материалов. Расходы по транспортированию автогудронаторами битума и битумной эмульсии от баз приготовления до места работы принимать по расц.256.

1.5. Устройство оснований и покрытий из грунтов, укрепленных золами-уноса, известью, гранулированными шлаками и золошлаковыми смесями, следует определять по расц.4 с заменой норм расхода цемента на золу-уноса, известь, гранулированный шлак и золошлаковую смесь в объеме, предусмотренном проектом.

1.6. Во всех расценках, кроме 104, 173, 174, доставка воды учтена на среднее расстояние 5 км. При расстоянии доставки воды более 5 км стоимость ее корректировать по расц.255.

1.7. Стоимость устройства противозаиливающих прослоек из дренирующих грунтов, при щебеночных и гравийных основаниях следует определять по расц. с 19 по 22.

1.8. Стоимость устройства оснований и покрытий из гравийной смеси с добавлением щебня следует определять по расц. с 38 по 40, расход материалов принимать по проекту.

1.9. В расц. с 38 по 44,  с 52 по 55, 58, 59 и с 61 по 69 предусмотрен расход материалов для оснований и покрытий без учета откосов.

1.10. Стоимость устройства щебеночных оснований или покрытий из кислого шлака следует определять по расц. с 42 по 44 и с 61 по 69 с заменой норм расхода каменного щебня шлаковым соответствующих фракций.

1.11. В расц. 135, 137, 139, 140, 164, 165 норма расхода черных каменных материалов и асфальтобетонных смесей, указанная в числителе, предусматривает плотность каменных материалов 2,5-2,9 т/м, в знаменателе - 3 т/м и более. Необходимость применения материалов с плотностью 3 т/м и более обосновать проектом.

1.12. В расц. 139, 140 и с 141 по 161 стоимость устройства поверхностной обработки покрытий следует определять в случае необходимости дополнительно, по расц. с 128 по 137.

1.13. Во всех расценках, кроме 90-93 и 104, стоимость приготовления битума с поверхностно-активными добавками или без добавок следует принимать по нормам Сборника ЭСН 27, табл.57.

1.14. При устройстве оснований и покрытий по расц. 1-6; 23-29; 42-50; 128-161 стоимость дополнительных работ, предусмотренных проектом, следует определять по расц. 251-254. Добавки в виде видных растворов учтены в расц. 1-4.

1.15. В расц. 178-203 устройство присыпных берм для установки на них дорожных знаков следует учитывать дополнительно по соответствующим расценкам Сборника 1 ЕРЕР "Земляные работы".

1.16. Возвратные суммы от реализации материалов, полученных от разборки покрытий из булыжного камня, определяются в размере, устанавливаемом по фактическому выходу готовых для дальнейшего использования материалов, и оформляется двусторонними актами между подрядчиками и заказчиками. Для учета в сметной документации справочно-возвратных сумм по расц. 30 рекомендуется ориентировочно выход годного камня принимать в размере 60%.

1.17. Стоимость устройства нижнего слоя основания или покрытия из щебеночных материалов толщиной более 18 см определяется, как и для двухслойного, отдельно для каждого слоя по расц. 48-50 - для оснований и 67- 69 -для покрытий.

1.18. Устройство оснований из дорожного бетона низких марок (тощего) толщиной слоя более 20 см определяется, как и для двухслойного, отдельно для каждого слоя по расц. 102, 103.

1.19. Необходимость устройства уширений земляного полотна для прохода автомашин, подающих бетон при устройстве цементно-бетонных оснований и покрытий, по расц. 98-103, 106-113, должна быть обоснована проектом. Стоимость дополнительных земляных работ определяется по соответствующим расценкам Сборника 1 ЕРЕР "Земляные работы".

1.20. Устройство однослойных цементно-бетонных покрытий, армированных металлической сеткой, следует определять по расц. 110-113.

1.21. Устройство однослойных покрытий средствами малой механизации применять в случае, если их применение обосновано проектом.

1.22. Стоимость устройства выравнивающего слоя песком или черным песком в расц. 98-103, 106-115 учтена. Стоимость материалов следует учитывать дополнительно из расчета на 1000 м основания или покрытия: песка - 55 м, воды - 3 м, черного песка - 33 м.

1.23. К расц. 106-113, 221, 222 при применении пленкообразующих материалов для ухода за бетоном в условиях континентального сухого, жаркого климата (применительно к условиям Средней Азии) добавлять стоимость по расц. 123.

1.24. Стоимость укладки выравнивающего слоя при устройстве покрытий из холодных асфальтобетонных смесей следует определять по расц. 28, 29 с заменой асфальтобетонной смеси холодной асфальтобетонной смесью.

1.25. Стоимость прогревания и просушки оснований во влажный и холодный периоды года перед укладкой асфальтобетона дополнительно определяется по расц. 166-168. Необходимость прогревания или просушки должна быть обоснована проектом.

1.26. Стоимость бетона, асфальтобетонных смесей, черного щебня принимать по прейскурантам оптовых цен, за исключением асфальтобетонной смеси типа А, стоимость которой определять по сметным нормам табл. 58 графа 1 ЭСН Сборника 27 "Автомобильные дороги". В случае отсутствия оптовых цен на указанные материалы в районе (зоне) строительства, стоимость их определять по нормам табл. 58-59 ЭСН Сборника 27 "Автомобильные дороги" и табл. 33-34 ЭСН Сборника 31 "Аэродромы".

1.27. Стоимость бетона низких марок (тощего бетона) определяется по табл. 60 ЭСН Сборника 27 "Автомобильные дороги".

1.28. В расц. 157-161 учтена стоимость негашеной комовой извести. При применении перечисленных расценок следует добавлять стоимость гашения комовой извести в установленном порядке.

1.29. В расц. 234-242 на строительство дорог, колесопроводов, эстакад, разъездов стоимость круглого леса, пластин, дров и жердей принята по ценам франко-лесосека с учетом затрат на транспортирование до места работ.

1.30. Стоимость разработки и транспортирования грунта к месту работ в расц. 237-239, 243-244 определять по расценкам Сборника 1 ЕРЕР.

1.31. В расц. 178-204, 207, 208, 211-214 стоимость транспортирования  железобетонных конструкций, знаков и ограждений от строительных баз до начала участка работ не учтена. Эти затраты учитывать дополнительно по проекту.

1.32. В единичных расценках, где прямые затраты по базисному району (гр. 4 таблиц ЕРЕР) не отличаются от прямых затрат по остальным территориальным районам и подрайонам, следует во всех случаях принимать прямые затраты только по базисному району, кроме расц. 257-275, по которым прямые затраты по территориальным районам определять с учетом коэффициентов подраздела 3.1.

1.33. Расц. 257-275 предусматривают текущий ремонт и содержание подъездных автомобильных дорог (кроме землевозных), не находящихся в ведении органов коммунального хозяйства и используемых для нужд строительства.