Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 8161-75 (СТ СЭВ 1667-79) Рельсы железнодорожные типа Р65. Конструкция и размеры (с Изменениями N 1, 2, 3)
ГОСТ 8161-75*
(СТ СЭВ 1667-79)
Группа В42
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТИПА Р65
Конструкция и размеры
Railway rails type P65.
Design and dimensions
Дата введения 1977-01-01
ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 18 июня 1975 г. N 1573
Ограничение срока действия снято по решению Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 2-93)
ВЗАМЕН ГОСТ 8161-63
ПЕРЕИЗДАНИЕ (июнь 1994 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в мае 1979 г., январе 1981 г., апреле 1985 г. (ИУС 7-79, 3-81, 7-85).
1. Настоящий стандарт распространяется на закаленные и незакаленные железнодорожные рельсы типа Р65 и устанавливает их конструкцию и размеры.
Стандарт соответствует СТ СЭВ 1667-79 в части конструктивного исполнения рельса и регламентирования способов сварки короткомерных рельсов.
(Измененная редакция, Изм. N 2).
2. Конструкция и размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным на черт.1 или 1а, а расположение и размеры отверстий в шейке на концах рельсов - на черт.2-6.
Выполнение отверстий по черт.4-6 производится потребителем.
_________________
* Фаску выполняют у объемно-закаленных рельсов.
Примечание. (Исключено, Изм. N 2).
Черт.6
По заказу потребителя рельсы могут быть изготовлены без отверстий в шейке и без закалки поверхности катания головки на одном или обоих концах.
По требованию потребителя допускается изменять размещение, число и диаметр отверстий на концах рельсов.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
3. Предельные отклонения по выпуклости головки при измерении по оси симметрии поперечного профиля рельса должны быть ±0,5 мм, а по равномерной выпуклости подошвы - 0,5 мм. Вогнутость подошвы рельса не допускается.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 8161-75 СТ СЭВ 1667-79 Рельсы железнодорожные типа Р65. Конструкция и размеры с Изменениями N 1, 2, 3» устанавливает требования к конструкции и размерам рельсов типа Р65, используемых в железнодорожном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единства и качества продукции, что способствует повышению безопасности и надежности железнодорожных перевозок. Стандарт применяется на всех этапах жизненного цикла рельсов, начиная от проектирования и производства и заканчивая эксплуатацией и контролем качества.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются параметры размеров, механические свойства, а также методы испытаний рельсов. Стандарт определяет критические размеры рельсов, такие как высота, ширина и масса, а также предельные отклонения от заданных значений. Важным моментом является также указание на методы контроля качества, которые должны применяться на различных стадиях производства и эксплуатации рельсов.
Технические детали, описанные в стандарте, включают условия испытаний на прочность, жесткость и устойчивость рельсов к деформациям. Также предусмотрены классификации рельсов по их назначению и условиям эксплуатации, что позволяет выбрать наиболее подходящие изделия для конкретных участков железнодорожной сети. Измеряемые величины и методы их определения детализированы, что упрощает процесс контроля и сертификации продукции.
Целевая аудитория данного документа включает производителей рельсов, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности. Стандарт служит основой для разработки технической документации и обеспечивает единообразие в производстве, что критически важно для поддержания высоких стандартов в железнодорожной отрасли.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость рельсов, что в свою очередь способствует снижению аварийности и повышению эффективности работы железнодорожного транспорта. Изменения, внесенные в стандарт, касаются уточнения требований к размерам и механическим свойствам рельсов, а также методов их испытаний, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям эксплуатации и требованиям рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»