ГОСТ 5513-97 Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия (с Изменением N 1) - Информпроект Групп
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 5513-97 Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия (с Изменением N 1)

ГОСТ 5513-97 Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия (с Изменением N 1)


ГОСТ 5513-97

Группа Л62

     
     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ


ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИЦЕПОВ К НИМ, АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ

Технические условия

Pneumatic tyres for trucks, trailers for them, buses and trolleybuses.
Specifications

     
     
МКС 83.160.10
ОКП 25 2110

Дата введения 1999-01-01

     

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН МТК 97 "Шины пневматические для автомобилей и авиационной техники", НИИШП

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 11-97 от 25 апреля 1997 г.)

За принятие проголосовали:

Наименование государства

Наименование национального органа
по стандартизации

Азербайджанская Республика

Азгосстандарт

Республика Армения

Армгосстандарт

Республика Белоруссия

Белстандарт

Грузия

Грузстандарт

Республика Казахстан

Госстандарт Республики Казахстан

Киргизская Республика

Киргизстандарт

Республика Молдова

Молдовастандарт

Российская Федерация

Госстандарт России

Республика Таджикистан

Таджикгосстандарт

Туркменистан

Главная государственная инспекция Туркменистана

Украина

Госстандарт Украины



3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 25 ноября 1997 г. N 375 межгосударственный стандарт ГОСТ 5513-97 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1999 г.

4 ВЗАМЕН ГОСТ 5513-86

           

ВНЕСЕНО Изменение N 1, принятое Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол N 27 от 08.02.2007). Государство-разработчик Россия. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19.06.2007 N 140-ст введено в действие на территории РФ с 01.07.2008 с правом досрочного применения

Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 9, 2007 год

                   
           

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ


Настоящий стандарт распространяется на пневматические шины для транспортных средств категорий М3, N3, О3, О4 и пневматические шины с индексом несущей способности >121 для транспортных средств категорий М2 и N2, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий при температуре окружающей среды до минус 45 °С (шины с зимним рисунком протектора - от плюс 10 °С до минус 45 °С), для Министерства обороны - от минус 60 °С до плюс 55 °С.

Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлением, а также на шины, предназначенные для работы в шахтах, рудниках, карьерах и других особых условиях эксплуатации.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 5513-97 Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия (с Изменением N 1)
Номер документа
5513-97
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 5513 97 Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия с Изменением N 1» определяет требования к пневматическим шинам, используемым в транспортных средствах различного назначения. Стандарт охватывает широкий спектр шин, применяемых в грузовых автомобилях, прицепах, автобусах и троллейбусах, что делает его актуальным для производителей и пользователей данных транспортных средств.

Основными регламентируемыми аспектами документа являются методы испытаний, параметры и требования к качеству шин. В частности, стандарт описывает характеристики, такие как прочность, износостойкость, сцепление с дорогой и устойчивость к повреждениям. Установленные требования направлены на обеспечение безопасности и надежности эксплуатации шин в различных условиях.

Важные технические детали включают методы испытаний, условия, при которых проводятся проверки, а также классификации шин по различным параметрам. Документ определяет измеряемые величины, такие как давление, размеры и вес шин, что позволяет производителям и контролирующим органам точно оценивать соответствие продукции установленным требованиям.

Целевая аудитория стандарта включает производителей шин, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в сфере производства и эксплуатации транспортных средств. Стандарт служит основой для разработки новых продуктов и усовершенствования существующих технологий в области шинной промышленности.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество продукции и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ 5513 97 способствует снижению риска аварий, связанных с некачественными шинами, а также улучшает общие эксплуатационные характеристики транспортных средств. Изменение N 1, внесенное в документ, уточняет некоторые положения, касающиеся методов испытаний и требований к характеристикам, что повышает актуальность и применимость стандарта в современных условиях.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»