Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 28577.1-90 (ИСО 8216/1-86) Нефтепродукты. Топлива. (Класс F). Классификация. Часть 1. Категории топлив для морских двигателей
ГОСТ 28577.1-90
(ИСО 8216/1-86)
Группа Б00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
НЕФТЕПРОДУКТЫ. ТОПЛИВА (КЛАСС F).
КЛАССИФИКАЦИЯ
Часть 1.
Категории топлив для морских двигателей
Petroleum products. Fuels (class F).
Classification. Part 1. Categories of marine fuels
ОКСТУ 0201
Дата введения 1991-07-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. ВНЕСЕН Министерством химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР
2. Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 14.06.90 N 1558 введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 28577.1-90, в качестве которого непосредственно применен международный стандарт ИСО 8216/1-86, с 01.07.91.
3. Ссылочные нормативно-технические документы
Раздел, в котором приведена ссылка |
Обозначение международного стандарта |
Обозначение отечественного нормативно-технического документа, на который дана ссылка |
1, 2, 3 |
ИСО 8216/0-86 |
|
2 |
ИСО 8217-87 |
|
0. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
Эта классификация подготовлена совместно с представителями морского флота и нефтяной промышленности, чтобы удовлетворить требования, предъявляемые к морским топливам, поставляемым на суда во всем мире. Поставки нефти, методы переработки, судовое оборудование и местные условия различны, что исторически привело к большому количеству остаточных топлив в мире, хотя в отдельном регионе или стране относительно мало категорий топлив.
Поэтому во время разработки классификации не было возможности определить общие характеристики для ограничения числа категорий. Несколько остаточных топлив для судовых двигателей, полученных из уникальных нефтей в одной стране или районе, включены в классификацию из-за важной роли на международном рынке.
1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт устанавливает детальную классификацию топлив для морских двигателей в классе F (нефтяные топлива), которую следует рассматривать совместно с ГОСТ 28577.0 (ИСО 8216/0).
Топлива для морских двигателей можно использовать для аналогичных, но различающихся целей на судах.
Топлива для морских двигателей, полученные из остатков сырой нефти, не требуют специального определения характеристик, но тем не менее их можно сгруппировать в пределах области применения данного стандарта.
Данный стандарт не предполагает наличие всех категорий топлив в портах.
2. ССЫЛКИ
ГОСТ 28577.0 (ИСО 8216/0) |
Нефтепродукты. Топлива (класс F). Классификация. Часть 0. Общая классификация |
ИСО 8217 |
Нефтепродукты. Жидкие топлива для морских двигателей. Спецификации |
3. ОБЪЯСНЕНИЕ ПРИМЕНЯЕМЫХ СИМВОЛОВ
3.1. Детальная классификация топлив для морских двигателей на категории разработана с учетом основных областей применения и характеристик и устанавливает две группы топлив (D и R), включенных в общую классификацию (D - дистиллятных топлив или в основном дистиллятных топлив; R - остаточных топлив).
3.2. В соответствии с ГОСТ 28577.0 нефтепродукты обозначают символом, состоящим из группы букв, которые вместе составляют обозначение.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 28577 1 90 ИСО 8216 1 86 Нефтепродукты Топлива Класс F Классификация Часть 1 Категории топлив для морских двигателей» предназначен для установления единой системы классификации и характеристик топлив, используемых в морских двигателях. Он применяется в сфере судостроения и эксплуатации морского транспорта, обеспечивая стандартизацию и унификацию требований к качеству топлива, что способствует повышению безопасности судов и снижению негативного воздействия на окружающую среду.
В документе регламентируются методы испытаний, параметры качества и требования к различным категориям топлив. Основное внимание уделяется физико-химическим свойствам, таким как плотность, вязкость, температура вспышки и содержание серы. Эти параметры являются критически важными для оценки эксплуатационных характеристик топлива и его совместимости с различными типами морских двигателей.
Документ включает важные технические детали, такие как условия испытаний и методы измерений, что позволяет обеспечить точность и воспроизводимость результатов. Классификация топлива осуществляется по нескольким категориям, что позволяет пользователям выбирать наиболее подходящее топливо в зависимости от специфических требований судна и условий эксплуатации. Параметры, подлежащие измерению, включают как физические, так и химические характеристики, что обеспечивает всестороннюю оценку качества топлива.
Целевая аудитория стандарта включает производителей топлива, лаборатории, занимающиеся его анализом, а также контролирующие органы, которые обеспечивают соблюдение установленных норм и стандартов. Документ служит основой для разработки технических условий на производство и поставку топлива, что способствует повышению доверия к продуктам и улучшению взаимодействия между участниками рынка.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность морского транспорта, качество топлива и охрану труда. Стандартизация требований к топливу способствует снижению рисков, связанных с его использованием, и обеспечивает совместимость с современными морскими двигателями. Кроме того, документ учитывает изменения в технологиях и требованиях к качеству, что позволяет адаптироваться к новым условиям и вызовам в сфере морских перевозок.
Изменения и дополнения к документу могут касаться уточнения методов испытаний и параметров качества, что позволяет поддерживать актуальность стандарта в условиях быстро меняющегося рынка. Таким образом, «ГОСТ 28577 1 90 ИСО 8216 1 86» представляет собой важный инструмент для обеспечения высокого уровня безопасности и качества в области морских перевозок и эксплуатации судов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»