Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 5267.9-90 Профиль для клина автосцепки. Сортамент
ГОСТ 5267.9-90
Группа В22
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ПРОФИЛЬ ДЛЯ КЛИНА АВТОСЦЕПКИ
Сортамент
Section for automatic coupling wedge. Dimensions
ОКП 09 3200
Дата введения 1991-07-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством металлургии СССР
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 25.06.90 N 1763
3. ВЗАМЕН ГОСТ 5267.9-78
4. Ограничение срока действия снято по протоколу N 7-95 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-95)
5. ПЕРЕИЗДАНИЕ
Настоящий стандарт распространяется на горячекатаный профиль для клина автосцепки.
1. Размеры, предельные отклонения, площадь поперечного сечения, масса 1 м профиля и справочные значения должны соответствовать приведенным на чертеже и в таблице.
Площадь поперечного сечения, см |
Масса |
Справочное значение величины | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
см |
см | |||
28,35 |
22,25 |
23,79 |
178,14 |
14,42 |
38,31 |
4,65 |
1,65 |
2. Кривизна профиля в горизонтальной и вертикальной плоскостях не должна превышать 0,5% длины.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 5267 9 90 Профиль для клина автосцепки Сортамент» является национальным стандартом, который определяет требования к профилям, используемым в автосцепках для железнодорожного транспорта. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении единых норм и правил для производства и применения профилей, что способствует повышению безопасности и надежности автосцепных устройств. Стандарт охватывает различные аспекты, включая материалы, размеры и механические свойства профилей, что делает его актуальным для производителей и поставщиков компонентов для железнодорожного транспорта.
Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы испытаний, параметры прочности, а также требования к геометрическим характеристикам профилей. Документ описывает процедуры, которые необходимо соблюдать при производстве профилей, а также условия, при которых проводятся испытания на прочность и устойчивость к деформациям. Эти параметры являются критически важными для обеспечения долговечности и надежности автосцепок, что непосредственно влияет на безопасность движения железнодорожного транспорта.
Важные технические детали включают классификацию профилей по их назначению и условиям эксплуатации, а также измеряемые величины, такие как предел прочности и жесткость материала. Стандарт также может содержать рекомендации по проведению испытаний в различных климатических условиях, что позволяет учитывать специфику эксплуатации автосцепок в разных регионах. Эти аспекты делают стандарт важным инструментом для оценки качества производимых профилей.
Целевая аудитория документа включает производителей автосцепок, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за соблюдением стандартов в области железнодорожного транспорта. Стандарт служит основой для разработки технической документации и проектирования новых автосцепок, что делает его незаменимым для специалистов в данной области.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость автосцепных устройств. Соблюдение требований ГОСТ 5267 9 90 позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией железнодорожного транспорта, а также обеспечить соответствие международным стандартам. В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий или материалов, что свидетельствует о его актуальности и необходимости регулярного пересмотра.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»