Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 8319.6-75 Профили стальные горячекатаные периодические продольной прокатки для коленчатого вала автомобиля ГАЗ-69. Сортамент (с Изменением N 1)
ГОСТ 8319.6-75
Группа В22
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ПРОФИЛИ СТАЛЬНЫЕ ГОРЯЧЕКАТАНЫЕ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ
ПРОДОЛЬНОЙ ПРОКАТКИ ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-69
Сортамент
Hot-rolled steel periodical lengthwise-rolled profiles for crank shaft section
of ГАЗ-69 automobile. Dimensions
ОКП 09 3001
Дата введения 1977-01-01
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 29 декабря 1975 года N 4063 дата введения установлена 01.01.77
Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 20.05.91 N 709
ИЗДАНИЕ с Изменением N 1, утвержденным в декабре 1986 года (ИУС 3-87)
1. Настоящий стандарт распространяется на стальной горячекатаный периодический профиль для коленчатого вала автомобиля М-20 с последующей горячей обработкой давлением.
2. Профиль изготовляют в соответствии с требованиями ГОСТ 8319.0-75 и настоящего стандарта.
3. Размеры и предельные отклонения по ним, смещение контуров, число периодов и масса одного периода должны соответствовать на чертеже и в таблице.
________________
* Размер для справок.
Смещение контура, мм |
Число периодов, шт. |
Масса одного периода, кг | ||
продольное |
поперечное |
|
| |
не более |
| |||
5 |
2 |
9 |
39,0 | |
Пример условного обозначения профиля для коленчатого вала автомобиля М-20 из стали марки 45:
Профиль для коленчатого вала М-20
(Измененная редакция, Изм. N 1).
4. Допускается выполнение сечений по контуру .
5. Допускается выполнение профиля по контуру .
6. На концах профиля допускается припуск, не превышающий 50 мм.
7. Заусенцы на торцах профиля не допускаются.
Текст документа сверен по:
официальное издание
Стальной прокат. Профили: Сб. ГОСТов. -
М.: ИПК Издательство стандартов, 2003
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 8319 6 75» устанавливает требования к стальным горячекатаным профилям, которые применяются в процессе производства коленчатого вала автомобиля ГАЗ 69. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единства требований к качеству и характеристикам профилей, что способствует повышению надежности и долговечности конечного продукта. Стандарт охватывает сферу автомобильной промышленности и может быть использован как производителями, так и поставщиками комплектующих.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры механических свойств, а также требования к геометрическим характеристикам профилей. Стандарт определяет допустимые отклонения в размерах, а также методы контроля качества, что позволяет обеспечить соответствие продукции установленным нормам. Важным элементом является также указание на условия, при которых проводятся испытания, что способствует получению воспроизводимых и надежных результатов.
Технические детали, описанные в стандарте, включают классификацию профилей по их геометрическим параметрам и механическим свойствам. Измеряемые величины, такие как прочность на сжатие и изгиб, а также твердость, играют ключевую роль в оценке качества профилей. Стандарт также описывает методы контроля, которые должны применяться для проверки соответствия продукции установленным требованиям, что особенно важно для производителей и лабораторий, занимающихся испытаниями.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей стальных профилей, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за качеством автомобильной продукции. Стандарт служит основой для разработки технической документации, а также для сертификации продукции, что способствует повышению доверия со стороны потребителей и партнеров. Использование стандарта позволяет минимизировать риски, связанные с производственными дефектами и несоответствием требованиям безопасности.
Практическое значение ГОСТ 8319 6 75 заключается в его влиянии на безопасность и качество продукции, а также на охрану труда. Соблюдение требований стандарта способствует снижению вероятности возникновения аварийных ситуаций, связанных с использованием некачественных комплектующих. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных элементов конструкции, что является важным аспектом для обеспечения надежности работы автомобилей.
Изменения, внесенные в стандарт, касаются уточнения некоторых параметров и методов испытаний, что позволяет более точно оценивать качество профилей. Эти изменения направлены на улучшение процесса контроля и повышения уровня безопасности, что соответствует современным требованиям к производству автомобильных комплектующих. Обновленный стандарт обеспечивает более высокую степень доверия к продукции и способствует развитию отрасли в целом.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»