1200009048 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 19240-73 Рельсы для наземных и подвесных путей. Сортамент (с Изменением N 1)

ГОСТ 19240-73 Рельсы для наземных и подвесных путей. Сортамент (с Изменением N 1)

     

ГОСТ 19240-73*

Группа В22


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР


РЕЛЬСЫ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ И ПОДВЕСНЫХ ПУТЕЙ

Сортамент

RAILS FOR GROUND AND SUSPENDED TRACKS

Dimensions

     
      
ОКП 09 2000

     Дата введения 1975-01-01


Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 29 ноября 1973 г. N 2610 срок введения установлен с 01.01.75

Постановлением Госстандарта СССР от 28.03.89 N 798 срок действия продлен до 01.07.95

        

Взамен ГОСТ 5157-53 в части рельсов двухголовых, тавровых и типа Р5 для наземных и подвесных путей

*ПЕРЕИЗДАНИЕ с Изменением N 1, утвержденным в декабре 1984 г. (ИУС 4-85)



1. Настоящий стандарт распространяется на рельсы двухголовые, тавровые и типа Р5, предназначенные для наземных и подвесных путей.

Установленные настоящим стандартом показатели технического уровня предусмотрены для первой категории качества.

2. Размеры поперечного сечения и предельные отклонения размеров рельсов должны соответствовать указанным на черт.1-3.

                 

Рельс двухголовый


Черт.1



Рельс тавровый


Черт.2



Рельс типа Р5


Черт.3

         

Расчетные величины рельсов указаны в приложении.

1, 2 (Измененная редакция, Изм. N 1).

3. Несимметричность поперечного сечения головки и подошвы рельсов относительно вертикальной оси шейки не должна превышать полусуммы отклонений размеров соответствующих элементов профиля.

4. Размеры, на которые не указаны предельные отклонения, даны для построения калибров и на готовом прокате не определяются.

5. Двухголовые и тавровые рельсы изготовляют:

мерной длины;

кратной мерной длины;

немерной длины.

Длина рельсов устанавливается по требованию потребителя, но не должна быть более 8 м для двухголовых рельсов и не более 7 м для тавровых рельсов.

6. Рельсы типа Р5 поставляются длиной 6 м.

Допускается изготовление рельсов немерной длины от 1,5 до 4,6 м не более 5% массы партии и от 4,6 до 8,0 м не более 20% массы партии.

7. Рельсы изготовляются без фрезеровки торцов.

5-7 (Измененная редакция, Изм. N 1).

8. Предельные отклонения по длине рельсов мерной и кратной мерной длины не должны превышать:

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 19240-73 Рельсы для наземных и подвесных путей. Сортамент (с Изменением N 1)
Номер документа
19240-73
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
Госстандарт СССР
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 19240 73 Рельсы для наземных и подвесных путей Сортамент с Изменением N 1» представляет собой нормативный стандарт, который регламентирует требования к рельсам, используемым в наземных и подвесных транспортных системах. Основное назначение документа заключается в установлении единых параметров и характеристик для обеспечения безопасности и надежности железнодорожного и трамвайного движения. Стандарт актуален для производителей рельсов, проектировщиков и организаций, занимающихся эксплуатацией транспортных путей.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры прочности и жесткости рельсов, а также требования к их геометрическим характеристикам. Стандарт устанавливает предельные значения для таких параметров, как высота, ширина и масса рельсов, что позволяет унифицировать продукцию и облегчить процесс ее сертификации. Важным элементом является также описание условий испытаний, которые должны проводиться для подтверждения соответствия продукции установленным требованиям.

Целевой аудиторией данного стандарта являются производители рельсов, лаборатории, проводящие испытания, а также контролирующие органы, ответственные за надзор за безопасностью транспортных систем. Стандарт обеспечивает единые подходы к оценке качества и безопасности рельсов, что способствует повышению уровня доверия к продукции и снижению рисков аварийных ситуаций на транспортных путях.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость рельсов. Соблюдение требований ГОСТа позволяет минимизировать вероятность возникновения дефектов и аварий, что напрямую связано с охраной труда и безопасностью пассажиров. Стандарт также способствует гармонизации технических условий и улучшению взаимодействия между различными участниками рынка.

Изменение N 1, внесенное в стандарт, включает уточнения в определении геометрических параметров рельсов и обновление методов испытаний на прочность. Эти дополнения направлены на улучшение точности измерений и повышение надежности изделий, что является важным шагом в развитии отрасли. В результате внедрения изменений ожидается повышение качества рельсов и их эксплуатационных характеристик, что в свою очередь будет способствовать улучшению общего уровня безопасности транспортных систем.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»