Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 398-96 Бандажи из углеродистой стали для подвижного состава железных дорог широкой колеи и метрополитена. Технические условия
ГОСТ 398-96
Группа В41
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
БАНДАЖИ ИЗ УГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ И МЕТРОПОЛИТЕНА
Технические условия
Carbon steel bandages for rolling stock of wide gauge railways and metro.
Specifications
ОКС 45.080*
ОКП 09 4100
_________________
* В указателе "Национальные стандарты" 2006 г.
ОКС 45.060. - Примечание "КОДЕКС".
Дата введения 1998-01-01
1 РАЗРАБОТАН Международным техническим комитетом МТК 120 "Чугун, сталь, прокат", Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ), Государственным научно-исследовательским тепловозным институтом (ВНИТИ), Институтом черной металлургии Украины (ИЧМ)
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (Протокол N 9-96 от 12 апреля 1996 г.)
За принятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование национального органа по стандартизации |
Азербайджанская Республика |
Азгосстандарт |
Республика Армения |
Армгосстандарт |
Республика Белоруссия |
Госстандарт Белоруссии |
Грузия |
Грузстандарт |
Республика Казахстан |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизская Республика |
Киргизстандарт |
Республика Молдова |
Молдовастандарт |
Российская Федерация |
Госстандарт России |
Республика Таджикистан |
Таджикгосстандарт |
Туркменистан |
Главная государственная инспекция Туркменистана |
Украина |
Госстандарт Украины |
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 28 января 1997 г. N 19 межгосударственный стандарт ГОСТ 398-96 введен непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1998 г.
4 ВЗАМЕН ГОСТ 398-81
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт распространяется на бандажи, изготавливаемые в черновом виде для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов, моторных вагонов и дизельных поездов, вагонов метрополитена.
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
Документ «ГОСТ 398 96» устанавливает технические условия для бандажей из углеродистой стали, предназначенных для подвижного состава железных дорог широкой колеи и метрополитена. Он применяется в области железнодорожного транспорта, обеспечивая единые требования к качеству и безопасности используемых материалов. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и долговечности бандажей, что напрямую влияет на безопасность движения и эксплуатацию подвижного состава.
Стандарт регламентирует ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры, требования к материалам и технологии их производства. В частности, он описывает способы контроля качества, включая механические испытания, проверку на устойчивость к коррозии и другие важные характеристики. Эти требования помогают обеспечить соответствие продукции современным стандартам безопасности и надежности.
Важные технические детали включают условия испытаний, классификацию бандажей по различным параметрам, а также измеряемые величины, такие как прочность, жесткость и износостойкость. Установленные в документе методы испытаний позволяют производителям и контролирующим органам точно оценивать качество продукции и соответствие её установленным требованиям. Это способствует повышению уровня доверия к продукции на рынке.
Целевая аудитория стандарта включает производителей бандажей, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Стандарт является важным инструментом для обеспечения качества и безопасности, что особенно актуально в условиях повышенных требований к надежности транспортных систем.
Практическое значение «ГОСТ 398 96» заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в сфере железнодорожного транспорта. Соблюдение данного стандарта способствует снижению рисков аварий и инцидентов, связанных с использованием подвижного состава, а также обеспечивает совместимость различных компонентов. В случае внесения изменений или дополнений в стандарт, они касаются уточнения требований к материалам и методам испытаний, что позволяет адаптировать документ к современным условиям эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»