Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 26168-84 Рельсы остряковые ОР75. Размеры
ГОСТ 26168-84
Группа В42
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
РЕЛЬСЫ ОСТРЯКОВЫЕ ОР75
Размеры
Switch point rails OP75. Dimensions
ОКП 09 2100
Срок действия с 01.01.86
в части исполнения 1 с 01.01.88 до 01.01.91*
_______________________________
* Ограничение срока действия снято
по протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета
по стандартизации, метрологии и сертификации
(ИУС N 11/12, 1994 год). - Примечание изготовителя базы данных.
РАЗРАБОТАН Министерством путей сообщения
Н.Н.Елсаков; Т.И.Кузнецова; Ю.Н.Петров; В.П.Демидов; С.О.Сурин; Т.А.Демидова; К.С.Исаев; В.Д.Черников; В.Г.Альбрехт; Н.Н.Путря; Б.Э.Глюзберг; В.Г.Донец; В.Д.Нестеров; Н.Ф.Левченко; В.Ф.Коваленко; Ю.М.Таптыгин; А.Н.Жученко; Л.И.Иванисенко
ВНЕСЕН Министерством путей сообщения
Зам. министра С.А.Пашинин
Министерством черной металлургии СССР
Зам. министра А.Ф.Борисов
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25 апреля 1984 г. N 1434
1. Настоящий стандарт распространяется на остряковые рельсы ОР75 (далее - рельсы), применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути.
2. Исполнения и размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным на черт.1 или 2.
Расчетные данные рельсов приведены в справочном приложении.
________________
* Размеры для справок.
Черт.1
________________
* Размеры для справок.
Черт.2
Условное обозначение острякового рельса ОР75 исполнения 1:
Рельс 1 ОР75 ГОСТ 26168-84
То же, исполнения 2:
Рельс 2 ОР75 ГОСТ 26168-84
3. Радиусы закруглений, не указанные на черт.1 и 2, должны быть 2-6 мм.
4. Размеры с неуказанными предельными отклонениями обеспечивают инструментом и в готовых рельсах не контролируют.
5. Предельные отклонения выпуклости головки рельсов при измерении по оси симметрии не должны быть более ±0,5 мм.
6. Вогнутость подошвы рельсов не допускается.
Равномерная выпуклость подошвы по отношению к ее краям не должна быть более 0,5 мм.
Документ «ГОСТ 26168 84 Рельсы остряковые ОР75 Размеры» является национальным стандартом, который устанавливает размеры и требования к рельсам остряковым типа ОР75, применяемым в железнодорожном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении совместимости и взаимозаменяемости рельсов, что способствует улучшению безопасности и эффективности железнодорожных перевозок. Стандарт регулирует параметры, которые должны соблюдаться при производстве и использовании рельсов данного типа.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в данном документе, являются размеры рельсов, а также допуски на отклонения от заданных параметров. В частности, стандарт описывает методы измерения размеров рельсов, включая длину, ширину и высоту, а также параметры, касающиеся их геометрической формы. Также предусмотрены требования к материалам, из которых производятся рельсы, что напрямую влияет на их эксплуатационные характеристики и долговечность.
Важные технические детали, содержащиеся в стандарте, включают условия испытаний рельсов на прочность и устойчивость к нагрузкам. Эти испытания проводятся в соответствии с установленными методами, что позволяет оценить качество продукции и её соответствие требованиям безопасности. Классификация рельсов по различным параметрам также играет значительную роль в их применении, обеспечивая выбор наиболее подходящих изделий для конкретных условий эксплуатации.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей рельсов, исследовательские и испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся надзором за качеством железнодорожной инфраструктуры. Стандарт служит основой для разработки технической документации и инструкций по эксплуатации рельсов, что способствует унификации процессов в данной области.
Практическое значение стандарта «ГОСТ 26168 84» заключается в повышении уровня безопасности на железнодорожном транспорте, улучшении качества перевозок и снижении рисков, связанных с эксплуатацией рельсов. Соблюдение данного стандарта способствует созданию более безопасной и эффективной транспортной системы, что имеет важное значение для экономики страны. Изменения и дополнения к стандарту, если таковые имели место, касаются уточнения требований к испытаниям и расширения перечня материалов, что позволяет более точно учитывать современные технологические достижения в производстве рельсов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»