Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 21890-76 Фюзеляж, крылья и оперение самолетов и вертолетов. Термины и определения
ГОСТ 21890-76
Группа Д00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ФЮЗЕЛЯЖ, КРЫЛЬЯ И ОПЕРЕНИЕ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ
Термины и определения
Fuselage, wings and empennage of aircrafts and helicopters.
Terms and definitions
Дата введения 1977-07-01
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 25 мая 1976 г. N 1284 срок действия установлен с 01.07.1977 г. до 01.07.1982 г.*
_______________
* Ограничение срока действия отменено (ИУС N 12, 1980 год). - Примечание изготовителя базы данных.
Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий фюзеляжа, крыльев и оперения самолета и вертолета.
Установленные настоящим стандартом термины обязательны для применения в народном хозяйстве, в документации всех видов (включая унифицированные системы документации, общесоюзные классификаторы технико-экономической информации, тезаурусы и дескрипторные словари), научно-технической, учебной и справочной литературе.
Приведенные определения можно при необходимости изменять по форме изложения, не допуская нарушения границ понятия.
Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Применение терминов-синонимов стандартизованного термина запрещается.
Недопустимые к применению термины-синонимы приведены в стандарте в качестве справочных и обозначены пометой "Ндп".
Для отдельных стандартизованных терминов в стандарте приведены в качестве справочных их краткие формы, которые разрешается применять в случаях, исключающих возможность их различного толкования.
В стандарте приведен алфавитный указатель содержащихся в нем терминов.
Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их краткие формы - светлым, недопустимые синонимы - курсивом.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 21890 76» представляет собой стандарт, который устанавливает термины и определения, относящиеся к фюзеляжу, крыльям и оперению самолетов и вертолетов. Основное назначение данного документа заключается в унификации терминологии, что способствует улучшению взаимопонимания между специалистами в области авиационной техники. Стандарт применяется в процессе проектирования, производства, испытаний и эксплуатации воздушных судов, обеспечивая единый подход к терминологии в данной сфере.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются определения основных элементов конструкции самолетов и вертолетов, а также их функциональные характеристики. Документ охватывает такие параметры, как аэродинамические свойства, механические нагрузки, а также требования к материалам, использующимся в производстве. Эти термины и определения служат основой для разработки технической документации, что способствует повышению качества и безопасности авиационной техники.
Важные технические детали, включенные в стандарт, касаются условий испытаний и классификации различных элементов конструкции. Стандарт определяет измеряемые величины, такие как прочность, жесткость и устойчивость, что позволяет проводить сравнительные анализы и оценивать соответствие конструкций установленным требованиям. Это, в свою очередь, обеспечивает высокую степень надежности и безопасности воздушных судов в процессе их эксплуатации.
Целевая аудитория «ГОСТ 21890 76» включает производителей авиационной техники, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором в области гражданской авиации. Стандарт является важным инструментом для специалистов, занимающихся разработкой и внедрением новых технологий в авиастроении, так как он обеспечивает общие подходы к терминологии и пониманию технических характеристик.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество авиационной техники. Упорядоченная терминология позволяет снизить риск ошибок при проектировании и производстве, что, в свою очередь, способствует повышению уровня охраны труда и совместимости различных систем. Стандарт также может быть адаптирован в соответствии с изменениями в технологии и требованиями международных норм, что позволяет поддерживать его актуальность и соответствие современным реалиям.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых терминов и определений, которые появились в результате технологического прогресса. Эти обновления направлены на улучшение точности и полноты информации, что способствует более эффективному взаимодействию между всеми участниками процесса разработки и эксплуатации авиационной техники.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»