Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 15583-70 Соединение для консервации газотурбинных двигателей летательных аппаратов. Присоединительные размеры и технические требования (с Изменением N 1)
ГОСТ 15583-70*
Группа Д15
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ КОНСЕРВАЦИИ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Присоединительные размеры и технические требования
Gointf for conservation of flying venicle gas-turbine engines.
Coupling dimensions and technical requirements
Дата введения 1970-07-01
Постановлением Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 26 февраля 1970 г. N 244 срок введения установлен с 01.07.1970 г.
* ПЕРЕИЗДАНИЕ апрель 1982 г. с Изменением N 1, утвержденным в феврале 1982 г. (ИУС 6 - 1982 г.).
Настоящий стандарт устанавливает присоединительные размеры соединения штуцера с наконечником наземной установки, предназначенного для консервации внутренних поверхностей топливной системы, газовоздушного тракта и других частей газотурбинного двигателя летательных аппаратов.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.1. Конструкция соединения и его присоединительные размеры должны соответствовать указанным на черт.1.
1 - штуцер на изделии; 2 - гайка накидная; 16-031 по ГОСТ 13957-74 для соединения типоразмера I,
22-031 по ГОСТ 13957-74 для соединения типоразмера II; 3 - наконечник наземной установки
Черт.1
Примечание. Конструкция запорного устройства, показанного пунктиром, устанавливается по усмотрению разработчика.
1.2. Конструкция и размеры резьбовой части штуцера должны соответствовать указанным на черт.2 и в табл.1.
Черт.2
Таблица 1
мм
Типоразмеры |
|
|
Резьба |
|
|
|
1 |
13,5 |
14,8 |
M24х1,5 |
21,8 |
18,0 |
6,5 |
2 |
21,0 |
22,5 |
M33х2 |
30,0 |
22,0 |
7,5 |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ ГОСТ 15583-70 регламентирует соединения для консервации газотурбинных двигателей летательных аппаратов, устанавливая присоединительные размеры и технические требования к данным соединениям. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности при хранении и консервации двигателей, что критически важно для их сохранности и долговечности. Сфера применения охватывает как гражданские, так и военные летательные аппараты, что подчеркивает универсальность и актуальность данного документа.
В ГОСТ 15583-70 определены ключевые регламентируемые аспекты, включая методы испытаний, параметры соединений и требования к их конструктивным особенностям. Стандарт устанавливает размеры и допуски, которые должны соблюдаться при изготовлении соединительных элементов, а также описывает процедуры, необходимые для проверки их соответствия. Это позволяет обеспечить совместимость соединений с различными типами газотурбинных двигателей, что является важным для их эксплуатации.
Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными нормами, а также классификации и измеряемые величины, такие как давление и температура, при которых осуществляется консервация. Стандартом предусмотрены также требования к материалам, из которых изготавливаются соединительные элементы, что влияет на их долговечность и устойчивость к коррозии. Эти параметры критически важны для обеспечения надежности работы двигателей в различных условиях эксплуатации.
Целевая аудитория ГОСТ 15583-70 включает производителей газотурбинных двигателей, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности и качества. Данный документ служит основой для разработки технической документации и инструкций по эксплуатации, что способствует унификации процессов в этой области. Единообразие в подходах к консервации двигателей позволяет минимизировать риски, связанные с их эксплуатацией.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессе работы с газотурбинными двигателями. Соблюдение требований ГОСТ 15583-70 способствует повышению надежности и уменьшению вероятности аварийных ситуаций, связанных с неправильной консервацией. Изменение N 1 к документу уточняет некоторые технические детали и дополняет требования к испытаниям, что делает стандарт более актуальным и соответствующим современным условиям эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»