Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 26082-84 Механизмы и фундаменты судовые. Допуски присоединительных размеров
ГОСТ 26082-84
Группа Д40
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
МЕХАНИЗМЫ И ФУНДАМЕНТЫ СУДОВЫЕ
Допуски присоединительных размеров
Shipboord machines and foundations. Tolerances of mounting dimensions
ОКП 0074
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 23 января 1984 г. N 271 срок действия установлен с 01.01.86 до 01.01.96*
________________
* Ограничение срока действия снято по протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС N 11/12, 1994 год). - Примечание изготовителя базы данных.
в части фундаментов при жестком креплении с 01.01.88
в части амортизирующих элементов с 01.07.88
в части фундаментов при амортизирующем креплении с 01.01.89
Настоящий стандарт распространяется на нецентруемые машины, механизмы и оборудование (далее в тексте - механизмы), соединяемые болтами, винтами, шпильками с фундаментами, а также на фундаменты и амортизирующие элементы под них для кораблей, судов и плавучих средств.
Стандарт не распространяется:
на механизмы и фундаменты с расстоянием между осями отверстий более 1000 мм;
на фундаменты, в которых отверстия для крепежных деталей из-под развертки выполняются путем совместной обработки с механизмом;
на механизмы, имеющие крепления в двух и более плоскостях и фундаменты под них;
на подвижные опоры механизмов и фундаменты под них;
на механизмы, собираемые из двух и более частей на фундаменте, и фундаменты под них;
на механизмы массой до 15 кг и фундаменты под них;
на фундаменты, не представляющие единой конструкции и собираемые на корабле, судне или плавучем средстве из двух и более частей;
на фундаменты из стеклопластиков и других композиционных материалов;
на арматуру, фильтры и фундаменты под них.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Термины и определения допусков расположения - по ГОСТ 24642-81.
1.2. Допуски расположения осей отверстий для крепежных деталей должны устанавливаться или позиционными допусками осей отверстий или предельными отклонениями размеров, координирующих оси отверстий.
При числе отверстий или групп отверстий более двух допуски расположения осей отверстий рекомендуется задавать позиционными допусками.
1.3. Допуски расположения осей отверстий рекомендуется задавать зависимыми, кроме отверстий под винты с потайной и полупотайной головкой.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 26082-84» устанавливает требования к допускам присоединительных размеров для механизмов и фундаментов судов. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении точности и совместимости при проектировании и производстве судовых механизмов, что является важным аспектом для повышения надёжности и безопасности морского транспорта. Сфера применения данного документа охватывает как гражданское, так и военное судостроение.
Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы измерения, параметры допусков и требования к геометрическим характеристикам присоединительных элементов. Стандарт определяет допустимые отклонения размеров, что позволяет избежать проблем при монтаже и эксплуатации судовых механизмов. Это особенно важно для обеспечения совместимости различных компонентов, которые могут производиться разными компаниями.
Технические детали, указанные в стандарте, включают условия испытаний и классификации присоединительных размеров, а также измеряемые величины, такие как длина, ширина и высота элементов. Стандарт также описывает методы контроля качества, что позволяет производителям и контролирующим органам проводить необходимые проверки на соответствие установленным требованиям. Это способствует повышению качества продукции и снижению рисков, связанных с эксплуатацией судов.
Целевая аудитория документа включает производителей судовых механизмов, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов в судостроении. Стандарт служит основой для разработки технической документации и проектирования новых судов, что делает его важным инструментом для всех участников отрасли.
Практическое значение «ГОСТ 26082-84» заключается в его влиянии на безопасность и качество судостроительной продукции. Соблюдение данного стандарта способствует улучшению условий охраны труда и снижению вероятности аварийных ситуаций, связанных с несоответствием размеров механизмов и фундаментов. Кроме того, стандарт способствует унификации и совместимости компонентов, что облегчает их замену и обслуживание.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся обновлённых требований к допускам или методов измерения. Эти изменения направлены на улучшение точности и надёжности судовых механизмов, что является важным аспектом в условиях современных требований к безопасности морского транспорта. Таким образом, «ГОСТ 26082-84» остаётся актуальным и необходимым для обеспечения высоких стандартов в судостроительной отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»