ГОСТ 30467-97 Исполнительные устройства и арматура тормозного оборудования подвижного состава. Общие требования безопасности

ГОСТ 30467-97

Группа Д56

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА И АРМАТУРА ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Общие требования безопасности

Design devices and accessories of rolling stock brake equipment. General safety requirement

МКС 45.060
ОКП 31 8442

Дата введения 1999-01-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 243 "Вагоны"

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 12-97 от 21 ноября 1997 г.)

За принятие проголосовали:


Наименование государства	Наименование национального органа по стандартизации
Азербайджанская Республика	Азгосстандарт
Республика Белоруссия	Госстандарт Белоруссии
Грузия	Грузстандарт
Республика Казахстан	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизская Республика	Киргизстандарт
Республика Молдова	Молдовастандарт
Российская Федерация	Госстандарт России
Республика Таджикистан	Таджикгосстандарт
Туркменистан	Главная государственная инспекция Туркменистана
Республика Узбекистан	Узгосстандарт

3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 13 мая 1998 г. N 197 межгосударственный стандарт ГОСТ 30467-97 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1999 г.

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на цилиндры, клапаны, краны, регуляторы тормозных рычажных передач, рукава соединительные, авторежимы, магнитно-рельсовый тормоз (далее - тормозное оборудование), применяемые на грузовых и пассажирских вагонах, электро- и дизель-поездах, тепловозах, электровозах, троллейбусах, трамваях.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

30467-97

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

45 Железнодорожная техника 45.060 Подвижной состав железных дорог

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ 30467 97» устанавливает общие требования безопасности к исполнительным устройствам и арматуре тормозного оборудования подвижного состава. Он применяется в области железнодорожного транспорта, охватывая как проектирование, так и эксплуатацию тормозного оборудования, что обеспечивает надежность и безопасность его функционирования.

В стандарте регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать при проектировании и производстве тормозного оборудования, а также требования к его надежности и долговечности. Основное внимание уделяется обеспечению безопасной эксплуатации тормозных систем в различных условиях, что критично для предотвращения аварийных ситуаций.

Документ также описывает важные технические детали, включая условия испытаний, классификацию тормозного оборудования и измеряемые величины, такие как усилие торможения и время реакции систем. Эти параметры являются основой для оценки эффективности и безопасности тормозных систем, что позволяет гарантировать соответствие современным требованиям и стандартам.

Целевая аудитория стандарта включает производителей тормозного оборудования, лаборатории, занимающиеся его испытаниями, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за соблюдением норм безопасности. Это позволяет обеспечить единые подходы к оценке качества и надежности тормозных систем на всех этапах их жизненного цикла.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность движения, качество производимого оборудования и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ 30467 97 способствует повышению надежности и эффективности тормозных систем, что, в свою очередь, снижает риски возникновения аварий и улучшает условия труда работников, связанных с эксплуатацией подвижного состава.

С момента его введения стандарт мог быть дополнен или изменен, что отражает актуализацию требований в соответствии с новыми технологическими достижениями и изменениями в законодательстве. Важно следить за обновлениями, чтобы гарантировать соответствие современным стандартам безопасности и качества в области железнодорожного транспорта.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.