Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 25014-81 Тара транспортная наполненная. Методы испытания прочности при штабелировании (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ 25014-81
Группа Д79
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТАРА ТРАНСПОРТНАЯ НАПОЛНЕННАЯ
Методы испытания прочности при штабелировании
Filled transport packages. Methods of testing strength in piling
МКС 55.180.40
ОКСТУ 0079
Дата введения 1983-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Государственным комитетом СССР по материально-техническому снабжению (Госснаб СССР)
А.Н.Павлов, В.В.Антонов, Г.В.Прохоров, Г.И.Федотова
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 01.12.81 г. N 5183
3. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 2360-80, СТ СЭВ 6618-89
4. Стандарт полностью соответствует ИСО 2234-85, ИСО 2874-85
6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта |
3.4 | |
3.1 |
7. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 26.11.91 N 1806
8. ИЗДАНИЕ (апрель 2008 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в феврале 1987 г., марте 1993 г. (ИУС 6-87, 6-90)
Настоящий стандарт устанавливает методы испытания транспортной наполненной тары с применением статической нагрузки или пресса с последующим определением деформации тары или других повреждений от груза.
Методы основаны на том, что на испытываемую тару устанавливают груз, используя один из четырех методов.
Испытание может проводиться как отдельное испытание для определения влияния штабелирования (деформации) или как часть серии испытаний для определения способности тары выдерживать нагрузки.
(Измененная редакция, Изм. N 2).
1. ОБОРУДОВАНИЕ
1.1. Оборудование должно состоять из горизонтальной площадки, средств для измерения и средств нагружения (штабеля образцов тары, грузовой платформы и груза, пресса с механическим или гидравлическим приводом, с плитами, обеспечивающими приложение нагрузки путем движения одной или обеих плит), выбираемых в соответствии с одним из методов испытаний.
1.1.1. Горизонтальная площадка, плоская (разность между самой высокой и самой низкой точками не должна превышать 2 мм) и жесткая, например, бетонный пол толщиной не менее 150 мм.
1.1.2. Средства нагрузки в соответствии с одним из методов.
Метод 1. Штабель упаковок, каждая из которых должна быть идентична испытываемому образцу. Количество упаковок должно быть таким, чтобы их общая масса составляла необходимую нагрузку.
Метод 2. Грузовая платформа, свободно принимающая положение равновесия на таре вместе с соответствующим грузом. Груз и грузовая платформа могут представлять собой одно целое.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 25014-81 Тара транспортная наполненная. Методы испытания прочности при штабелировании с Изменениями N 1, 2» устанавливает методы испытаний, направленные на оценку прочности транспортной тары, заполненной различными материалами, при штабелировании. Он применяется в области упаковки и транспортировки товаров, обеспечивая надежность и безопасность при перемещении грузов. Стандарт актуален для производителей упаковки, логистических компаний и организаций, занимающихся контролем качества.
Основные регламентируемые аспекты документа включают методы испытаний, параметры нагрузки и требования к условиям проведения испытаний. В частности, стандарт описывает процедуры, которые необходимо соблюдать для получения достоверных результатов. Ключевыми параметрами являются величины нагрузки, временные характеристики испытаний и условия окружающей среды, которые могут повлиять на прочность тары.
Важные технические детали касаются условий испытаний, которые должны соответствовать определённым стандартам, чтобы обеспечить сопоставимость результатов. Испытания проводятся в специализированных лабораториях, где измеряются такие величины, как деформация и разрушение тары при заданных условиях. Классификация тары и её соответствие требованиям безопасности также являются важными аспектами, которые учитываются в процессе испытаний.
Целевая аудитория стандарта включает производителей упаковки, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, отвечающие за качество и безопасность транспортной тары. Документ предоставляет необходимую информацию для обеспечения соответствия продукции современным требованиям и стандартам, что позволяет повысить уровень доверия со стороны потребителей.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество упаковки, что, в свою очередь, способствует охране труда и снижению рисков при транспортировке товаров. Соблюдение данного ГОСТа позволяет минимизировать вероятность повреждения грузов и, как следствие, финансовых потерь. Изменения, внесенные в стандарт, касаются уточнения методов испытаний и дополнительных требований к условиям проведения испытаний, что повышает его актуальность и практическую полезность.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ 8961-75 Соединительные части из ковкого чугуна с цилиндрической резьбой для трубопроводов. Контргайки. Основные размеры (с Изменением N 1)
ГОСТ 24981-81 Упаковка. Методы испытаний на пылепроницаемость (с Изменением N 1)
ГОСТ 24170-80 Тара транспортная. Методы испытания на сжатие при строповке
ГОСТ 25064-81 Тара транспортная наполненная. Методы испытания на горизонтальный удар (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ 25387-82 (ИСО 2876-85, ИСО 8768-86) Тара транспортная наполненная. Методы испытания на качение и удар при опрокидывании (с Изменениями N 1, 2, 3)
ГОСТ 8962-75 Соединительные части из ковкого чугуна с цилиндрической резьбой для трубопроводов. Колпаки. Основные размеры (с Изменениями N 1, 2)