Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 22606-77 Системы зажигания авиационных газотурбинных двигателей электрические. Термины и определения
ГОСТ 22606-77
Группа Е00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
Термины и определения
Electrical igniter systems of aircraft gas-turbine engines. Terms and definitions
Дата введения 1978-07-01
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 30 июня 1977 г. N 1635 срок введения установлен с 01.07.1978 г.
Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий в области электрических систем зажигания авиационных газотурбинных двигателей.
Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения в документации всех видов, учебниках, учебных пособиях, технической и справочной литературе.
Приведенные определения можно, при необходимости, изменять по форме изложения, не допуская нарушения границ понятий.
Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Применение терминов-синонимов стандартизованного термина запрещается.
Для отдельных стандартизованных терминов в стандарте, в качестве справочных, приведены их краткие формы, которые разрешается применять в случаях, исключающих возможность их различного толкования.
В случаях, когда существенные признаки понятия содержатся в буквальном значении термина, определение не приведено и соответственно в графе "Определение" поставлен прочерк.
В стандарте приведен алфавитный указатель содержащихся в нем терминов.
Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их краткая форма - светлым, а недопустимые синонимы - курсивом.
К стандарту дано справочное приложение, содержащее термины общих понятий электрических систем зажигания.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 22606 77» устанавливает термины и определения, касающиеся электрических систем зажигания авиационных газотурбинных двигателей. Основное назначение данного стандарта заключается в унификации терминологии и обеспечении единого подхода к проектированию, испытаниям и эксплуатации систем зажигания, что способствует повышению безопасности и надежности работы авиационной техники. Он применяется в области авиационной промышленности, включая проектирование, производство и техническое обслуживание газотурбинных двигателей.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются определения основных понятий, связанных с электрическими системами зажигания, а также их функционированием и характеристиками. Стандарт описывает методы испытаний, параметры, требования к материалам и конструкциям, а также процедуры, необходимые для оценки надежности и эффективности систем зажигания. Это позволяет обеспечить высокие стандарты качества и безопасность в эксплуатации авиационных двигателей.
Важные технические детали включают условия испытаний, такие как температурные режимы, напряжение и ток, а также классификацию систем зажигания по различным критериям, что позволяет проводить их сравнительный анализ. Измеряемые величины, такие как время срабатывания и устойчивость к внешним воздействиям, играют ключевую роль в оценке производительности и надежности систем. Эти параметры обеспечивают возможность проведения комплексной оценки систем зажигания в различных эксплуатационных условиях.
Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационных двигателей, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором за качеством авиационной техники. Стандарт служит важным инструментом для специалистов, работающих в области авиационного машиностроения, обеспечивая единые требования и рекомендации, что способствует улучшению коммуникации между различными участниками процесса.
Практическое значение ГОСТ 22606 77 заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество продукции и охрану труда. Стандарт способствует повышению совместимости компонентов систем зажигания, что, в свою очередь, снижает риски, связанные с эксплуатацией авиационных двигателей. При наличии изменений или дополнений в документе, они касаются уточнения терминологии и адаптации к современным требованиям, что позволяет поддерживать актуальность и соответствие международным стандартам в области авиации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»