1200011379 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 22606-77 Системы зажигания авиационных газотурбинных двигателей электрические. Термины и определения

ГОСТ 22606-77 Системы зажигания авиационных газотурбинных двигателей электрические. Термины и определения

     
     ГОСТ 22606-77

Группа Е00

      
     
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

Термины и определения

Electrical igniter systems of aircraft gas-turbine engines. Terms and definitions

     
Дата введения 1978-07-01


Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 30 июня 1977 г. N 1635 срок введения установлен с 01.07.1978 г.



Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий в области электрических систем зажигания авиационных газотурбинных двигателей.

Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения в документации всех видов, учебниках, учебных пособиях, технической и справочной литературе.

Приведенные определения можно, при необходимости, изменять по форме изложения, не допуская нарушения границ понятий.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Применение терминов-синонимов стандартизованного термина запрещается.

Для отдельных стандартизованных терминов в стандарте, в качестве справочных, приведены их краткие формы, которые разрешается применять в случаях, исключающих возможность их различного толкования.

В случаях, когда существенные признаки понятия содержатся в буквальном значении термина, определение не приведено и соответственно в графе "Определение" поставлен прочерк.

В стандарте приведен алфавитный указатель содержащихся в нем терминов.

Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их краткая форма - светлым, а недопустимые синонимы - курсивом.

К стандарту дано справочное приложение, содержащее термины общих понятий электрических систем зажигания.



Термин

Определение



ВИДЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

1. Индуктивная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя

Индуктивная система

Электрическая система зажигания авиационного газотурбинного двигателя, в которой энергия, полученная от источника питания, используется для создания индуктивных разрядов на свече зажигания

2. Емкостная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя

Емкостная система

Электрическая система зажигания авиационного газотурбинного двигателя, в которой энергия, полученная от источника питания, используется для создания емкостных разрядов на свече зажигания

3. Комбинированная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя

Комбинированная система

Электрическая система зажигания авиационного газотурбинного двигателя, в которой энергия, полученная от источника питания, используется для создания индуктивных и емкостных разрядов в межэлектродном промежутке одной и той же свечи зажигания

4. Система калильного зажигания авиационного газотурбинного двигателя

Электрическая система зажигания авиационного газотурбинного двигателя, в которой энергия, полученная от источника питания, передается нагревательному элементу калильной свечи зажигания

5. Индуктивная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя на напряжение свыше 5 кВ

Индуктивная система на напряжение свыше 5 кВ

Индуктивная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя, включающая в себя искровую свечу зажигания

6. Индуктивная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя на напряжение до 5 кВ

Индуктивная система на напряжение до 5 кВ

Индуктивная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя, включающая в себя эрозионную свечу зажигания

7. Емкостная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя на напряжение свыше 5 кВ

Емкостная система на напряжение свыше 5 кВ

Емкостная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя, имеющая активизатор для создания импульса напряжения свыше 5 кВ

8. Емкостная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя на напряжение до 5 кВ

Емкостная система на напряжение до 5 кВ

Емкостная система зажигания авиационного газотурбинного двигателя, не имеющая активизатора

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 22606-77 Системы зажигания авиационных газотурбинных двигателей электрические. Термины и определения
Номер документа
22606-77
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 22606 77» устанавливает термины и определения, касающиеся электрических систем зажигания авиационных газотурбинных двигателей. Основное назначение данного стандарта заключается в унификации терминологии и обеспечении единого подхода к проектированию, испытаниям и эксплуатации систем зажигания, что способствует повышению безопасности и надежности работы авиационной техники. Он применяется в области авиационной промышленности, включая проектирование, производство и техническое обслуживание газотурбинных двигателей.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются определения основных понятий, связанных с электрическими системами зажигания, а также их функционированием и характеристиками. Стандарт описывает методы испытаний, параметры, требования к материалам и конструкциям, а также процедуры, необходимые для оценки надежности и эффективности систем зажигания. Это позволяет обеспечить высокие стандарты качества и безопасность в эксплуатации авиационных двигателей.

Важные технические детали включают условия испытаний, такие как температурные режимы, напряжение и ток, а также классификацию систем зажигания по различным критериям, что позволяет проводить их сравнительный анализ. Измеряемые величины, такие как время срабатывания и устойчивость к внешним воздействиям, играют ключевую роль в оценке производительности и надежности систем. Эти параметры обеспечивают возможность проведения комплексной оценки систем зажигания в различных эксплуатационных условиях.

Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационных двигателей, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором за качеством авиационной техники. Стандарт служит важным инструментом для специалистов, работающих в области авиационного машиностроения, обеспечивая единые требования и рекомендации, что способствует улучшению коммуникации между различными участниками процесса.

Практическое значение ГОСТ 22606 77 заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество продукции и охрану труда. Стандарт способствует повышению совместимости компонентов систем зажигания, что, в свою очередь, снижает риски, связанные с эксплуатацией авиационных двигателей. При наличии изменений или дополнений в документе, они касаются уточнения терминологии и адаптации к современным требованиям, что позволяет поддерживать актуальность и соответствие международным стандартам в области авиации.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»