Главная

Документы

ГОСТ 18572-81 (СТ СЭВ 1475-78) Подшипники роликовые с цилиндрическими роликами для букс железнодорожного подвижного состава. Основные размеры

Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 18572-81 (СТ СЭВ 1475-78) Подшипники роликовые с цилиндрическими роликами для букс железнодорожного подвижного состава. Основные размеры

ГОСТ 18572-81
(СТ СЭВ 1475-78)

Группа Г16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПОДШИПНИКИ РОЛИКОВЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ
ДЛЯ БУКС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Основные размеры*

Rolling bearings. Cylindrical roller bearings for railways axlcboxes. Basic dimensions

________________

* Письмом Росстандарта от 03.03.2025 N 651-ОГ/03 разъясняется,

что верное наименование стандарта "Подшипники роликовые с цилиндрическими
роликами для букс железнодорожного подвижного состава. Основные размеры".
- Примечание изготовителя базы данных.

ОКП 46 2260

Срок действия с 01.01.82
до 01.01.87*
_______________________________
* Ограничение срока действия снято
постановлением Госстандарта России
от 20.12.86 N 4423. (ИУС N 3, 1987 год).
- Примечание изготовителя базы данных.

РАЗРАБОТАН Министерством автомобильной промышленности

ИСПОЛНИТЕЛИ

С.А.Доброборский (руководитель темы); Л.Г.Дорофеева

ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности

Член Коллегии Б.Г.Шахназаров

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 марта 1981 г. N 1701

ВЗАМЕН ГОСТ 18572-73

1. Настоящий стандарт распространяется на радиальные однорядные роликовые подшипники с короткими цилиндрическими роликами для букс железнодорожного подвижного состава.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1475-78.

2. Подшипники должны изготовляться следующих конструктивных разновидностей:

32000 - без бортов на внутреннем кольце (черт.1);

42000 - с однобортовым внутренним кольцом (черт.2);

52000 - с безбортовым внутренним кольцом и фасонным упорным кольцом (черт.3);

152000 - с безбортовым внутренним кольцом и дистанционным кольцом (черт.4);

232000 - с безбортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом (черт.5);

382000 - с безбортовым наружным кольцом и с плоским упорным кольцом (черт.6);

3. Основные размеры подшипников должны соответствовать указанным на черт.1-6 и в таблице.

Примечание. Чертежи не определяют внутренней конструкции подшипников, а также размеров упорных и дистанционных колец.

Черт.1

Черт.2

Черт.3

Черт.4

Черт.5

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

18572-81

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

21 Механические системы и устройства общего назначения 21.100 Подшипники

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ 18572-81 СТ СЭВ 1475-78» устанавливает основные размеры роликовых цилиндрических подшипников, предназначенных для букс железнодорожного подвижного состава. Он охватывает спецификации, которые необходимы для обеспечения надежности и безопасности функционирования подшипников в условиях эксплуатации на железных дорогах. Стандарт применяется как на этапе проектирования, так и в процессе производства и контроля качества подшипников.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются размеры, допуски, а также методы измерения и испытаний подшипников. В документе определены параметры, такие как диаметр, ширина и другие критически важные величины, которые влияют на совместимость подшипников с различными типами железнодорожного подвижного состава. Также прописаны требования к материалам, из которых изготавливаются подшипники, что влияет на их долговечность и эксплуатационные характеристики.

Важные технические детали документа касаются условий испытаний подшипников, включая методы оценки их прочности и надежности. Стандарт также включает классификации подшипников по различным параметрам, что позволяет производителям и контролирующим органам проводить более точные и информативные проверки. Измеряемые величины, указанные в стандарте, помогают в оценке качества и соответствия изделий установленным требованиям.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей подшипников, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение нормативных требований. Стандарт служит основой для разработки новых изделий и улучшения существующих технологий, что в свою очередь способствует повышению общего уровня безопасности на железнодорожном транспорте.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость подшипников, используемых в железнодорожной отрасли. Соблюдение требований ГОСТ 18572-81 способствует снижению риска аварий и повышению надежности железнодорожного подвижного состава. В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий и материалов, что отражает актуальные тенденции в области машиностроения и железнодорожного транспорта.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.