ГОСТ 23213-84 Скоростемеры локомотивные. Общие технические условия (с Изменением N 1)

ГОСТ 23213-84

Группа П17

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

СКОРОСТЕМЕРЫ ЛОКОМОТИВНЫЕ

Общие технические условия

Speedometers for locomotives. General specifications

ОКП 42 7861

Срок действия с 01.07.85
до 01.07.90*
_________________________________
* Ограничение срока действия снято
постановлением Госстандарта России от 29.09.92 N 1286
(ИУС N 12, 1992 год). - Примечание изготовителя базы данных.

РАЗРАБОТАН Министерством приборостроения, средств автоматизации и систем управления

ИСПОЛНИТЕЛИ

А.О.Джалалов, О.В.Сидорова

ВНЕСЕН Министерством приборостроения, средств автоматизации и систем управления

Член Коллегии Н.И.Гореликов

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 26 июня 1984 г. N 2126

ВЗАМЕН ГОСТ 23213-78

ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 25.12.89 N 4076 с 01.07.90

Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 4, 1990 год

Настоящий стандарт распространяется на локомотивные скоростемеры (далее - скоростемеры), предназначенные для измерения, регистрации и сигнализации параметров движения локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава.

Скоростемеры предназначены для работы на высоте до 1400 м над уровнем моря.

Стандарт не распространяется на шахтные и рудничные скоростемеры.

Показатели технического уровня, установленные настоящим стандартом, соответствуют требованиям высшей и первой категориям качества.

1. ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1.1. Скоростемеры должны изготовлять следующих типов:

по назначению - 1СЛ - показывающие; 2СЛ - показывающие и сигнализирующие, 3СЛ - показывающие, сигнализирующие и регистрирующие;

по принципу действия - механические, электронные;

электронные скоростемеры по способу представления информации - аналоговые, цифровые.

Скоростемеры типов 1СЛ и 2СЛ должны изготовлять со счетчиком пройденного пути.

Скоростемеры типа 3СЛ должны изготовлять со следующими устройствами:

а) счетчиком пройденного пути с сохранением результата счета при отключении питания;

б) часами;

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

ГОСТ 23213-84 Скоростемеры локомотивные. Общие технические условия (с Изменением N 1)

Номер документа

23213-84

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

17 Метрология и измерения. Физические явления 17.080 Измерения времени, скорости, ускорения, угловой скорости

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ 23213 84 Скоростемеры локомотивные Общие технические условия с Изменением N 1» устанавливает общие технические условия для скоростемеров, применяемых на локомотивах. Он предназначен для использования производителями, проектировщиками и эксплуатационными организациями в сфере железнодорожного транспорта. Стандарт обеспечивает единообразие в производстве и эксплуатации скоростемеров, что способствует повышению безопасности и эффективности работы подвижного состава.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы измерения скорости, параметры работы скоростемеров, а также требования к их конструкции и испытаниям. Стандарт определяет основные характеристики, которые должны быть учтены при проектировании и производстве скоростемеров, включая точность измерений, диапазон измеряемых скоростей и условия эксплуатации. Эти параметры являются критически важными для обеспечения надёжности работы локомотивов.

Важные технические детали стандарта касаются условий испытаний скоростемеров, а также классификации различных типов устройств в зависимости от их функциональных характеристик. Стандарт описывает процедуры, которые необходимо соблюдать при проведении испытаний на соответствие требованиям, а также методы калибровки и проверки точности работы устройств. Это обеспечивает высокую степень доверия к данным, получаемым с помощью скоростемеров.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей скоростемеров, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся надзором за безопасностью на железнодорожном транспорте. Стандарт служит основой для разработки новых устройств и модернизации существующих, что способствует повышению общей безопасности и эффективности транспортных процессов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость скоростемеров с другими системами локомотивов. Соблюдение установленных требований позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией подвижного состава, и обеспечивает высокие стандарты охраны труда. Изменение N 1 к стандарту уточняет некоторые параметры испытаний и добавляет новые требования к документации, что делает стандарт более актуальным в современных условиях эксплуатации железнодорожного транспорта.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.