Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 9242-59 Светофильтры сигнальные для транспорта. Методы измерений цветности и коэффициента пропускания
ГОСТ 9242-59
Группа П49
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СВЕТОФИЛЬТРЫ СИГНАЛЬНЫЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТА
Методы измерений цветности и коэффициента пропускания
Signal light filters for transport. Methods of measuring chromaticity and transmission coefficient
Дата введения 1960-01-01
УТВЕРЖДЕН Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров Союза ССР 13 августа 1959 г. Срок введения установлен с 01.01.60
ПРОВЕРЕН в 1985 г.
ПЕРЕИЗДАНИЕ. Май 1987 г.
Настоящий стандарт распространяется на светофильтры, применяемые для сигнализации на железнодорожном, авиационном, морском, речном и городском транспорте.
Стандарт устанавливает методы измерений цветности и коэффициента пропускания сигнальных светофильтров для транспорта с погрешностью измерения, не превышающей при измерении цветности ±0,005 в величинах координат цветности и при измерении коэффициента пропускания 5% и 10% от измеряемой величины, в зависимости от значения коэффициента пропускания светофильтра (соответственно более 5% или менее 5%).
Применяемость методов определяется соответствующими стандартами или техническими условиями на сигнальные светофильтры для транспорта.
I. КЛАССИФИКАЦИЯ СИГНАЛЬНЫХ СВЕТОФИЛЬТРОВ
1. В зависимости от изменения направления светового пучка при прохождении через светофильтр, все сигнальные светофильтры подразделяются на три группы, для каждой из которых устанавливается соответствующая методика измерений цветности и коэффициента пропускания.
Группа 1. Светофильтры, не изменяющие направления светового пучка, падающего в направлении нормали к их поверхности.
Группа 2. Светофильтры, изменяющие направление светового пучка, падающего в направлении нормали к их поверхности, вследствие особенностей формы, а также неоднородности материала светофильтра или состояния его поверхности.
Группа 3. Светофильтры, обеспечивающие заданное изменение направления светового пучка, падающего на их поверхность (линзы).
II. ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ
2. Цвет светофильтра определяется цветом излучения источника света, прошедшего через светофильтр, и выражается в системе цветовых координат , установленной Международной Осветительной Комиссией (МОК) в 1931 г.
Координаты цвета ,
и
светофильтра связаны с его спектральными коэффициентами пропускания
и спектральной плотностью излучения источника света
соотношениями:
760
380
760
380
760
380
где:
,
,
- ординаты кривых сложения МОК;
Документ «ГОСТ 9242 59» устанавливает методы измерений цветности и коэффициента пропускания светофильтров сигнальных для транспорта. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единства измерений и контроля качества светофильтров, используемых в транспортной сигнализации. Стандарт применяется в различных областях, связанных с производством и эксплуатацией транспортных средств, а также в организациях, занимающихся контролем и испытаниями таких устройств.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы определения цветности и коэффициента пропускания светофильтров. В документе описаны процедуры, необходимые для выполнения испытаний, а также параметры, которые должны быть соблюдены для получения достоверных результатов. Важное внимание уделяется условиям испытаний, включая освещение, угол падения света и температурные режимы, что позволяет обеспечить высокую точность получаемых данных.
Целевой аудиторией стандарта являются производители светофильтров, лаборатории, проводящие испытания, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области транспортной безопасности. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий и материалов, а также для повышения качества и надежности светофильтров, что в свою очередь способствует улучшению безопасности на дорогах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения и защиту трудящихся, обеспечивая совместимость и высокие эксплуатационные характеристики светофильтров. Соблюдение требований ГОСТ 9242 59 позволяет минимизировать риски, связанные с недостаточной видимостью и неправильной интерпретацией сигналов, что критически важно для предотвращения аварийных ситуаций.
В последней редакции стандарта были внесены изменения, касающиеся уточнения методов измерений и расширения диапазона допустимых значений для некоторых параметров. Это направлено на улучшение точности и надежности испытаний, а также на соответствие современным требованиям и технологиям в области транспортной сигнализации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»