Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 18977-79 Комплексы бортового оборудования самолетов и вертолетов. Типы функциональных связей. Виды и уровни электрических сигналов
ГОСТ 18977-79
Группа П72
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
КОМПЛЕКСЫ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ
Типы функциональных связей.
Виды и уровни электрических сигналов
Complex of airplane and helicopter airborne equipment.
Types of functional connection. Types and levels of electrical signals
Дата введения 1980-01-01
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 19 января 1979 г. N 151 срок введения установлен с 01.01.1980 г.
ВЗАМЕН ГОСТ 18977-73
ПЕРЕИЗДАНИЕ. Январь 1980 г.
Настоящий стандарт распространяется на комплексы, системы и функционально независимые устройства (информационно-измерительные, индикации и сигнализации, пульты управления и вычислительные средства) оборудования самолетов и вертолетов и сопрягаемое с ними бортовое оборудование.
Стандарт устанавливает:
типы функциональных связей между комплексами, системами, функционально независимыми устройствами и сопрягаемым с ними бортовым оборудованием;
виды и уровни входных и выходных электрических сигналов и их основные характеристики для каждого типа функциональной связи.
Стандарт не распространяется на сигналы речевой информации, радиосигналы и их имитацию, сигналы внутрисистемных связей.
Термины, применяемые в стандарте, приведены в справочном приложении.
1. ТИПЫ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ СВЯЗЕЙ
1.1. Функциональные связи должны быть аналоговые, дискретно-аналоговые или дискретные.
1. Применение отдельных (не входящих в комплект системы) развязывающих, размножающих и преобразующих блоков между датчиками и приемниками информации в комплексах бортового оборудования не допускается.
2. Информационные провода не должны объединяться с энергетическими проводами в общем жгуте. В отдельных технически обоснованных случаях допускается объединение информационных проводов с энергетическими в общем жгуте.
2. ВИДЫ И УРОВНИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ
И ИХ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ АНАЛОГОВОГО ТИПА
ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СВЯЗИ
2.1. Виды и уровни электрических сигналов и их основные характеристики для функциональной связи аналогового типа должны соответствовать указанным в табл.1.
Таблица 1
Значение сигнала |
Вид сигнала |
Пределы максимальных уровней сигнала (номинальных значений) |
Относительное |
Напряжение синусоидальное или "меандр", В |
От 3 до 8 |
|
Напряжение импульсное, длительность импульсов от 20 до 500 мкс, В |
От +2,4 до +12,6 |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 18977 79» регламентирует требования к комплексам бортового оборудования самолетов и вертолетов, а также описывает типы функциональных связей и виды уровней электрических сигналов. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении совместимости и надежности работы бортового оборудования в различных условиях эксплуатации. Данный стандарт применяется в авиационной отрасли, включая проектирование, производство и эксплуатацию летательных аппаратов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы определения функциональных связей между элементами бортового оборудования, параметры электрических сигналов, а также требования к их уровню и качеству. Стандарт описывает процедуры тестирования и оценки работоспособности систем, что позволяет обеспечить их корректное функционирование в условиях, характерных для авиации. Также рассматриваются параметры, такие как напряжение, ток и частота сигналов, что критично для обеспечения стабильной работы оборудования.
Документ ориентирован на широкий круг специалистов, включая производителей бортового оборудования, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и проверку авиационной техники. Он служит основой для разработки новых технологий и систем, а также для улучшения существующих решений в области авиации. Важно отметить, что соблюдение данного стандарта способствует повышению безопасности полетов и снижению вероятности отказов оборудования.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и эффективность эксплуатации бортового оборудования. Стандарт способствует улучшению охраны труда, так как включает в себя требования, направленные на минимизацию рисков, связанных с эксплуатацией электрических систем. Также он обеспечивает совместимость различных систем и компонентов, что является ключевым фактором для надежной работы авиационной техники.
В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к измеряемым величинам и уточнения методов испытаний. Эти дополнения направлены на улучшение точности и надежности оценки функциональности бортового оборудования, что в свою очередь способствует повышению общей безопасности и эффективности авиационных систем. Таким образом, «ГОСТ 18977 79» представляет собой важный инструмент для обеспечения высоких стандартов в авиационной отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ 13375-84 Усилители электрогидравлические ГСП. Типы, основные параметры и размеры (с Изменением N 1)
ГОСТ 9986-78 ГСП. Преобразователи электропневматические аналоговые. Общие технические условия (с Изменениями N 1-5)
ГОСТ 5.1603-72 Система управления вибрационными установками СУВУ-3. Требования к качеству аттестованной продукции
ГОСТ 21021-85 (СТ СЭВ 5451-85) Устройства числового программного управления. Общие технические условия (с Изменениями N 1, 2, 3, 4)
ГОСТ 24979-81 Механизмы исполнительные электрические постоянной скорости для дистанционного управления. Типы и основные параметры. Технические требования (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ 25862-83 (СТ СЭВ 5983-87) Механизмы исполнительные электрические постоянной скорости для дистанционного управления. Правила приемки и методы испытаний (с Изменением N 1)