ГОСТ Р ИСО 6310-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения сжимаемости

Документ «ГОСТ Р ИСО 6310 93» устанавливает метод определения сжимаемости накладок тормозных, применяемых в дорожном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единых подходов к оценке сжимаемости тормозных накладок, что является важным аспектом их эксплуатационных характеристик. Стандарт применяется производителями тормозных систем, а также лабораториями, занимающимися испытаниями и контролем качества этих изделий.

Ключевые регламентируемые аспекты включают методы испытаний, параметры, которые необходимо измерять, и требования к оборудованию. В документе описываются процедуры, которые должны быть выполнены для получения достоверных результатов, а также условия, при которых проводятся испытания, включая температуру, влажность и давление. Эти параметры необходимы для обеспечения воспроизводимости результатов и их сопоставимости между различными производителями.

Важные технические детали включают классификацию тормозных накладок по уровню сжимаемости и измеряемые величины, такие как коэффициент сжимаемости. Стандарт также определяет допустимые пределы значений для различных типов накладок, что позволяет контролировать их качество и безопасность. Эти характеристики имеют критическое значение для предотвращения аварийных ситуаций на дороге, связанных с недостаточной эффективностью тормозов.

Целевая аудитория стандарта включает производителей тормозных систем, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор за качеством автомобильной продукции. Стандарт служит основой для разработки новых изделий и улучшения существующих, обеспечивая высокие требования к безопасности и надежности в эксплуатации.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество производимой продукции и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ Р ИСО 6310 93 способствует повышению уровня доверия к тормозным системам и снижению риска возникновения дорожно-транспортных происшествий. В случае изменений или дополнений к стандарту, они обычно касаются уточнения методов испытаний или обновления требований к материалам, что отражает современные тенденции в области автомобильной безопасности.