Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 6313-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения влияния тепла на размеры и форму накладок дискового тормоза
ГОСТ Р ИСО 6313-93
Группа Л69
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ТРАНСПОРТ ДОРОЖНЫЙ. НАКЛАДКИ ТОРМОЗНЫЕ
Метод определения влияния тепла на размеры и форму накладок дискового тормоза
Road vehicles. Brake linings. Effects of heat on dimensions and form of disc brake pads. Test procedure
Дата введения 1994-01-01
ПРЕДИСЛОВИЕ
1 ПОДГОТОВЛЕН И ВНЕСЕН Техническим комитетом ТК 73 "Асбестовые и безасбестовые фрикционные, уплотнительные, теплоизоляционные материалы и изделия"
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 22.02.93 N 51
Настоящий стандарт подготовлен на основе применения аутентичного текста международного стандарта ИСО 6313-80 "Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Влияние тепла на размеры и форму накладок дискового тормоза"
3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт устанавливает комбинированный метод испытаний накладок дисковых тормозов с целью определения влияния температуры на их размеры, а также способности накладок оказывать сопротивление передачи тепла в направлении прилагаемого давления.
Метод основан на измерении размеров и температуры в зоне контакта действующих сил, при этом трущаяся поверхность накладки прижимается к пластине, нагреваемой в соответствии с заданным температурным режимом.
Настоящий стандарт распространяется на накладки дисковых тормозов и определяет их размеры: толщину и размеры контура накладки, когда их отклонение может вызвать нарушение работы тормоза.
Размеры накладок дискового тормоза, формованных на основе связующего, не должны превышать 80 мм по высоте (), 120 мм по ширине (
) и 20 мм по толщине (
). Если размеры накладок превышают указанные, их обрезают или шлифуют. Колодку изготовляют из твердого материала.
Основные размеры и контрольные точки приведены на рисунке 1.
1; 2 - контрольные точки
2 НОРМАТИВНАЯ ССЫЛКА
В настоящем стандарте использована ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ 3647-80 Материалы шлифовальные. Классификация. Зернистость и зерновой состав. Методы контроля.
3 СИМВОЛЫ И ОБОЗНАЧЕНИЯ
- средняя толщина образца накладки (раздел 4), миллиметры;
- размеры (интересующие) контура накладки (раздел 4), миллиметры;
- размеры (интересующие) контура накладки при температуре окружающей среды после испытания (раздел 6), миллиметры;
- изменения интересующих размеров контура накладки (7.2), миллиметры.
4 ПОДГОТОВКА ОБРАЗЦОВ
Испытания проводят на одной или двух накладках в зависимости от конструкции испытательного устройства.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 6313 93» регламентирует метод определения влияния тепла на размеры и форму накладок дискового тормоза, применяемых в дорожном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единого подхода к испытаниям тормозных накладок, что способствует повышению их надежности и безопасности при эксплуатации. Стандарт применяется на предприятиях, занимающихся производством тормозных систем, а также в лабораториях, проводящих испытания и сертификацию тормозных компонентов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры, условия и требования к проведению испытаний. В документе описываются процедуры, позволяющие оценить изменения в размерах и форме накладок тормоза под воздействием тепла, что имеет критическое значение для их функциональности. Также определяются необходимые условия испытаний, такие как температура, длительность нагрева и другие факторы, влияющие на результаты.
Важные технические детали включают в себя классификацию накладок по материалам и конструктивным особенностям, а также измеряемые величины, такие как линейные размеры, масса и физико-механические характеристики. Стандарт также описывает методы контроля и измерения, что позволяет обеспечить высокую точность и воспроизводимость результатов испытаний. Это особенно важно для производителей, которые стремятся соответствовать высоким требованиям безопасности и качества.
Целевая аудитория стандарта включает производителей тормозных систем, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор за качеством автомобильных компонентов. Установление четких требований и методов испытаний способствует улучшению качества продукции и повышению безопасности на дорогах, что является приоритетной задачей для всех участников отрасли.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество тормозных систем и охрану труда. Правильное применение данного ГОСТа позволяет минимизировать риски, связанные с неисправностями тормозов, что, в свою очередь, снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий. Изменения и дополнения к стандарту могут касаться уточнения методов испытаний или обновления параметров, что отражает современные требования к безопасности и эффективности тормозных систем.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р ИСО 6312-93 Транспорт дорожный. Накладка с колодкой в сборе дисковых и барабанных тормозов. Метод определения сопротивления сдвигу накладки относительно колодки
ГОСТ Р ИСО 6311-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения сопротивления срезу материала накладок
ГОСТ Р ИСО 6310-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения сжимаемости
ГОСТ Р ИСО 6314-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения водостойкости, стойкости к солевому раствору, маслу и тормозной жидкости
ГОСТ Р ИСО 6315-93 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод определения прочности схватывания тормозной накладки с поверхностью металлического контртела в результате коррозии
ГОСТ Р ИСО 7881-94 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Оценка характеристик фрикционного материала. Метод испытания малого образца на машине трения