Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 41.7-99 (Правила ЕЭК ООН N 7) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов
ГОСТ Р 41.7-99
(Правила ЕЭК ООН N 7)
Группа Д25
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ,
КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ,
ЗАДНИХ ГАБАРИТНЫХ (БОКОВЫХ) ОГНЕЙ, СИГНАЛОВ ТОРМОЖЕНИЯ
И КОНТУРНЫХ ОГНЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МОТОЦИКЛОВ) И ИХ ПРИЦЕПОВ
Uniform provisions concerning the approval of front and rear position (side) lamps,
stop-lamps and end-outline marker lamps for motor vehicles
(except motor cycles) and their trailers
ОКС 43.040.20
ОКП 45 736
Дата введения 2000-07-01
1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе Правил ЕЭК ООН N 7*, принятых Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН
________________
* С действующей редакцией Правил ЕЭК ООН можно ознакомиться на бесплатном интернет-ресурсе ООН. - Примечание изготовителя базы данных.
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26 мая 1999 г. N 184
3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН N 7, Пересмотр 2 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Add.5/Rev.2, дата вступления в силу 13.01.93) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов" и включает в себя:
- Пересмотр 2 - Поправка 1 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Add.5/Rev.2/ Amend.1, дата вступления в силу 11.02.96);
- Пересмотр 2 - Поправка 2 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Add.5/Rev.2/ Amend.2, дата вступления в силу 03.09.97).
5 ИЗДАНИЕ (март 2002 г.) с Поправкой (ИУС 12-2000)
Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН N 7 (далее Правила).
1 Определения
В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями.
1.1 передний габаритный огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации наличия и габаритной ширины транспортного средства спереди;
1.2 задний габаритный (боковой) огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации наличия и габаритной ширины транспортного средства сзади;
1.3 сигнал торможения: Огонь, предназначенный для подачи другим участникам дорожного движения, находящимся сзади транспортного средства, сигнала о том, что водитель привел в действие рабочий тормоз. Сигналы торможения могут включаться посредством использования замедлителя или аналогичного устройства;
1.4 контурный огонь: Огонь, установленный вблизи крайних внешних углов и как можно ближе к высшей точке транспортного средства и предназначенный для ясного обозначения габарита транспортного средства по ширине. На некоторых автотранспортных средствах и прицепах эти огни предназначаются для дополнения габаритных (боковых) огней транспортного средства и привлечения особого внимания к его контурам;
1.5 передние габаритные огни и задние габаритные (боковые) огни, сигналы торможения и огни для обозначения контуров различных типов: Огни, которые отличаются в каждой из указанных категорий по таким основным элементам, как:
- торговая или фабричная марка;
- характеристики оптической системы (уровни силы света, углы распределения света, тип ламп накаливания и т.д.);
- система уменьшения освещенности в ночное время в отношении сигналов торможения с двумя уровнями силы света.
1.6 Остальные термины и определения - по Правилам ЕЭК ООН N 48.
2 Заявка на официальное утверждение
2.1 Заявка на официальное утверждение представляется владельцем фабричной или торговой марки или его надлежащим образом уполномоченным представителем. В ней должны быть указаны:
2.1.1 функция или функции, для которых предназначается представляемое для официального утверждения устройство и может ли оно использоваться также в сочетании двух огней одного и того же вида (типа);
2.1.2 в случае контурного огня - предназначается ли он для излучения белого или красного света;
2.1.3 в случае передних габаритных огней или задних габаритных (боковых) огней предназначены ли они для излучения белого, селективного желтого или красного света.
2.2 Для каждого типа устройств к заявке должны быть приложены:
2.2.1 чертежи в трех экземплярах, достаточно подробные для того, чтобы можно было идентифицировать тип устройства, и указывающие геометрические условия монтажа на транспортном средстве, а также ось наблюдения, которая принимается при испытаниях в качестве исходной оси (горизонтальный угол =0°, вертикальный угол
=0°), и точку, которая принимается при испытаниях в качестве исходного центра. На чертежах должно быть указано место, предназначенное для номера официального утверждения и дополнительных знаков относительно круга знака официального утверждения;
2.2.2 краткое техническое описание, в котором, за исключением ламп с несменными источниками света, указывается, в частности, категория или категории предписываемых ламп накаливания; эта категория ламп накаливания должна входить в число категорий, предусмотренных в Правилах ЕЭК ООН N 37;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 41 7 99» представляет собой свод правил, разработанных в соответствии с ЕЭК ООН, и касается официального утверждения передних и задних габаритных огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств, за исключением мотоциклов и их прицепов. Основное назначение документа заключается в установлении единых требований к конструкции и функционированию указанных световых приборов, что способствует повышению безопасности дорожного движения и улучшению видимости транспортных средств в различных условиях.
В рамках стандарта регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры светового потока, цветовой спектр и углы рассеивания света. Также определяются требования к прочности и устойчивости к внешним воздействиям, что позволяет гарантировать надежность работы световых приборов в различных климатических условиях. Документ включает методики, позволяющие производить измерения и оценку соответствия требованиям, что является важным для контроля качества продукции.
Технические детали, описанные в стандарте, включают условия испытаний, такие как температура, влажность и другие факторы окружающей среды, которые могут влиять на функционирование огней. Классификация световых сигналов, а также измеряемые величины, такие как интенсивность света и угол видимости, также подробно описаны. Это позволяет производителям и лабораториям четко понимать, какие параметры необходимо контролировать и как проводить испытания в соответствии с установленными нормами.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей механических транспортных средств, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий в области освещения транспортных средств, что способствует улучшению их качества и безопасности.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, так как правильное функционирование световых приборов существенно снижает риски дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, соблюдение требований стандарта способствует улучшению качества продукции и обеспечивает совместимость различных моделей транспортных средств. В случае наличия изменений или дополнений к стандарту, они касаются уточнения требований к новым технологиям освещения и адаптации к современным условиям эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»