Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 50596-93 Система информационно-управляющая для обеспечения технической эксплуатации воздушных судов. Основные положения
ГОСТ Р 50596-93
Группа П87
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СИСТЕМА ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩАЯ
ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Основные положения
Data management system for aircraft maintenance facility. Basic principls
ОКСТУ 4002
Дата введения 1994-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации (ТК 323) "Авиационная техника".
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 01.10.93 N 220
3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт распространяется на информационно-управляющие системы (ИУС), предназначенные для оснащения авиационных эксплуатирующих предприятий (далее - эксплуатирующих предприятий) в целях информационного обеспечения и решения задач управления эксплуатацией и техническим обслуживанием воздушных судов (ТО ВС).
Настоящий стандарт устанавливает требования, определяющие назначение, структуру, состав, функции и задачи ИУС.
Настоящий стандарт следует применять совместно с ГОСТ 34.601 и РД 50-680.
Термины и определения, применяемые в настоящем стандарте, - по ГОСТ 34.003 и Инструкции 54-003-025.
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты и другие нормативные документы:
РД 50-680-88 "Методические указания. Автоматизированные системы. Основные положения".
Инструкция 54-003-025-89 "Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Термины и определения". (Департамента воздушного транспорта Минтранса Российской Федерации).
3 ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
ИУС - информационно-управляющая система
ТО - техническое обслуживание
ВС - воздушное судно
ФМ - функционально-законченный модуль
ПО - программное обеспечение
ЛВС - локальная вычислительная сеть
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 50596 93» устанавливает основные положения для системы информационно-управляющей, предназначенной для обеспечения технической эксплуатации воздушных судов. Он охватывает широкий спектр вопросов, связанных с организацией и управлением процессами, необходимыми для поддержания летной годности и безопасности воздушных судов. Стандарт применяется как в гражданской, так и в военной авиации, что подчеркивает его универсальность и важность в различных аспектах эксплуатации воздушных судов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы и процедуры, связанные с техническим обслуживанием, диагностикой и ремонтом воздушных судов. Документ определяет параметры, которые необходимо учитывать для обеспечения надежности и безопасности эксплуатации, включая требования к документации и отчетности. Также в нем прописаны основные принципы взаимодействия между различными службами, участвующими в процессе технической эксплуатации.
Важные технические детали включают условия испытаний, классификации и измеряемые величины, такие как параметры работы систем управления и диагностики. Стандарт описывает методы контроля и оценки состояния воздушных судов, что позволяет своевременно выявлять и устранять неисправности. Эти аспекты обеспечивают высокую степень надежности и безопасности в процессе эксплуатации, что особенно критично для авиационной отрасли.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей авиационной техники, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области авиации. Стандарт служит основой для разработки и внедрения эффективных систем управления, что способствует повышению качества и безопасности эксплуатации воздушных судов.
Практическое значение «ГОСТ Р 50596 93» заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество технического обслуживания и охрану труда. Соблюдение данного стандарта способствует повышению совместимости различных систем и процессов, что в свою очередь снижает риски аварийных ситуаций и повышает общую эффективность эксплуатации воздушных судов. Изменения и дополнения к стандарту направлены на уточнение требований и адаптацию к современным условиям эксплуатации, что делает его актуальным в условиях быстро развивающейся авиационной отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»