Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ ИСО 4386-2-99 Подшипники скольжения. Металлические многослойные подшипники скольжения. Разрушающие испытания прочности соединения антифрикционного слоя и основы
ГОСТ ИСО 4386-2-99
Группа Г16
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ. МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ МНОГОСЛОЙНЫЕ ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ
Разрушающие испытания прочности соединения антифрикционного слоя и основы
Plain bearings. Metallic multilayer plain bearings. Destructive testing of bond strength between the bearing metal and the backing
МКС 21.100.10
ОКП 41 7210
Дата введения 2000-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Российской Федерацией
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (Протокол N 15 от 28 мая 1999 г.)
За принятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование национального органа |
Азербайджанская Республика |
Азгосстандарт |
Республика Армения |
Армгосстандарт |
Республика Беларусь |
Госстандарт Беларуси |
Грузия |
Грузстандарт |
Республика Казахстан |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизская Республика |
Киргизстандарт |
Республика Молдова |
Молдовастандарт |
Российская Федерация |
Госстандарт России |
Республика Таджикистан |
Таджикгосстандарт |
Туркменистан |
Главная государственная инспекция Туркменистана |
Республика Узбекистан |
Узгосстандарт |
Украина |
Госстандарт Украины |
Настоящий стандарт представляет собой полный аутентичный текст международного стандарта ИСО 4386-2-82 "Подшипники скольжения. Металлические многослойные подшипники скольжения. Часть 2: Разрушающие испытания сцепления слоя подшипникового материала толщиной 2 мм"
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 14 декабря 1999 г. N 506-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 4386-2-99 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2000 г.
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 Область применения
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ ИСО 4386 2 99» устанавливает требования к металлическим многослойным подшипникам скольжения, с особым акцентом на проведение разрушающих испытаний прочности соединения антифрикционного слоя и основы. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и долговечности подшипников, используемых в различных машиностроительных отраслях, таких как автомобильная, авиационная и энергетическая. Стандарт применяется для оценки качества и эксплуатационных характеристик подшипников, что имеет важное значение для обеспечения безопасной работы машин и механизмов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы испытаний, параметры, а также требования к условиям проведения испытаний. Стандарт описывает процедуры, которые необходимо соблюдать для получения достоверных результатов, включая методы подготовки образцов, условия нагружения и скорости испытаний. В частности, акцентируется внимание на необходимости соблюдения определенных температурных условий и уровня влажности, что влияет на результаты испытаний и их интерпретацию.
Важные технические детали, предусмотренные документом, включают классификацию подшипников по типам антифрикционных слоев и основ, а также измеряемые величины, такие как прочность соединения и его устойчивость к разрушению. Стандарт также определяет критерии оценки результатов испытаний, что позволяет лабораториям и производителям проводить сравнительный анализ различных образцов. Эти аспекты способствуют унификации подходов к испытаниям и повышению их точности.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей подшипников, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за качеством продукции. Документ предоставляет необходимую информацию для разработки новых образцов подшипников, а также для проверки соответствия уже существующих изделий установленным требованиям. Таким образом, стандарт способствует повышению уровня доверия к продукции и улучшению взаимодействия между всеми участниками производственного процесса.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и долговечность подшипников, что в свою очередь отражается на общей надежности машин и оборудования. Соблюдение требований данного ГОСТа позволяет минимизировать риски аварийных ситуаций и продлить срок службы компонентов, что важно для обеспечения эффективной работы промышленных систем. В случае наличия изменений или дополнений к стандарту, они направлены на уточнение методов испытаний и расширение диапазона применяемых материалов, что делает документ актуальным для современных условий эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»