Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 15-218-98 Методические указания по организации и осуществлению государственного надзора при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом
РД 15-218-98
РУКОВОДЯЩИЕ ДОКУМЕНТЫ ГОСГОРТЕХНАДЗОРА РОССИИ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Дата введения 1998-08-01
ВНЕСЕНО Отделом по надзору на железнодорожном транспорте
УТВЕРЖДЕНО приказом Госгортехнадзора России от 6 июля 1998 года N 149
1. Общие положения
Настоящие Методические указания по организации и осуществлению государственного надзора при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом разработаны в соответствии с "Положением о Федеральном горном и промышленном надзоре России", утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 18.02.93 г. N 234, а также с учетом практического опыта организации и осуществления государственного надзора за обеспечением безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом.
Методические указания устанавливают единые цели и принципы организации и осуществления государственного надзора, а также методы и формы надзора, соответствующие целям и принципам.
Под перевозкой опасных грузов понимается совокупность операций, которым подвергается груз в процессе его доставки от грузоотправителя к грузополучателю и включает в себя подготовку груза и транспортного средства к перевозке, прием груза к перевозке, его погрузку в транспортное средство, оформление перевозочных документов, транспортирование груза, транзитное хранение груза, перегрузку (перевалку) груза в пути следования, сопровождение и охрану груза в пути следования, подачу его грузополучателю и его выгрузку.
Под требованием обеспечения безопасности перевозки опасных грузов понимается весь комплекс требований (правил и норм) по безопасности перевозки опасных грузов, устройству, ремонту, эксплуатации технических систем, устройств, подвижного состава, подъездных путей, а также других требований, установление которых отнесено к компетенции органов Госгортехнадзора России.
Под понятием участников перевозки опасных грузов понимаются предприятия, организации, физические лица, осуществляющие подготовку опасных грузов и транспортных средств к перевозке, обеспечивающие погрузку (выгрузку) опасных грузов, оформление перевозочных документов, сопровождение и охрану опасных грузов в пути следование, а также обеспечивающие безопасное их транспортирование (грузоотправители, грузополучатели, транспортно-экспедиционные, охранные организации, железные дороги, отделения железных дорог и т.п.).
К поднадзорным предприятиям относятся юридические лица, осуществляющие погрузку (выгрузку) опасных грузов, оформление перевозочных документов, владельцы подвижного состава, предназначенного для перевозки опасных грузов, транспортно-экспедиционные фирмы, а также организации, осуществляющие охрану и сопровождение опасных грузов, не входящие в структуру железнодорожного транспорта, железные дороги и отделения железных дорог.
К поднадзорным объектам относятся структурные подразделения железных дорог и отделений железных дорог (станции, осуществляющие операции с опасными грузами, дистанции пути, вагонные депо, дистанции энергоснабжения, сигнализации и связи, промывочно-пропарочные станции, пункты подготовки вагонов и т.п.), на промышленных предприятиях: цеха предприятий (железнодорожные, транспортные цеха, цеха налива, слива, пункты подготовки вагонов, сливоналивные эстакады, места погрузки и выгрузки опасных грузов и т.п.).
Кроме вышеуказанного, под надзором находятся вагоны, предназначенные для перевозки опасных грузов, железнодорожные пути и стрелочные переводы, другие сооружения, устройства железнодорожного транспорта, а также устройства, обеспечивающие безопасность перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом (ПОНАБ, ДИСК, устройства сигнализации и т.п.).
Государственный надзор за перевозкой опасных грузов железнодорожным транспортом в структуре Госгортехнадзора России осуществляет Отдел по надзору на железнодорожном транспорте через созданные территориальные органы Госгортехнадзора России (Управления округов и Управления Госгортехнадзора России - далее Управление округа), в составе которых находятся Отделы по надзору за перевозкой опасных грузов на соответствующей дороге (далее железнодорожный отдел).
Структуру территориальных органов, занимающихся надзором на железнодорожном транспорте, размещение железнодорожных Отделов и их численность определяет Госгортехнадзор России, исходя из объемов перевозки опасных грузов, количества поднадзорных предприятий и объектов, количества станций массовой погрузки особо опасных грузов и других критериев.
Железнодорожный отдел осуществляет свою надзорную деятельность на предприятиях и объектах, обслуживаемых одной из железных дорог России, располагается по месту расположения Управления железной дороги и структурно входит в состав соответствующего Управления округа Госгортехнадзора России (далее базовое Управление округа).
Начальник железнодорожного отдела, как правило, является заместителем начальника базового Управления округа и осуществляет свою деятельность во взаимодействии с начальниками Управлений округов Госгортехнадзора России, на территории которых железнодорожный отдел осуществляет свою деятельность.
Государственный надзор и контроль, являясь неотъемлемой частью государственного регулирования безопасности перевозки опасных грузов, осуществляется посредством:
надзора за соблюдением требований безопасности при перевозке опасных грузов;
контроля за выполнением мероприятий по результатам расследований обстоятельств и причин инцидентов, аварий и случаев травмирования, а также контроля соблюдения порядка указанных расследований;
контроля за выполнением программ, планов и мероприятий, связанных с обеспечением безопасности перевозок опасных грузов;
контроля за выполнением условий действия лицензий;
контроля за соответствием требованиям правил, норм, стандартов соответствующих изделий, оборудования, подвижного состава и т.п.;
надзора за готовностью восстановительных и пожарных поездов железных дорог, других аварийно-спасательных служб к локализации и ликвидации аварий;
контроля за порядком подготовки и проверки знаний руководящих работников и персонала, непосредственно связанного с перевозкой опасных грузов.
2. Планирование работы железнодорожных отделов Управления округа (Управления) Госгортехнадзора России
Деятельность органов Госгортехнадзора России осуществляется на основе планирования и контроля за выполнением планируемых работ и мероприятий.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 15-218-98 Методические указания по организации и осуществлению государственного надзора при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом» предназначен для обеспечения безопасности и эффективности процесса перевозки опасных грузов. Он регламентирует порядок осуществления государственного контроля за соблюдением требований к транспортировке, а также определяет основные принципы и методы, которые должны применяться в данной сфере. Основное назначение документа заключается в минимизации рисков, связанных с перевозкой опасных веществ, и в защите жизни и здоровья людей, а также окружающей среды.
В документе детально описаны методы организации надзора, включая планирование проверок, проведение инспекций и оценку соблюдения норм и стандартов. Он также устанавливает параметры, которые должны быть учтены при проведении надзорных мероприятий, такие как классификация опасных грузов, требования к упаковке и маркировке, а также условия транспортировки. Важное внимание уделяется процедурам, связанным с реагированием на аварийные ситуации, что позволяет эффективно управлять рисками в процессе перевозки.
Технические детали, представленные в документе, включают условия испытаний на прочность упаковки, требования к сертификации транспортных средств и оборудования, а также измеряемые величины, такие как уровень токсичности или взрывоопасности грузов. Эти аспекты являются ключевыми для обеспечения соответствия стандартам и предотвращения инцидентов, связанных с перевозкой опасных грузов. Важным элементом является также необходимость регулярного обновления знаний и навыков персонала, осуществляющего перевозку и контроль за ней.
Целевая аудитория документа включает производителей опасных грузов, транспортные компании, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на транспорте. Он служит руководством для всех участников процесса, обеспечивая единые подходы и стандарты, что способствует улучшению взаимодействия между различными сторонами. Таким образом, документ является важным инструментом для повышения уровня безопасности и качества перевозок.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда при перевозке опасных грузов. Соблюдение методических указаний позволяет снизить вероятность аварий и инцидентов, что в свою очередь защищает здоровье людей и окружающую среду. В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся актуализации требований в связи с изменениями в законодательстве или технологическом прогрессе, что подчеркивает его динамичность и адаптивность к современным условиям.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»