Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
НПБ 312-2003 Техника пожарная. Аварийно-спасательный автомобиль. Общие технические требования. Методы испытаний
НПБ 312-2003
НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ТЕХНИКА ПОЖАРНАЯ.
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ.
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
FIRE ENGINEERING. RESCUE VEHICLE.
GENERAL TECHNICAL REQUIREMENTS. TEST METODS
Дата введения 2003-04-01
РАЗРАБОТАНЫ Федеральным государственным учреждением "Всероссийский ордена "Знак Почета" научно-исследовательский институт противопожарной обороны" (ФГУ ВНИИПО) МЧС России.
ВНЕСЕНЫ И ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждению отделом пожарной техники и вооружения Главного управления Государственной противопожарной службы (ГУГПС) МЧС России.
УТВЕРЖДЕНЫ приказом ГУГПС МЧС России от 31 декабря 2002 г. N 59.
ВВОДЯТСЯ ВПЕРВЫЕ.
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Настоящие нормы пожарной безопасности (далее - нормы) устанавливают технические требования пожарной безопасности, а также методы испытаний вновь разрабатываемых и модернизируемых аварийно-спасательных автомобилей (АСА), создаваемых на шасси грузовых автомобилей, грузоподъемностью от 2 до 12 т, а также на базе автобусов.
1.2. Настоящие нормы применяются на стадиях разработки и изготовления АСА, а также при проведении сертификационных испытаний в Системе сертификации в области пожарной безопасности.
1.3. Требования к аварийно-спасательным автомобилям с грузоподъемностью базового шасси менее 2 т и использующих съемные кузова или контейнеры, которые комплектуются в зависимости от целевого назначения оборудования (на аварии или пожаре) и не отражены в разделе 3 настоящих норм, устанавливаются в нормативно-технической документации на конкретные модели.
2. ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЕ
2.1. В настоящих нормах используются следующие термины с соответствующими определениями.
Аварийно-спасательный автомобиль (АСА) - автомобиль, предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ (АСР) в жилых и административных зданиях любого назначения, на объектах промышленности и транспорта для доставки к месту аварии (пожара) боевого расчета, специального оборудования и инструмента, средств связи, освещения и защиты личного состава МЧС.
Главный параметр АСА - один из основных параметров, определяющих функциональное назначение пожарного автомобиля, отличающийся стабильностью при всех технических усовершенствованиях и используемый для определения числовых значений других основных параметров.
Базовое шасси АСА - серийно выпускаемое автомобильное шасси, с доработкой кузова (салона) в целях приспособления его для выполнения специальных работ.
Полная масса АСА - масса полностью заправленного (топливом, маслами, охлаждающей жидкостью и пр.), укомплектованного средствами индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД), пожарно-техническим вооружением (ПТВ), запасным колесом, аварийно-спасательным инструментом, с боевым расчетом, включая водителя.
Электросиловая установка (ЭСУ) АСА - совокупность агрегатов, силовых электрических линий и вспомогательного оборудования, предназначенных для производства, преобразования, трансформации, распределения и передачи потребителям электрической энергии.
Основной источник питания ЭСУ - электроагрегат, в котором электрическая энергия производится путем преобразования химической энергии топлива с помощью двигателя внутреннего сгорания и приводимого им во вращение ротора генератора.
Внешний (автономный) источник питания - дополнительный источник питания или промышленная сеть с регулировочными характеристиками, аналогичными по частоте и напряжению основному источнику питания.
Защитное отключение ЭСУ - быстродействующая защита, обеспечивающая автоматическое отключение ЭСУ при возникновении в ней опасности поражения током.
2.2. Обозначение
Обозначение АСА должно иметь следующую структуру:
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
К АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОМУ АВТОМОБИЛЮ
3.1. Главный и основные параметры
3.1.1. В качестве главного параметра АСА принимают значение мощности основного источника питания, выбираемого из ряда: 8; 12; 16; 20; 30 кВт.
Другие значения главного параметра АСА (при необходимости) устанавливаются нормативно-технической документацией на конкретные модели.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «НПБ 312 2003 Техника пожарная Аварийно спасательный автомобиль Общие технические требования Методы испытаний» представляет собой нормативный акт, который регламентирует требования к аварийно-спасательным автомобилям, используемым в области пожарной безопасности. Основное назначение документа заключается в установлении единых технических требований и методов испытаний для обеспечения надлежащего уровня безопасности и функциональности таких автомобилей в условиях чрезвычайных ситуаций.
Сфера применения данного документа охватывает проектирование, производство, испытания и эксплуатацию аварийно-спасательных автомобилей. В нём регламентируются ключевые аспекты, такие как требования к конструкции, оборудованию, а также методы испытаний, которые должны быть проведены для подтверждения соответствия автомобилей установленным стандартам. Это включает в себя проверку основных параметров, таких как маневренность, устойчивость и эффективность оборудования.
Важными техническими деталями, представленными в документе, являются условия испытаний, включающие температурные и климатические параметры, а также классификации автомобилей по их функциональному назначению. Измеряемые величины, такие как грузоподъемность и скорость, играют ключевую роль в оценке соответствия автомобилей установленным требованиям. Эти детали позволяют обеспечить высокую степень надежности и безопасности в процессе эксплуатации.
Целевая аудитория стандарта включает производителей аварийно-спасательных автомобилей, испытательные лаборатории и контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм пожарной безопасности. Документ служит основным ориентиром для всех участников процесса, обеспечивая единые подходы к проектированию и тестированию автомобилей, что способствует повышению уровня безопасности на объектах и в населенных пунктах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество и безопасность аварийно-спасательных автомобилей, что, в свою очередь, способствует улучшению охраны труда и повышению совместимости различных моделей техники. В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий или материалов, что позволяет поддерживать актуальность стандартов в условиях быстрого развития отрасли. Таким образом, «НПБ 312 2003» является важным инструментом для обеспечения высоких стандартов безопасности и эффективности в области пожарной защиты.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
НПБ 313-2002 Техника пожарная. Мотопомпы пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний
НПБ 311-2002 Техника пожарная. Пожарный штабной автомобиль. Общие технические требования. Методы испытаний
НПБ 307-2002 Автомобили пожарные. Номенклатура показателей
ТЕРрр-2001-21 СПб Сборник N 21. Разные работы
ФСН-2001 (ТЭСНрр-2001-21 СПб) Сборник N 21. Разные работы
ТЕРрр-2001-23-1 СПб Сборник N 23-1. Реставрация и воссоздание тканей и гобеленов