Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 03112194-1095-03 Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе
РД 03112194-1095-03
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
РУКОВОДСТВО ПО ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ
НА КОМПРИМИРОВАННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ
Срок действия с 01.01.03
до 01.01.08
РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта" (НИИAT), Департаментом автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации
УТВЕРЖДЕН:
Руководитель Департамента автомобильного транспорта Минтранса России А.Б.Пинсон, 2002 г.
Начальник отдела сертификации и ПТП Департамента автомобильного транспорта А.И.Кузнецов, 2002 г.
Первый заместитель Генерального директора НИИАТ Л.Я.Рошаль, 2002 г.
Настоящий руководящий документ разработан взамен: РД-200-РСФСР-12-0185-87, МУ-200-РСФСР-12-0163-87, МУ-200-РСФСР-12-0016-84, МУ-200-РСФСР-17-0229-89, Р 3107938-0252-88, и касается организации работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту газобаллонных автомобилей и автобусов, в конструкции которых используется новое поколение газовой аппаратуры, предназначенной для использования в качестве моторного топлива - компримированного природного газа (КПГ).
В работе были использованы материалы, любезно предоставленные ЗАО "Автосистема", ООО Фирма "Мобильгаз", НПФ "САГА", МАДИ (ГТУ) и другими организациями, а также опыт эксплуатации газобаллонных автомобилей на КПГ в системе общественного и индивидуального транспорта.
Руководство предназначено для руководящих, инженерно-технических работников, обслуживающего и водительского персонала, связанных с техническим обслуживанием и эксплуатацией автомобилей на КПГ; освидетельствованием автомобильных газовых баллонов для компримированного природного газа; с необходимой реконструкцией технической базы или мест хранения газобаллонных автомобилей на КПГ, обеспечивающих безопасные условия для обслуживающего персонала и охраны окружающей среды.
ОБОЗНАЧЕНИЯ
принятых в тексте сокращений и их расшифровка
1. АГНКС - автомобильная газонаполнительная компрессорная станция.
2. АТС - автотранспортное средство.
3. АТП - автотранспортное предприятие.
4. АГТС - автомобильная газовая топливная система.
6. ГБА - газобаллонный автомобиль.
7. ГБО - газобаллонное оборудование.
8. КПГ - компримированный (сжатый) природный газ.
9. КПП - контрольно-пропускной пункт.
10. НИИАТ - Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта.
12. ПАГЗ - передвижной автогазозаправщик.
13. РВД - редуктор высокого давления.
14. РНД - редуктор низкого давления.
17. ТО - техническое обслуживание.
19. НКПВ - нижний концентрационный предел воспламенения.
20. ДВК - датчик довзрывных концентраций газовоздушных смесей.
ВВЕДЕНИЕ
Использование компримированного (сжатого) природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива на автомобильном транспорте позволяет более рационально использовать изменяющуюся в настоящее время инфраструктуру топливно-энергетического комплекса России, сократить потребление нефтяного топлива в условиях снижения добычи нефти, значительно ускорять решение проблемы защиты окружающей среды от вредных воздействий автомобильного транспорта, особенно в неблагоприятных в экологическом отношении районах страны и в крупных городах.
В начале девяностых годов прошлого века в России эксплуатировалось более 42 тысяч автомобилей на КПГ и объем замещения жидкого нефтяного топлива (ЖТН) за счет использования КПГ составлял 506,8 тысяч тонн в год, была создана сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), позволяющая заправлять ежесуточно компримированным газом более 170 тысяч автомобилей, что эквивалентно обслуживанию парка в 240-250 тыс. газобаллонных автомобилей.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 03112194-1095-03 Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе» предназначен для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации автомобилей, использующих в качестве топлива сжатый природный газ. Он применяется в сфере автомобильного транспорта, а также в организациях, занимающихся обслуживанием и ремонтом таких автомобилей.
Основные регламентируемые аспекты документа включают методы и процедуры, необходимые для безопасного использования газобаллонных автомобилей. В частности, рассматриваются требования к проектированию, установке и обслуживанию газобаллонного оборудования, а также параметры, которые необходимо учитывать при эксплуатации таких транспортных средств. Важное внимание уделяется правилам безопасности, которые должны соблюдаться при работе с газом, а также условиям хранения и транспортировки баллонов с природным газом.
Документ также содержит важные технические детали, включая условия испытаний газобаллонных автомобилей, классификацию оборудования и измеряемые величины, такие как давление и температура газа. Установлены требования к контролю за состоянием газобаллонов, а также к периодичности их проверки, что позволяет минимизировать риски, связанные с возможными утечками или авариями.
Целевая аудитория данного руководства включает производителей газобаллонных автомобилей, сервисные центры, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на транспорте. Стандарт предоставляет необходимую информацию для специалистов, что позволяет им эффективно выполнять свои функции в области эксплуатации и обслуживания автомобилей на сжатом природном газе.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации газобаллонных автомобилей, качество их обслуживания и охрану труда. Соблюдение рекомендаций, изложенных в документе, способствует снижению рисков аварийных ситуаций, улучшает совместимость различных систем и повышает общую надежность транспортных средств. В случае наличия изменений или дополнений к документу, они касаются уточнения требований к методам контроля и испытаний, что позволяет адаптировать руководство к современным условиям эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»