Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.30.13-89 Эталон рабочего проекта (проекта) строительства морского порта
РД 31.30.13-89
ЭТАЛОН РАБОЧЕГО ПРОЕКТА (ПРОЕКТА)
СТРОИТЕЛЬСТВА МОРСКОГО ПОРТА
Дата введения 1990-01-01
РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "СОЮЗМОРНИИПРОЕКТ"
Главный инженер Ю.А.Ильницкий
Начальник технического отдела М.А.Троцкий
Гл. специалист В.И.Ярошенко
Одесским филиалом "ЧЕРНОМОРНИИПРОЕКТ"
Главный инженер В.М.Таран
Гл. специалист В.А.Гройсман
СОГЛАСОВАН Отделом технической экспертизы проектов и смет
Начальник Н.А.Панин
ПОДГОТОВЛЕН Главным управлением проектирования и капитального строительства ММФ СССР
Начальник ГУПиКС В.В.Аристархов
Гл. эксперт Т.Н.Микова
УТВЕРЖДЕН Министерством морского флота СССР
Заместитель Министра Л.П.Недяк
ВЗАМЕН РД 31.30.13-84
Настоящий эталон содержит положения, регламентирующие состав, содержание и объем проектно-сметной документации на строительство новых, расширение и реконструкцию действующих морских портов, их районов и перегрузочных комплексов на стадии рабочего проекта (проекта).
Положения эталона не распространяются на проекты, разрабатываемые для строительства за рубежом на подрядных условиях или при техническом содействии СССР.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Основные решения, принимаемые в проекте, должны быть детально обоснованы и базироваться на анализе лучших достижений в области строительства морских портов.
Рабочий проект (проект) на новое строительство (расширение, реконструкцию) морских портов должен состоять из следующих разделов:
Общая пояснительная записка;
Генеральный план и транспорт;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.30.13-89 Эталон рабочего проекта (проекта) строительства морского порта» предназначен для регламентирования процесса разработки проектной документации, связанной со строительством морских портов. Он применяется как на этапе проектирования, так и на стадии реализации проектов, обеспечивая единые требования к качеству и соответствию проектных решений установленным нормам. Этот стандарт служит основой для создания рабочей документации и является обязательным для всех участников проектного процесса.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы проектирования, параметры, необходимые для оценки проектных решений, а также требования к оформлению и содержанию проектной документации. Стандарт описывает процедуры, которые должны быть соблюдены при разработке проектов, включая требования к архитектурно-строительным решениям, инженерным системам и экологическим аспектам. Эти положения направлены на обеспечение безопасности и функциональности морских портов в соответствии с современными требованиями.
Документ также содержит важные технические детали, включая условия испытаний проектных решений и классификации конструктивных элементов. Измеряемые величины, такие как грузоподъемность, устойчивость и прочность конструкций, должны соответствовать установленным нормам и стандартам. Это позволяет обеспечить надежность и долговечность построенных объектов, а также их соответствие эксплуатационным требованиям.
Целевая аудитория данного стандарта включает проектировщиков, строительные организации, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за проверку соответствия проектной документации установленным требованиям. Стандарт служит ориентиром для всех участников проектного процесса, обеспечивая единую методологию и подходы к проектированию морских портов.
Практическое значение «РД 31.30.13-89» заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессе строительства морских портов. Соблюдение норм и требований, изложенных в документе, способствует повышению уровня безопасности объектов, снижению рисков и обеспечению совместимости различных систем и технологий. Это, в свою очередь, обеспечивает более эффективную эксплуатацию портовой инфраструктуры.
В последние годы в документ были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к проектированию новых типов портовых сооружений, а также повышения стандартов безопасности и экологии. Эти дополнения направлены на адаптацию документации к современным условиям и требованиям, что позволяет улучшить качество проектирования и строительства морских портов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»