Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.31.55-93 Инструкция по проектированию морских причальных и берегоукрепительных сооружений
РД 31.31.55-93
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ МОРСКИХ ПРИЧАЛЬНЫХ И БЕРЕГОУКРЕПИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ
РАЗРАБОТАНА Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "Союзморниипроект" при участии институтов "Ленморниипроект", "Черноморниипроект" и Дальневосточного научно-исследовательского проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота (ДНИИМФ)
ВВЕДЕНА В ДЕЙСТВИЕ с 01.06.93 Заместителем Директора Департамента морского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Гришиным Б.С., письмо от 16.04.93 N СМ-35/759
Требования настоящей Инструкции распространяются на проектирование причальных и берегоукрепительных сооружений морских портов и судоремонтных заводов.
Инструкция содержит общие требования по проектированию стационарных причальных и берегоукрепительных сооружений, специальные требования по проектированию гравитационных сооружений уголкового профиля и из массивовой кладки, причалов типа "больверк" с анкеровкой на одном уровне, экранированный больверк, эстакад, палов, причальных сооружений для особых условий (Арктика), на слабых грунтах и в сейсмических районах.
В оригинале документа присутствует лист Опечаток. В электронном тексте произведены правки согласно этому листу. - Примечание изготовителя базы данных.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. При проектировании морских причальных и берегоукрепительных сооружений надлежит с учетом указаний Инструкции соблюдать требования, предусмотренные СНиП 2.06.01-86 и требования других соответствующих нормативных документов, приведенных в справочном приложении 1.
1.2. Проектирование причальных и берегоукрепительных сооружений, возводимых в сейсмических районах, в зонах распространения просадочных, набухающих, торфяных грунтов, на подрабатываемых и подверженных оползням и карстам территориях и в других особых условиях, должно производиться с учетом дополнительных требований соответствующих нормативных документов, а при отсутствии таковых - на основе специально проводимых исследований.
1.3. Порядок выдачи заданий на проектирование, стадийность, объем, содержание и оформление проектной документации должны соответствовать указаниям СНиП 1.02.01-85.
1.4. При разработке проекта причального или берегоукрепительного сооружения необходимо иметь исходные данные, определяемые в соответствии с генеральным планом и технологической частью проекта, с учетом создания необходимой ширины территории и площади акватории порта, удобных водных, железнодорожных и автодорожных подходов, минимальных объемов земляных работ по созданию территории и акватории портов, оптимального баланса объемов выемки и насыпи, перспективы развития порта (причального фронта) в увязке с планировкой городской застройки.
1.5. Технологическая часть проекта определяет следующие исходные данные:
длину причалов;
отметку дна у причала;
отметку кордона причала;
категорию эксплуатационных нагрузок;
типы и размерения расчетных судов;
специальные требования к причалу;
состав и размещение инженерных сетей и перегрузочного оборудования.
1.6. Исходными данными являются также следующие сведения о естественных условиях и застройке участка строительства:
а) топографические (план участка строительства с горизонталями и привязкой существующих зданий и сооружений);
б) гидрографические (план промеров глубин акватории с построением изобат, сведения о морских свалках грунта и кладбищах судов);
в) гидро- и метеорологические (режимные характеристики ветра, волнения, течения и уровней воды, сведения о ледовом режиме, заносимости или размыве в районе расположения проектируемого сооружения и примыкающих водных бассейнов, степень агрессивности среды, климатические данные);
г) биологические, характеризующие отсутствие или наличие древоточцев различных видов, степень интенсивности их деятельности, сохранность и гниение древесины на различных уровнях, наличие биологических объектов, подлежащих охране;
д) геологические и гидрогеологические (геологические профили, физико-механические характеристики грунтов основания и засыпки, сведения о грунтовых водах и их агрессивности);
е) данные о сейсмичности (с учетом микрорайонирования), а также о карстовых, оползневых и просадочных явлениях на участке строительства.
1.7. Данные об условиях производства работ должны включать следующие сведения:
а) производственные возможности строительной организации (производственные базы, их расположение и характеристика, краны и иное строительное оборудование, трудовые ресурсы);
б) размещение предприятий, изготовляющих сборные железобетонные элементы, их производственная мощность, степень загрузки, технологические возможности;
в) транспортные связи района строительства с базами, заводами-поставщиками, пунктами заготовки местных строительных материалов;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.31.55-93 Инструкция по проектированию морских причальных и берегоукрепительных сооружений» предназначен для регламентирования процесса проектирования объектов, связанных с морской инфраструктурой. Он применяется в области строительства и реконструкции причалов, берегоукреплений и сопутствующих сооружений, обеспечивая единые подходы к проектным решениям в данной сфере.
Ключевыми аспектами документа являются методы расчёта, проектные параметры, требования к материалам и конструкции, а также процедуры проверки и испытаний. В инструкции подробно описаны методы оценки устойчивости и прочности сооружений, определены основные параметры, такие как нагрузки, воздействие волн и течений, а также условия эксплуатации в различных климатических зонах.
Документ также включает важные технические детали, касающиеся условий испытаний и классификации сооружений. Установлены требования к измеряемым величинам, таким как деформации, колебания и другие параметры, которые необходимо учитывать при проектировании и эксплуатации морских объектов. Инструкция предполагает использование современных методов анализа и моделирования для повышения точности проектных решений.
Целевая аудитория стандарта включает проектировщиков, строителей, производителей строительных материалов, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за соблюдением норм и правил в области морского строительства. Стандарт служит основой для разработки проектной документации и оценки качества выполненных работ.
Практическое значение данного стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество морских сооружений, а также на охрану труда при их строительстве. Следование указанным в инструкции требованиям способствует повышению надежности и долговечности объектов, что в свою очередь минимизирует риски аварий и негативного воздействия на окружающую среду.
В последние годы в документ вносились изменения, касающиеся уточнения методик расчёта и обновления требований к материалам. Эти дополнения направлены на адаптацию инструкции к современным условиям и технологиям, что обеспечивает её актуальность и соответствие современным стандартам проектирования.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»