СНиП 2.05.08-85 Аэродромы

СНиП 2.05.08-85

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

АЭРОДРОМЫ

Дата введения 1986-01-01

РАЗРАБОТАНЫ Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом Аэропроект, его филиалами Ленаэропроект, Дальаэропроект и Украэропроект; Киевским институтом инженеров гражданской авиации МГА (канд. техн. наук В.Н.Иванов - руководитель темы; доктора техн. наук В.И.Блохин и О.Н.Тоцкий; кандидаты техн. наук В.И.Ануфриев, В.П.Апестина, А.П.Виноградов, Г.Я.Ключников, И.Б.Любич и В.П.Попов; А.Б.Бабков, Ю.С.Барит, В.Г.Гавко, А.Б.Доспехов, Б.П.Мамонтов, А.В.Митрошин, Б.Г.Новиков, М.И.Пугачев); организациями Минобороны (канд. техн. наук Б.И.Демин - руководитель темы; канд. техн. наук В.А.Долинченко; В.Н.Авдеев, В.Н.Бойко, В.А.Кульчицкий, В.А.Лавровский, В.В.Макарова, С.А.Усанов); Московским автомобильно-дорожным институтом Минвуза СССР (доктора техн. наук Г.И.Глушков и В.Е.Тригони; канд. техн. наук Л.И.Горецкий).

ВНЕСЕНЫ Министерством гражданской авиации.

ПОДГОТОВЛЕНЫ К УТВЕРЖДЕНИЮ Главтехнормированием Госстроя СССР (И.Д.Демин).

УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 18 февраля 1985 г. N 18

С введением в действие СНиП 2.05.08-85 "Аэродромы" с 1 января 1986 г. утрачивает силу СНиП II-47-80

ВЗАМЕН СНиП II-47-80

При пользовании нормативным документом следует учитывать утвержденные изменения строительных норм и правил и государственных стандартов, публикуемые в журнале "Бюллетень строительной техники" Госстроя СССР и информационном указателе "Государственные стандарты СССР" Госстандарта.

Настоящие нормы и правила распространяются на проектирование вновь строящихся и реконструируемых аэродромов (вертодромов), располагаемых на территории Союза ССР.

Требования разд.2 и 3 настоящих норм и правил распространяются только на проектирование аэродромов (вертодромов) гражданской авиации, предназначенных для воздушных судов, выполняющих пассажирские и грузовые перевозки. Требования, соответствующие приведенным в указанных разделах и подлежащие соблюдению при проектировании аэродромов (вертодромов) другого назначения, устанавливаются ведомственными нормативными документами, согласованными с Госстроем СССР.

При проектировании аэродромов международных аэропортов должны кроме настоящих норм и правил соблюдаться стандарты и использоваться рекомендации Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Гражданские аэродромы подразделяют на классы А, Б, В, Г, Д и Е, вертодромы - на классы I, II и III в соответствии с требованиями ведомственных нормативных документов.

Примечание. Под вертодромами здесь и далее понимаются аэродромы, предназначенные для взлета, посадки, руления, хранения и технического обслуживания вертолетов.

1.2. Проектирование аэродромов (вертодромов) следует осуществлять с учетом обеспечения эксплуатации предусмотренных техническим заданием типов воздушных судов и интенсивности их движения в течение 10 лет после ввода аэродрома (вертодрома) в эксплуатацию, а также с учетом возможности дальнейшего развития аэропорта (вертолетной станции) в последующие 10 лет.

1.3. Размеры земельных участков, отводимых для аэродрома, следует устанавливать в соответствии с требованиями СН 457-74.

Земельные участки, отводимые на период строительства аэродрома для размещения временных производственных баз, временных подъездных дорог и для других нужд строительства, после его завершения подлежат возврату тем землепользователям, у которых эти участки были изъяты, после приведения их в состояние, предусмотренное "Основными положениями по восстановлению земель, нарушенных при разработке месторождений полезных ископаемых, проведении геологоразведочных, строительных и иных работ", утвержденными ГКНТ, Госстроем СССР, Минсельхозом СССР и Гослесхозом СССР.

Проектом аэродрома должна быть предусмотрена срезка плодородного слоя почвы для последующего использования его в целях восстановления (рекультивации) нарушенных или малопроизводительных сельскохозяйственных земель, озеленения района застройки.

1.4. Основные технические решения проектов новых, реконструкции или расширения существующих аэродромов и вертодромов (элементы горизонтальной и вертикальной планировки, конструкции грунтовых оснований, аэродромных покрытий и искусственных оснований) должны приниматься на основе результатов сравнения технико-экономических показателей вариантов. При этом выбранный вариант проектного решения должен обеспечивать:

комплексность решений горизонтальной и вертикальной планировки, конструкций аэродромных одежд, систем водоотвода поверхностных и подземных вод, природоохранных и агротехнических мероприятий;

безопасность и регулярность выполнения взлетно-посадочных операций;

прочность, устойчивость и долговечность грунтового и искусственного оснований, покрытия и других сооружений аэродрома;

наиболее полное использование прочностных и деформационных характеристик грунтов и физико-механических свойств материалов, применяемых для устройства аэродромной одежды;

ровность, износоустойчивость, беспыльность и шероховатость поверхности покрытия;