Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52332-2005 Топлива авиационные. Определение температуры замерзания методом автоматического фазового перехода
ГОСТ Р 52332-2005
Группа Б19
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ТОПЛИВА АВИАЦИОННЫЕ
Определение температуры замерзания
методом автоматического фазового перехода
Aviation fuels.
Determination of freezing point with automatic phase transition method
ОКС 75.160.20
ОКСТУ 0209
Дата введения 2006-01-01
Предисловие
Задачи, основные принципы и правила проведения работ по государственной стандартизации в Российской Федерации установлены ГОСТ Р 1.0-92 "Государственная система стандартизации Российской Федерации. Основные положения" и ГОСТ Р 1.2-92 "Государственная система стандартизации Российской Федерации. Порядок разработки государственных стандартов"
________________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 1.0-2004 .
** На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 1.2-2004 . - Примечание изготовителя базы данных.
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (ОАО "ВНИИНП")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 31 "Нефтяные топлива и смазочные материалы"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 апреля 2005 г. N 98-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к стандарту АСТМ Д 5972-02 "Определение температуры кристаллизации авиационных топлив. (Автоматический метод фазового перехода)" [ASTM D 5972-02 "Standard test method for freezing point of aviation fuels (automatic phase transition method)"] путем изменения его структуры.
Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой указанного стандарта приведено в справочном приложении Б. При этом в него не включены сноски 1 и 2, которые нецелесообразно применять как не имеющие отношения к российской редакции стандарта. Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5 (подраздел 3.6)
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе "Национальные стандарты", а текст этих изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты"
ВНЕСЕНЫ поправки, опубликованные в ИУС N 9, 2005 год, ИУС N 9, 2008 год
Поправки внесены изготовителем базы данных
Введение
Настоящий стандарт разработан в связи с тем, что во время полета воздушного судна температура топлива в баке обычно понижается, что может привести к образованию в топливе твердых кристаллов углеводородов, которые могут ограничить поток топлива сквозь топливную систему воздушного судна. Поэтому температура замерзания топлива всегда должна быть ниже минимальной рабочей температуры топлива и требует точного измерения.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на авиационные турбинные топлива и устанавливает автоматический метод фазового перехода для определения температуры замерзания в диапазоне от минус 80 °С до плюс 20 °С.
Значения, установленные в единицах системы СИ, считаются стандартными.
Настоящий стандарт не устанавливает требования безопасности, связанные с применением данного метода. Пользователь настоящего стандарта должен разработать соответствующие правила техники безопасности.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.
2.1 температура замерзания авиационных топлив: температура топлива, при которой кристаллы твердых углеводородов, образовавшиеся при охлаждении, исчезают по мере повышения температур топлива.
Температура замерзания должна быть ниже минимальной рабочей температуры топлива.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52332-2005» устанавливает методику определения температуры замерзания авиационных топлив с использованием автоматического фазового перехода. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности эксплуатации авиационных топлив, что имеет критическое значение для авиационной отрасли. Сфера применения охватывает производителей авиационного топлива, лаборатории, занимающиеся его испытаниями, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за качеством топлива.
В стандарте регламентируются методы испытаний, параметры, а также требования к проведению измерений температуры замерзания. В частности, описываются условия, при которых проводятся испытания, включая необходимые диапазоны температур и спецификации используемого оборудования. Также определяются процедуры, которые должны соблюдаться для обеспечения точности и воспроизводимости результатов.
Важно отметить, что в документе указаны классификации авиационных топлив в зависимости от их температуры замерзания, что позволяет производителям и лабораториям правильно оценивать качество продукции. Измеряемые величины и параметры, такие как скорость охлаждения и условия хранения, играют ключевую роль в процессе испытаний, что подчеркивает необходимость строгого соблюдения установленных требований.
Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационного топлива, исследовательские и испытательные лаборатории, а также государственные и частные организации, ответственные за контроль качества. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов и процедур, направленных на повышение качества и безопасности авиационного топлива.
Практическое значение ГОСТ Р 52332-2005 заключается в его влиянии на безопасность полетов и эксплуатацию авиационной техники. Соблюдение данного стандарта способствует улучшению качества топлива, что, в свою очередь, снижает риск аварий и инцидентов в авиации. Кроме того, стандарт поддерживает гармонизацию требований к авиационным топливам на международном уровне.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся уточнения методов испытаний или обновления требований к оборудованию. Эти изменения направлены на адаптацию стандарта к современным технологиям и требованиям безопасности, что делает его актуальным для использования в условиях постоянно меняющейся авиационной отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона без предварительного напряжения арматуры (к СП 52-101-2003)
ВСН 05-87/Гослесхоз СССР Инструкция по производству изысканий лесохозяйственных автомобильных дорог
РД 153-39.0-110-01 Методические указания по геолого-промысловому анализу разработки нефтяных и газонефтяных месторождений
Методические рекомендации по разработке инструкций по охране труда для работников, занятых бытовым обслуживанием населения
Инструкция по охране труда для аппаратчика бельевых сушильных установок
Инструкция по охране труда для аппаратчика химической чистки