Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.35.09-85 Инструкция по определению скорости равномерной коррозии металлоконструкций в морских портах
РД 31.35.09-85
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СКОРОСТИ РАВНОМЕРНОЙ КОРРОЗИИ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ
В МОРСКИХ ПОРТАХ
Дата введения 1986-10-01
РАЗРАБОТАНА Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта (Союзморниипроект) - Ленинградским филиалом "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ"
Главный инженер - В.А.Фирсов
Руководитель темы, к.т.н. - А.Н.Долинский
Ответственный исполнитель - В.В.Шильников
УТВЕРЖДЕНА Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "СОЮЗМОРНИИПРОЕКТ"
Главный инженер - Ю.А.Ильницкий
ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ
Распоряжением главного инженера Союзморниипроекта N 67 от 21.11.1985 г. Срок введения установлен с 01.10.1986 г.
Настоящая Инструкция устанавливает способ дистанционного измерения скорости общей коррозии стальных металлоконструкций портовых гидротехнических и других береговых сооружений (склады, эстакады и т.п.), инженерных сетей и подземных резервуаров со стороны грунта.
Оценка интенсивности язвенной, точечной, межкристаллитной и других видов коррозии, а такие стандартные методы определения коррозионной стойкости сталей в настоящей Инструкции не рассматривается.
Инструкция предназначена для опытного применения.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Под скоростью коррозии металлоконструкций следует принимать глубину проникновения ее в металл () или удельную потерю массы металла (с единицы площади поверхности конструкции в единицу времени -
). Скорость коррозии при этом выражается соответственно в мм/год и г/м
·год.
1.2. Скорость коррозии стали следует определять с целью прогнозирования срока службы металлоконструкций, выявления наиболее кoppoзиeопасных объектов в портах, при проектировании противокоррозионных мероприятий и для учета потерь металлов от коррозии.
1.3. В основу способа дистанционного измерения скорости общей коррозии металлоконструкций портовых сооружений положено определение с помощью датчиков коррозионного поражения (датчиков коррозии), уменьшения поперечного сечения образцов, являющихся частью этих датчиков и изготовленных из металла, идентичного металлу конструкций. Датчики коррозии должны размещаться в непосредственной близости от исследуемых конструкций.
1.4. В состав работ по оценке скорости коррозии металлоконструкций должны входить: визуальные наблюдения, собственно определение интенсивности коррозии и обработка результатов исследований.
1.5. При подготовке и проведении работ следует соблюдать требования ГОСТ 9.905-82* "ЕСЗКС. Методы коррозионных испытаний. Общие требования" (приложение 1, справочное).
______________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 9.905-2007. - Примечание изготовителя базы данных.
1.6. Стандартные методы оценки коррозионной стойкости сталей в данном РД не рассматриваются.
1.7. Годовые потери стали от коррозии в целом на объекте следует определять как произведение средней скорости коррозии (потеря массы стали) на суммарную площадь пораженных участков.
1.8. Оперативный прогноз долговечности металлоконструкций отдельных сооружений необходим в случае, когда происходит изменение агрессивности среды, контактирующей с этими конструкциями (изменение характера груза, увеличение агрессивности стоков и т.п.). Оперативный прогноз следует осуществлять путем измерения остаточной толщины (стенок элементов) металлоконструкций, определения с помощью датчиков коррозии скорости корродирования стали в новых условиях эксплуатации сооружения (за период продолжительностью не менее шести месяцев) и расчета оставшегося срока службы конструкций или физического износа за планируемый период. Результаты этого расчета определяют необходимость проведения защитных мероприятий и вид противокоррозионной защиты.
Долгосрочный прогноз коррозионного поведения конструкций следует осуществлять на основании данных, полученных с помощью датчиков коррозии в конце второго года их работы.
2. ПРОВЕДЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ ОБСЛЕДОВАНИЙ
2.1. Целью проведения предварительных обследований металлоконструкций является определение мест и площади коррозионных повреждений, состояния защитных покрытий или устройств, остаточной толщины элементов конструкций.
2.2. При проведении обследований и обмеров следует руководствоваться "Правилами технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий" и "Инструкцией по комплексному обследованию морских портовых гидротехнических сооружений".
Все данные обследования наносятся на графические схемы и в журнал наблюдений. Форма журнала приведена в Приложении 2.
2.3. Предварительные обследования металлоконструкций выполняются перед началом работ по оценке интенсивности коррозии стали. Материалы обследования должны использоваться при определении потерь металла и оперативном прогнозировании долговечности конструкций.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.35.09-85 Инструкция по определению скорости равномерной коррозии металлоконструкций в морских портах» предназначен для установления единой методологии оценки коррозионного износа металлоконструкций, используемых в условиях морского климата. Он применяется в морских портах для обеспечения надежности и долговечности металлических конструкций, таких как причалы, мосты и другие сооружения, подверженные воздействию морской воды и агрессивной среды.
Основные регламентируемые аспекты инструкции включают методы измерения скорости коррозии, параметры испытаний и требования к оборудованию. В документе описаны различные методы, такие как электрохимические, весовые и визуальные, которые позволяют оценить степень коррозионного воздействия на металлоконструкции. Каждый из методов имеет свои особенности и применяется в зависимости от условий эксплуатации и типа металла.
Важно отметить, что инструкция содержит рекомендации по проведению испытаний в различных климатических условиях, включая параметры температуры, влажности и содержания солей в воздухе. Эти технические детали являются ключевыми для корректной оценки коррозионной стойкости конструкций. Также указаны измеряемые величины, такие как скорость коррозии в миллиметрах в год, что позволяет стандартизировать результаты и обеспечить их сопоставимость.
Целевая аудитория данного документа включает производителей металлоконструкций, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности. Инструкция служит основой для разработки программ по контролю за состоянием металлоконструкций и планирования мероприятий по их защите и ремонту.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации металлоконструкций в морских портах. Регулярное применение данной инструкции способствует повышению качества и долговечности конструкций, а также снижению рисков, связанных с коррозией. Это, в свою очередь, влияет на охрану труда и совместимость с другими стандартами, обеспечивая комплексный подход к вопросам безопасности.
В последние годы в документ были внесены изменения, касающиеся уточнения методов измерения и обновления перечня рекомендуемого оборудования. Эти дополнения направлены на улучшение точности и достоверности получаемых результатов, что является важным аспектом в условиях постоянно меняющихся климатических условий и технологических процессов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Временные методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух предприятиями деревообрабатывающей промышленности (издание второе, переработанное и дополненное)
СП 41-109-2005 Проектирование и монтаж внутренних систем водоснабжения и отопления зданий с использованием труб из "сшитого" полиэтилена
СП 52-102-2004 Предварительно напряженные железобетонные конструкции
ВСН 48-93 Правила возведения монолитных бетонных и железобетонных обделок для транспортных тоннелей
ВСН 104-93 Нормы по проектированию и устройству гидроизоляции тоннелей метрополитенов, сооружаемых открытым способом
СНиП III-8-76 Земляные сооружения