РД 31.20.01-97 Правила технической эксплуатации морских судов. Основное руководство

     РД 31.20.01-97

     
     
Правила технической эксплуатации морских судов.

Основное руководство

РАЗРАБОТАН: Отделом технической эксплуатации флота

Начальник отдела В.А.Гудков

ВНЕСЕН: Департаментом мореплавания

Заместитель начальника Департамента Д.Д.Анисин

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ: Распоряжением Первого заместителя Министра транспорта от 8 апреля 1997 года N МФ-34/672.

В.Л.Быков

ВЗАМЕН:

РД 31.20.01-80 "Положение о технической эксплуатации морского флота";

РД 31.58.01-82 "Суда морского флота. Надписи, отличительные обозначения и цвета окраски. Основные положения";

РД 31.58.02-90. Раздел 1. "Отличительные обозначения и надписи". Правила окрашивания судов Минморфлота.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Основные определения

1.1.1. Настоящие Правила определяют основы технической эксплуатации морских судов и других плавсредств (далее - суда), направленные на безопасность мореплавания, сохранение человеческой жизни на море, предотвращение загрязнения окружающей среды и сохранность перевозимого груза.

1.1.2. Под технической эксплуатацией морских судов понимается деятельность экипажей судов, сотрудников береговых предприятий и организаций, обеспечивающая поддержание судов в исправном техническом состоянии для безаварийного и эффективного их использования по назначению с проектными или заданными (установленными) технико-эксплуатационными показателями при соблюдении требований действующего законодательства Российской Федерации и международных договоров, ратифицированных правительством России (далее по тексту - национальные и международные нормативные акты).

1.1.3. Техническая эксплуатация морских судов включает:

1.1.3.1. Техническое использование - обеспечение работы судна, судовых технических средств, корпусных конструкций и систем (далее - СТСиК) по назначению в соответствии с установленными технико-экономическими показателями.

1.1.3.2. Техническое обслуживание - поддержание в эксплуатации судна, СТСиК в исправном техническом состоянии и соблюдение установленных технико-эксплуатационных показателей.

1.1.3.3. Ремонт - восстановление исправного технического состояния судна, СТСиК и установленных технико-эксплуатационных показателей.

1.1.4. Эффективность и качество технической эксплуатации определяется на основе анализа фактических данных по принятой судовладельцем и/или установленной федеральными органами управления системам показателей, а также анализа повреждений, отказов и остановок, имеющих место при эксплуатации судов. Фактически полученные величины показателей сопоставляются с установленными или отчетными за предшествующий период.

1.2. Основные требования

1.2.1. Настоящие Правила распространяются на предприятия и организации морского флота Российской Федерации независимо от форм собственности, на морские суда, которые плавают под Государственным флагом России и зарегистрированы в одном из реестров судов морских торговых портов Российской Федерации в соответствии с требованиями Кодекса торгового мореплавания, а также на судовладельцев этих судов.

1.2.2. Судовладелец несет полную ответственность за техническую эксплуатацию судов с момента их приемки в эксплуатацию или постановки на баланс предприятия.

1.2.3. К эксплуатации допускаются суда, имеющие действующие судовые документы и класс российского Морского Регистра судоходства или другого классификационного общества, признанного правительством Российской Федерации (далее - Классификационное общество).

1.2.4. Суда, находящиеся в эксплуатации или вводимые в эксплуатацию после приобретения, постройки, ремонта, остоя и т.п., должны:

- быть в надлежащем, технически исправном состоянии;

- быть укомплектованы экипажем в соответствии с требованиями национальных и международных нормативных актов по его составу и подготовке;

- нести на борту отличительные обозначения - название судна, порт приписки и маркировки принадлежности и безопасности;

- иметь действующие судовые документы, подтверждающие их исправное техническое состояние и выполнение требований надзорных органов, национальных и международных нормативных актов;