Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 4051-2005 Судостроение. Суда внутреннего плавания. Значения крутящих моментов рулевых машин
ГОСТ Р ИСО 4051-2005
Группа Д44
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Судостроение
Суда внутреннего плавания
ЗНАЧЕНИЯ КРУТЯЩИХ МОМЕНТОВ РУЛЕВЫХ МАШИН
Shipbuilding. Inland vessels. Steering gear values of torques
ОКС 47.060
ОКП 64 1400
Дата введения 2007-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова" на основе аутентичного перевода международного стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 005 "Судостроение"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. N 395-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4051:1977 "Судостроение. Суда внутреннего плавания. Рулевая машина. Значения крутящих моментов". (ISO 4051:1977 "Shipbuilding-Inland vessels - Steering gear - Values of torques")
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает значения крутящих моментов для рулевых машин с одним или более рулями (поворотными насадками), применяемых на судах внутреннего плавания.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применен следующий термин с соответствующим определением:
номинальный крутящий момент (nominal torque): Наибольший расчетный рабочий момент, создаваемый рулевой машиной и характеризующий ее типоразмер.
3 Технические характеристики
3.1 Крутящие моменты
Крутящие моменты рулевых машин должны соответствовать указанным в таблице 1.
Таблица 1
Номинальный крутящий момент, кН·м |
6,3 |
10,0 |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 4051 2005» предназначен для регламентации значений крутящих моментов рулевых машин, устанавливаемых на судах внутреннего плавания. Он применяется в судостроительной отрасли, а также в процессе проектирования, производства и эксплуатации рулевых машин, обеспечивая единые требования к их производительности и безопасности. Стандарт направлен на улучшение качества и надежности рулевых систем, что в свою очередь способствует повышению безопасности навигации на внутренних водных путях.
Ключевыми аспектами документа являются методики измерения крутящих моментов, параметры, которые необходимо учитывать при проектировании рулевых машин, а также требования к их испытаниям. Стандарт определяет условия, при которых проводятся испытания, включая температурные режимы, давление и другие эксплуатационные параметры. Это позволяет обеспечить согласованность результатов и сопоставимость данных, получаемых от различных производителей и лабораторий.
Важные технические детали включают классификацию рулевых машин по их характеристикам, а также измеряемые величины, такие как максимальные и минимальные крутящие моменты. Документ также устанавливает требования к документации и маркировке оборудования, что способствует упрощению процесса контроля и проверки соответствия изделий установленным нормам. Эти аспекты имеют критическое значение для производителей, проектировщиков и контролирующих органов, занимающихся безопасностью судов.
Целевая аудитория стандарта включает производителей рулевых машин, проектировщиков судов, а также испытательные лаборатории и контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области судостроения. Применение данного ГОСТа позволяет улучшить взаимодействие между всеми участниками процесса, обеспечивая высокие стандарты качества и безопасности на всех этапах — от разработки до эксплуатации рулевых систем.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность судоходства, качество производимых рулевых машин, а также на охрану труда работников, занятых в судостроительной отрасли. Стандарт способствует повышению совместимости различных систем и аппаратов, что важно для обеспечения эффективной работы судов. В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов испытаний, что позволяет поддерживать актуальность и соответствие современным требованиям отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р ИСО 3935-2005 Судостроение. Внутреннее судоходство. Система водяного пожаротушения. Давления
ГОСТ Р ИСО 3786-2005 Судостроение. Суда внутреннего плавания. Гаки буксирные. Шкала тяговых усилий
ГОСТ Р ИСО 3652-2005 Судостроение. Суда внутреннего плавания. Вьюшки тросовые
ГОСТ Р ИСО 4089-2005 Судостроение. Внутреннее судоходство. Уплотнения для закрытий грузовых люков
Перечень рыбохозяйственных нормативов: предельно допустимые концентрации (ПДК) и ориентировочно безопасные уровни воздействия (ОБУВ) вредных веществ для воды водных объектов, имеющих рыбохозяйственное значение
ГОСТ Р ИСО 4127-1-2005 Судостроение. Суда внутреннего плавания. Киповые планки. Часть 1. Киповые планки двухгубные