Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 12156-1-2006 Топливо дизельное. Определение смазывающей способности на аппарате HFRR. Часть 1. Метод испытаний (с Поправкой)
ГОСТ Р ИСО 12156-1-2006
Группа Б09
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Топливо дизельное
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМАЗЫВАЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ НА АППАРАТЕ HFRR
Часть 1
Метод испытаний
Diesel fuel. Determination of lubricity by the HFRR-apparatus. Part 1. Test method
ОКС 75.160.20
ОКСТУ 0209
Дата введения 2007-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти"(ОАО "ВНИИНП") на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 31 "Нефтяные топлива и смазочные материалы"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 сентября 2006 г. N 208-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 12156-1:1997 "Дизельное топливо. Оценка смазывающей способности на аппарате с возвратно-поступательным движением высокой частоты (HFRR). Часть 1. Метод испытаний" (ISO 12156-1:1997 "Diesel fuel - Assessment of lubricity using the high-frequency reciprocating rig (HFRR) - Part 1: Test method") с Изменением 1:1998.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004 (подраздел 3.5).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных и региональных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении В
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 3, 2007 год
Поправка внесена изготовителем базы данных
Введение
Любое дизельное топливо, проходящее через систему впрыска, играет роль смазывающего материала. Чрезмерный износ, который ведет к быстрому выходу из строя деталей системы впрыска топлива, можно объяснить недостаточной смазывающей способностью топлива.
Для целого ряда комбинаций "топливо/деталь системы впрыска топлива" установлено влияние топлива на изнашиваемость деталей системы впрыска топлива, подвергающихся смешанному трению. Результаты испытания смазывающих свойств топлива данным методом, при различных комбинациях, позволяют с достаточной точностью предсказать смазывающую способность топлива.
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт устанавливает метод определения смазывающей способности дизельных топлив, включая дизельное топливо, содержащее присадки, улучшающие его смазывающие способности, на аппарате с высокочастотным возвратно-поступательным движением шарика (HFRR).
Примечание - Возможность определения смазывающей способности всех комбинаций присадка/топливо настоящим методом не установлена.
1.2 Настоящий стандарт не содержит описания мер безопасности, которые должны соблюдаться при проведении испытаний. Принятие всех мер по технике безопасности является обязанностью пользователя стандартом.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 12156 1 2006» устанавливает методику определения смазывающей способности дизельного топлива с использованием аппарата HFRR (High Frequency Reciprocating Rig). Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единого подхода к оценке смазывающих свойств топлива, что является важным для поддержания эксплуатационной надежности и долговечности двигателей внутреннего сгорания. Сфера его применения охватывает как производителей дизельного топлива, так и лаборатории, занимающиеся его анализом, а также контролирующие органы, ответственные за качество топлива на рынке.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются метод испытаний, параметры, которые необходимо учитывать, и требования к проведению испытаний. Методика включает в себя использование специального оборудования, которое позволяет оценить уровень износа деталей, взаимодействующих с топливом, при заданных условиях. Основные параметры, подлежащие измерению, включают коэффициент трения и величину износа, что позволяет получить полное представление о смазывающей способности исследуемого образца.
Важные технические детали, указанные в стандарте, касаются условий испытаний, таких как температура, давление и скорость перемещения, которые должны быть строго контролируемыми для обеспечения достоверности результатов. Также документ описывает классификацию смазывающих свойств, что позволяет проводить сравнительный анализ различных образцов топлива. Измеряемые величины, такие как глубина износа и коэффициент трения, являются критически важными для оценки качества топлива и его соответствия установленным требованиям.
Целевая аудитория стандарта включает производителей дизельного топлива, исследовательские и контрольные лаборатории, а также органы государственного контроля, занимающиеся сертификацией и надзором за качеством топлива. Применение данного стандарта способствует улучшению качества дизельного топлива, что, в свою очередь, влияет на безопасность эксплуатации двигателей и их эффективность. Это также способствует соблюдению норм охраны труда и окружающей среды, так как высококачественное топливо снижает выбросы вредных веществ.
Стандарт «ГОСТ Р ИСО 12156 1 2006» не содержит значительных изменений или дополнений, однако его применение позволяет обеспечить высокие требования к качеству дизельного топлива на рынке. Внедрение данного стандарта в практику способствует повышению уровня доверия со стороны потребителей и производителей, а также улучшает общие показатели надежности и производительности дизельных двигателей. Таким образом, данный документ играет важную роль в обеспечении качества и безопасности дизельного топлива.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 52573-2006 Географическая информация. Метаданные (с Поправкой)
ГОСТ Р ИСО/МЭК 19794-6-2006 Автоматическая идентификация. Идентификация биометрическая. Форматы обмена биометрическими данными. Часть 6. Данные изображения радужной оболочки глаза
ГОСТ Р 52350.25-2006 (МЭК 60079-25:2003) Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 25. Искробезопасные системы
Временные указания по определению фоновых концентраций вредных веществ в атмосферном воздухе для нормирования выбросов и установления предельно допустимых выбросов
Методические указания по расчету выброса вредных веществ автомобильным транспортом
ВНТП 1-92 Временные нормы технологического проектирования угольных и сланцевых шахт