Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 52.21.680-2006 Руководство по определению дальности видимости ВПП (RVR) (с Поправкой N 1)
РД 52.21.680-2006
Руководящий документ
Руководство по определению дальности видимости на ВПП (RVR)
ВНЕСЕНА поправка N 1, утвержденная 29.02.2016, введенная в действие приказом Росгидромета от 14.03.2016 N 109 с 15.03.2016
Поправка внесена изготовителем базы данных
1 Область применения
Настоящее Руководство содержит методику определения дальности видимости на ВПП, которая используется при разработке и применении соответствующих таблиц и инструментальных средств, в том числе АМИС, а также для корректировки их программного обеспечения при установке на аэродромах гражданской авиации новых светосигнальных систем.
Требования настоящего Руководства и таблицы, представленные в приложениях, являются обязательными при метеорологическом обеспечении взлета и посадки воздушных судов для специалистов авиационных метеорологических центров, авиационных метеорологических станций гражданских, а также рекомендуемыми при обучении авиационного и метеорологического персонала.
2 Термины и определения
2.1 аэродром: Определенный участок земной или водной поверхности (включая любые здания, сооружения и оборудование), предназначенный полностью или частично для прибытия, отправления и движения по этой поверхности воздушных судов.
2.2 видимость: Видимость для авиационных целей представляет собой наибольшую из следующих величин:
а) наибольшее расстояние, на котором можно различить и опознать черный объект приемлемых размеров, расположенный вблизи земли при наблюдении на светлом фоне;
б) наибольшее расстояние, на котором можно различить и опознать огни силой света около 1000 кд на неосвещенном фоне.
1 Эти два расстояния имеют различные значения в воздухе с заданным показателем ослабления, причем второе расстояние (б) зависит от освещенности фона, а первое расстояние (а) характеризуется метеорологической дальностью видимости (MOR).
2 Термин метеорологическая дальность видимости МДВ и его определение приводятся из руководящих документов ИКАО* [1, 2].
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
В отечественной практике второе расстояние (б) характеризуется видимостью групповых огней силой света 100 кд, что соответствует наименьшей силе света групповых огней ВПП светосигнальных систем ОМИ и одиночного светового ориентира (эл. лампа 60 Вт).
2.3 визуальный порог освещенности: Наименьшая освещенность, при которой можно видеть небольшой точечный источник света (люкс, лк).
2.4 дальность видимости: Максимальное расстояние обычно по горизонтали, на котором становится видимым источник света или объект при определенных значениях яркости фона (метр, м или километр, км). На практике дальность видимости отождествляется с видимостью.
2.5 дальность видимости на ВПП (RVR): Расстояние, в пределах которого пилот воздушного судна, находящегося на осевой линии ВПП, может видеть маркировочные знаки на поверхности ВПП или огни, которые ограничивают ВПП или обозначают ее осевую линию (метры, м).
2.6 закон Алларда: Уравнение, связывающее освещенность E, создаваемую точечным источником света с интенсивностью I в атмосфере с прозрачностью или ослаблением
на плоскости, перпендикулярной линии зрения и расположенной на расстоянии S от источника света.
Примечание - Применяется для вычисления дальности видимости огней.
2.7 закон Кошмидера: Соотношение между видимым яркостным контрастом объекта, визуально наблюдаемого на расстоянии на фоне горизонта, и его собственным яркостным контрастом
, т.е. яркостным контрастом, который будет иметь данный объект на фоне горизонта при наблюдении с очень близкого расстояния.
Примечание - Применяется к определению дальности видимости объектов днем.
2.8 измеритель рассеяния: Прибор для оценки показателя ослабления интенсивности света путем измерения светового потока, рассеянного за пределы луча света находящимися в атмосфере частицами.
2.9 коэффициент пропускания (пропускаемость, прозрачность): Часть светового потока, которая сохраняется в луче после прохождения оптической траектории в атмосфере на единицу расстояния (безразмерная величина).
Примечание - Коэффициент пропускания используется при определении степени ослабления светового потока на определенной траектории конкретной длины, называемой измерительной базой трансмиссометра (фотометра). В этом случае полученная величина умножается на 100 и выражается в процентах (%).
2.10 метеорологическая дальность видимости МДВ: В дневное время определяется как наибольшее расстояние, на котором черный объект, имеющий подходящие размеры и находящийся у поверхности земли, можно увидеть и распознать при наблюдении на фоне рассеивающей среды: тумана, неба и т.д. Следует отметить, что необходимо использовать критерии распознавания объекта, а не просто его видения.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 52.21.680-2006 Руководство по определению дальности видимости ВПП (RVR) (с Поправкой N 1)» предназначен для регламентации методов и требований, связанных с измерением дальности видимости на взлетно-посадочных полосах (ВПП). Он применяется в области гражданской авиации и может быть использован как производителями, так и операторами аэронавигационного оборудования, а также контролирующими органами для обеспечения безопасных условий эксплуатации аэропортов.
Основные аспекты, регламентируемые данным документом, включают методы определения дальности видимости, параметры измерений и требования к оборудованию. В частности, описываются процедуры, которые необходимо соблюдать при проведении измерений, а также условия, при которых эти измерения считаются действительными. Документ также содержит рекомендации по выбору и настройке оборудования для обеспечения точности получаемых данных.
Важные технические детали, указанные в руководстве, касаются условий испытаний и классификации измеряемых величин. В частности, документ определяет, какие метеорологические условия могут влиять на результаты измерений, а также описывает процедуры калибровки и проверки оборудования. Установленные требования к точности и надежности измерений способствуют повышению уровня безопасности на аэродромах.
Целевая аудитория данного документа включает производителей измерительного оборудования, аккредитованные лаборатории, а также органы, осуществляющие контроль за соблюдением норм безопасности в авиации. Это позволяет обеспечить единые стандарты и подходы к измерению дальности видимости, что является критически важным для предотвращения инцидентов и аварий на ВПП.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество обслуживания на аэродромах и охрану труда. Соответствие указанным требованиям помогает избежать ошибок при оценке условий видимости, что, в свою очередь, снижает риск возникновения аварийных ситуаций. Поправка N 1 к документу уточняет некоторые аспекты измерений и может включать обновления в методах или требованиях, что делает его актуальным для современных условий эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»