СанПиН 2.5.1.051-96 Условия труда и отдыха для летного состава гражданской авиации

СанПиН 2.5.1.051-96

     
     
САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА И НОРМЫ

     
     
2.5. ГИГИЕНА И ЭПИДЕМИОЛОГИЯ НА ТРАНСПОРТЕ

     
Условия труда и отдыха для летного состава гражданской авиации

Hygienic standards and regulations of occupational
 and rest conditions for civil aviation pilots

     
Дата введения: с момента утверждения

1. РАЗРАБОТАНЫ: Афанасьевой Р.Ф., Глуховским В.Д., Лыткиным Б.Г., Осадчиевой Н.А., Сгибневым А.К., Селезневым Ю.М., Соколовым Н.Л., Солдаткиной С.А., Тригони В.Е.

2. ВНЕСЕНЫ Министерством Транспорта Российской Федерации.

3. УТВЕРЖДЕНЫ Постановлением Государственного комитета санитарно-эпидемиологического надзора Российской Федерации от 19 марта 1996 г. N 7

4. ВВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ

1. Общие положения

1.1. Санитарные правила и нормы условий труда и отдыха для летного состава гражданской авиации (далее - Санитарные правила и нормы) определяют санитарно-гигиенические требования к рабочим местам в кабинах самолетов и вертолетов (далее - воздушные суда) и условиям отдыха летного состава гражданской авиации.

1.2. Настоящие Санитарные правила и нормы предназначены для учреждений и организаций, осуществляющих:

проектирование, изготовление отечественных и эксплуатацию отечественных и импортных воздушных судов;

проектирование, строительство, реконструкцию и эксплуатацию помещений, предназначенных для наземной работы и отдыха летного состава.

1.3. Учреждения и организации, проектирующие и модернизирующие воздушные суда, должны представлять в органы и учреждения Госсанэпидслужбы проектную и иную документацию на гигиеническую экспертизу.

1.4. Ввод в эксплуатацию воздушных судов, зданий и помещений, предназначенных для работы и отдыха летного состава, должен осуществляться при обязательном участии представителей Государственной санитарно-эпидемиологической службы Российской Федерации.

1.5. Требования настоящих Санитарных правил и норм вводятся для обеспечения условий труда летного состава на рабочих местах во вновь проектируемых воздушных судах, а также находящихся в эксплуатации при их модернизации.

1.6. Федеральные и отраслевые нормативно-методические документы в части регламентации и обеспечения санитарно-гигиенических требований к условиям труда и отдыха летного состава гражданской авиации должны быть приведены в соответствие с настоящими Санитарными правилами и нормами.

2. Нормативные ссылки

2.1. Закон РСФСР "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" от 19 апреля 1991 года.

2.2. "Положение о государственном санитарно-эпидемиологическом нормировании", утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 1994 года, N 625.

2.3. Руководство "Общие требования к построению, изложению и оформлению санитарно-гигиенических и эпидемиологических нормативных и методических документов" от 09 февраля 1994 года, N Р1.1.004-94

3. Требования к рабочим местам летного состава
 воздушных судов гражданской авиации

3.1. Нормы микроклимата

3.1.1. В кабинах воздушных судов нормируются следующие оптимальные и допустимые показатели микроклимата: температура, относительная влажность и скорость движения воздуха, а также температура ограждающих поверхностей.

3.1.2. Оптимальные параметры микроклимата, обеспечивающие поддержание оптимального теплового состояния организма человека без напряжения механизмов терморегуляции, должны обеспечиваться на проектируемых и реконструируемых воздушных судах с герметичными кабинами.

Температура, относительная влажность и скорость движения воздуха на этапе горизонтального полета во всех ожидаемых условиях эксплуатации должны соответствовать величинам, указанным в приложении 1.

3.1.3. Допустимые параметры микроклимата, вызывающие напряжение механизмов терморегуляции, не выходящее за пределы физиологических приспособительных возможностей и при систематическом воздействии не приводящее к нарушению состояния здоровья, должны обеспечиваться на эксплуатирующихся воздушных судах с герметичными кабинами и на проектируемых, строящихся, реконструируемых и эксплуатирующихся судах с негерметичными кабинами (приложение 2).

3.1.4. Температура ограждающих поверхностей, при соблюдении оптимальных норм микроклимата, не должна отличаться от температуры воздуха более чем на 2 °С, а при обеспечении допустимых норм - более чем на 5 °С.

Предельная температура ограждающих поверхностей не должна быть ниже +5 °С и выше +45 °С.

3.1.5. Перепад температур по высоте рабочей зоны допускается не более 3 °С, а по горизонтали - не более 4 °С.

3.2. Нормы содержания химических веществ и аэроионный состав воздуха

3.2.1. Содержание вредных химических веществ и пыли в воздухе кабин воздушных судов, источниками которых могут быть горюче-смазочные материалы, гидравлические и другие специальные жидкости, лакокрасочные покрытия, синтетические материалы элементов интерьера кабин, забортный воздух, человек и др., при различных типах используемых систем вентиляции и кондиционирования, в том числе и при частичной рециркуляции в пассажирских кабинах, не должно превышать предельно допустимых концентраций вредных веществ в воздухе рабочей зоны.

При одновременном присутствии в воздухе кабин нескольких вредных веществ однонаправленного действия сумма отношений фактических концентраций каждого из них в воздухе к их ПДК не должна превышать единицы.