Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.28.10-97 Комплексные методы защиты судовых конструкций от коррозии
РД 31.28.10-97
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
КОМПЛЕКСНЫЕ МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ СУДОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ОТ КОРРОЗИИ
Дата введения 1998-07-01
1. РАЗРАБОТАН ЗАО "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (ЦНИИМФ)
Первый заместитель генерального директора доктор технических наук С.Н.Драницын
Заведующий отделом конструктивной надежности и защиты судов от коррозии канд. техн. наук Г.В.Маркозов
Заведующий отделом стандартизации А.П.Вольваченко
Заведующий сектором защиты судов от коррозии и обрастания, руководитель разработки канд. техн. наук Ю.Е.Зобачев
Руководитель разработки и ответственный исполнитель Р.А.Маркович
Ответственные исполнители: канд. техн. наук Соминская Э.В., Гаврильчик Л.Д. (системы окраски судовых конструкций), Цветкова И.В. (техника безопасности и дефекты покрытий)
2. СОГЛАСОВАН Отделом технической эксплуатации флота Департамента мореплавания
3. ВНЕСЕН Зам. начальника Департамента мореплавания Службы морского флота Д.Д.Анисиным
4. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Распоряжением Первого заместителя Министра транспорта от 17.12.97 N МФ-34/2306
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий руководящий документ (РД) устанавливает основные положения и технические требования по защите от коррозии и обрастания судовых конструкций применительно к назначению судна и району его плавания, системы электрохимической и комплексной защиты и системы окрашивания судовых конструкций, порядок приемки и контроля работ по защите от коррозии и обрастания и требования безопасности при проведении этих работ.
В РД включены системы защиты, применение которых на судах морского транспорта показало достаточную надежность и эффективность.
2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем РД использованы ссылки на следующие стандарты и нормативные документы:
ЕСЗКС. Стальные корпуса кораблей и судов. Общие требования к электрохимической защите при долговременном стояночном режиме. | |
Сталь листовая горячекатаная двухслойная коррозионно-стойкая. Технические условия. | |
Протекторы для защиты от коррозии. Технические условия. | |
Корпуса морских судов. Общие требования к электрохимической защите. | |
ISO 8501 |
Визуальная оценка чистоты поверхности. |
ISO 8502 |
Испытания для оценки чистоты поверхности. |
ISO 8503 |
Характеристики шероховатости поверхности, стальной основы, очищенной методом струйной очистки. |
ISO 8504 |
Методы подготовки поверхности. |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.28.10-97 Комплексные методы защиты судовых конструкций от коррозии» предназначен для регламентации методов и процедур, направленных на защиту судовых конструкций от коррозионных повреждений. Он применяется в судостроительной и судоремонтной отраслях, а также в организациях, занимающихся эксплуатацией морских судов. Стандарт охватывает различные аспекты, включая выбор материалов, методы защиты и условия эксплуатации, что способствует повышению долговечности морских судов.
Ключевыми аспектами документа являются описание методов защиты, таких как антикоррозионные покрытия, катодная защита и использование коррозионно-стойких материалов. Регламентируются параметры, касающиеся толщины защитных слоев, их адгезии и стойкости к агрессивным средам. Также устанавливаются требования к проведению испытаний, направленных на оценку эффективности применяемых методов защиты, что позволяет обеспечить надежность судовых конструкций в условиях морской среды.
Документ включает важные технические детали, такие как условия испытаний на коррозионную стойкость, классификации материалов и измеряемые величины, такие как скорость коррозии и прочность соединений. Эти данные необходимы для оценки соответствия материалов и технологий установленным требованиям. Также в стандарте предусмотрены методы контроля качества защитных покрытий и их соответствия нормативам.
Целевая аудитория стандарта включает производителей судовых конструкций, лаборатории, занимающиеся испытаниями материалов, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность судов. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих методов защиты, что способствует повышению уровня безопасности на морском транспорте.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность судов, качество выполняемых работ и охрану труда. Применение регламентируемых методов защиты позволяет значительно снизить риски, связанные с коррозией, что в свою очередь способствует увеличению сроков службы судовых конструкций и снижению затрат на их обслуживание. Документ также учитывает изменения и дополнения, которые были внесены в процессе его актуализации, что позволяет поддерживать его соответствие современным требованиям и достижениям в области защиты от коррозии.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»