Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 7255-2007 Судостроение. Средства активного управления судами. Словарь
ГОСТ Р ИСО 7255-2007
Группа Д00
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Судостроение
СРЕДСТВА АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СУДАМИ
Словарь
Shipbuilding. Active control units of ships. Vocabulary
ОКС 47.020
Дата введения 2008-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова" на основе аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 5 "Судостроение"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2007 г. N 112-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 7255:1985 "Судостроение. Средства активного управления судами. Словарь" (ISO 7255:1985 "Shipbuilding - Active control units of ships - Vocabulary")
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий национальный стандарт устанавливает термины, относящиеся к средствам активного управления судами.
Основная цель настоящего стандарта - установление единой системы терминов, общей для всех специалистов в данной области.
Настоящий стандарт распространяется на средства активного управления, применяемые в качестве вспомогательных средств для улучшения маневренности судна, удержания судна на курсе или на месте. Приведенные средства могут использоваться и в качестве главных движителей.
Термины, установленные настоящим стандартом, следует использовать в документации всех видов.
2 Основные положения
Для каждого понятия установлен один стандартизированный термин. Использование синонимов стандартизированного термина не допускается.
Для некоторых стандартизированных терминов слова, находящиеся в скобках, могут быть опущены и таким образом могут быть использованы краткие формы этих терминов в недвусмысленных случаях.
Примечание - В дополнение к терминам на русском языке в приложении А приведены эквивалентные термины на английском, французском, голландском, немецком, итальянском, польском, норвежском, испанском и китайском языках.
3 Термины и определения
3.0 средство активного управления судном: Устройство с автономным приводом, создающее упор или тягу, направленную под углом к диаметральной плоскости судна, главным образом на малых ходах или без хода судна.
3.1 (судовое) подруливающее устройство: Средство активного управления судном с рабочим органом в канале, расположенном в корпусе судна (или в насадке вне корпуса), создающее тягу, направленную под прямым углом к диаметральной плоскости судна.
3.1.1 (судовое) выдвижное подруливающее устройство: Подруливающее устройство, нижняя часть которого с гребным винтом в насадке может перемещаться в вертикальном направлении и убираться в корпус судна в нерабочее положение.
3.2 (судовое) движительно-рулевое устройство: Средство активного управления судном с рабочим органом, расположенным вне корпуса (или внутри корпуса) судна, создающее упор, направление которого может меняться относительно диаметральной плоскости судна.
3.2.1 (судовая) поворотная колонка: Движительно-рулевое устройство с гребным винтом (или гребным винтом в насадке), создающее упор, направление которого может изменяться в пределах от 0° до 360° вправо или влево при повороте устройства относительно вертикальной оси, перпендикулярной к оси гребного винта колонки.
3.2.1.1 (судовая) откидная поворотная колонка: Поворотная колонка, нижняя часть которой с гребным винтом (или гребным винтом в насадке) может откидываться вокруг горизонтальной оси в нерабочее положение.
3.2.1.2 (судовая) выдвижная поворотная колонка: Поворотная колонка, нижняя часть которой с гребным винтом (или гребным винтом в насадке) может перемещаться в вертикальном направлении и убираться в корпус судна в нерабочее положение.
3.2.2 (судовой) активный руль: Движительно-рулевое устройство с рабочим органом, расположенным в пере руля, создающее упор, направление которого может изменяться в пределах угла перекладки пера руля.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 7255-2007» представляет собой стандарт, который устанавливает терминологию и определения, связанные с активными системами управления судами в области судостроения. Основное назначение данного стандарта заключается в унификации терминов и понятий, что способствует улучшению взаимопонимания между специалистами в данной области. Стандарт применяется как в проектировании, так и в эксплуатации судов, обеспечивая единые подходы к описанию и классификации средств активного управления.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются определения методов и параметров, используемых для активного управления судами. Это включает в себя характеристики, которые должны быть учтены при разработке таких систем, а также требования к их функциональности и надежности. Стандарт также содержит рекомендации по проведению испытаний и оценке эффективности активных систем управления, что является важным для обеспечения их безопасной эксплуатации.
Среди важных технических деталей, указанных в стандарте, можно выделить классификацию активных систем управления, а также измеряемые величины, такие как эффективность управления, реакция на внешние воздействия и устойчивость судна. Эти параметры играют ключевую роль в оценке качества и надежности систем, что непосредственно влияет на безопасность мореплавания. Условия испытаний также описаны в документе, что позволяет обеспечить стандартизированный подход к оценке систем.
Целевая аудитория стандарта включает производителей активных систем управления, проектировщиков, а также лаборатории и контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и проверкой качества судов. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и систем, а также для обучения специалистов в области судостроения и эксплуатации судов. Он помогает создать общую терминологическую базу, что упрощает коммуникацию между различными участниками процесса.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество судов, а также на охрану труда и совместимость различных систем. Установление единых требований и терминологии способствует снижению рисков и увеличению надежности судов, что особенно важно в условиях современного судоходства. Изменения и дополнения, внесенные в стандарт, касаются уточнения терминов и методов, что отражает развитие технологий и практики в области активного управления судами.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р ИСО 6312-2007 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод испытания на сдвиг накладки с колодкой в сборе для дисковых и барабанных тормозов
ГОСТ Р ИСО/МЭК 10536-1-2006 Карты идентификационные. Карты на интегральных схемах бесконтактные. Карты поверхностного действия. Часть 1. Физические характеристики
ГОСТ Р ИСО/МЭК 10373-5-2006 Карты идентификационные. Методы испытаний. Часть 5. Карты с оптической памятью
ГОСТ Р ИСО 1069-2006 Компасы магнитные и нактоузы для морской навигации. Термины и определения
ГОСТ Р ИСО 5010-2006 Машины землеройные. Системы рулевого управления колесных машин
ГОСТ Р ИСО 2307-2007 Изделия канатные. Методы определения физических и механических свойств