Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52751-2007 Плиты из сталефибробетона для пролетных строений мостов. Технические условия
ГОСТ Р 52751-2007
Группа Ж33
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПЛИТЫ ИЗ СТАЛЕФИБРОБЕТОНА ДЛЯ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВ
Технические условия
Steel-fibro-concrete slabs for bridge spans. Specifications
ОКС 91.080.40
ОКП 58 5100
Дата введения 2008-06-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" (ОАО ЦНИИС), Федеральным Государственным унитарным предприятием Центр методологии нормирования и стандартизации в строительстве "ОАО ЦНС", Закрытым акционерным обществом "Курганстальмост", Научно-производственной группой "Информация и технология" (НПГ "ИНФОТЕХ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября 2007 г. N 253-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной сети общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
Введение
Транспортные сооружения подвергаются воздействиям неблагоприятных сочетаний статической и динамической нагрузок от транспортных средств и природных факторов. В этих условиях для обеспечения безопасности движения и ускорения темпов строительства необходимо применять новые технологии и материалы. Решение многих проблем мостостроения, например, увеличение срока эксплуатации мостов, повышение их надежности в процессе строительства и эксплуатации, особенно в Северной строительно-климатической зоне, во многом связаны с применением такого материала, как сталефибробетон. Сталефибробетон, дисперсно армированный стальными волокнами-фиброй, заметно отличается по своим физико-механическим характеристикам от бетона-матрицы. Выполненные исследования показывают, что применение сталефибробетона обеспечивает повышение прочности сечений сжатых, растянутых и изгибаемых элементов мостовых конструкций, увеличивает их трещиностойкость, ударную вязкость, морозостойкость и водонепроницаемость, а также стойкость против неблагоприятного воздействия солей-антиобледенителей на проезжей части пролетных строений.
В настоящем стандарте объектами стандартизации являются конструкции на базе типовых проектов:
- сборные железобетонные плиты балластного корыта с использованием СФБ с полифункциональной добавкой ЦМИД-4 в качестве односкатного водоотвода и гидроизоляции, а также для заполнения швов омоноличивания и "окон" объединения с главными балками сталежелезобетонных пролетных строений под железную дорогу с ездой на балласте пролетами от 18,2 до 33,6 м, предназначенные под нагрузку класса С-14, в том числе в Северном исполнении;
- плиты безбалластного мостового полотна со смешанным армированием для умеренных и суровых климатических условий эксплуатации металлических пролетных строений железнодорожных мостов;
- сборные плиты сталежелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов с ездой поверху с разрезными пролетами в свету 15, 24, 33 и 42 м под габариты Г-8, Г-10, Г-11,5 и Г-20, предназначенные под расчетную нагрузку классов А-11 и А-14 для установки на мостах, эксплуатируемых при расчетной минимальной температуре минус 40 °С и ниже, сейсмичностью до 9 баллов;
- сборные железобетонные плитные пролетные строения с односкатным водоотводом и гидроизоляцией на основе сталефибробетона длиной от 2,95 до 16,5 м под нагрузку класса С-14 для строительства и реконструкции мостов и путепроводов на железных дорогах нормальной колеи в обычном и Северном исполнении сейсмичностью 9 баллов.
Настоящий стандарт устанавливает обязательные требования к использованию сталефибробетона в указанных выше типах пролетных строений мостов.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на сборные железобетонные сплошные плиты с комбинированным армированием - (рабочая арматура и стальная фибра), предназначенные для применения в качестве несущей части сборных и сборно-монолитных сталежелезобетонных, железобетонных и стальных пролетных строений заводского изготовления для железнодорожных и автодорожных мостов преимущественно северного исполнения.
Плиты в соответствии с требованиями настоящего стандарта изготовляются с использованием готовых смесей мелкозернистого или тяжелого сталефибробетона (далее - СФБ-Г-I и СФБ-Г-II соответственно) и сухих смесей для ремонта и швов объединения (СФБ-С-I).
Настоящий стандарт также распространяется на сталефибробетонные плиты, изготовленные с использованием тонких РПА-технологий с активацией воды затворения и добавок.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52751 2007» устанавливает технические условия на плиты из сталефибробетона, предназначенные для пролетных строений мостов. Этот стандарт применяется в области проектирования, производства и контроля качества таких конструкций, обеспечивая их надежность и долговечность. Основное назначение документа заключается в стандартизации требований к материалам и изделиям, что способствует унификации процессов в строительной отрасли.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы испытаний, параметры прочности и устойчивости, а также требования к составу и технологии производства сталефибробетона. В документе подробно описаны условия, при которых проводятся испытания, включая температурные и влажностные режимы, а также методы контроля качества, что обеспечивает высокую степень надежности конечного продукта. Также рассматриваются параметры, такие как прочность на сжатие, модуль упругости и прочие характеристики, влияющие на эксплуатационные свойства плит.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей строительных материалов, проектировщиков, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в строительстве. Стандарт служит основой для разработки технических условий на новые изделия и технологии, а также для оценки соответствия существующих продуктов установленным требованиям.
Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности и качества мостовых конструкций, что непосредственно влияет на долговечность и эксплуатационные характеристики объектов. Соблюдение требований ГОСТ Р 52751 2007 способствует снижению рисков, связанных с авариями и разрушениями, а также улучшает условия труда на строительных площадках за счет использования проверенных и сертифицированных материалов. Стандарт также обеспечивает совместимость различных компонентов, что упрощает процесс проектирования и строительства мостов.
В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и требований к материалам, что позволило повысить уровень надежности и безопасности конструкций. Эти дополнения отражают современные достижения в области материаловедения и строительных технологий, что делает стандарт актуальным и соответствующим современным требованиям отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»