РД 31.41.14-82 Инструкции по типовым способам и приемам погрузочно-разгрузочных работ при установке перегрузочных машин в грузовые помещения судов и на столы-рампы

РД 31.41.14-82

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТИПОВЫМ СПОСОБАМ И ПРИЕМАМ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ПРИ УСТАНОВКЕ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ МАШИН В ГРУЗОВЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ СУДОВ И НА СТОЛЫ-РАМПЫ

Дата введения 1982-07-15

Письмом УЭФиП ММФ от 06.07.1982 г. N ГФ-5/2533 срок введения в действие установлен с 15.07.1982 г.

Вводится впервые

Настоящая инструкция устанавливает типовые способы и приемы выполнения вспомогательных технологических операций погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) при подаче, установке, снятии и удалении [в дальнейшем - установке (снятии)] перегрузочных машин (ПМ) в грузовые помещения судов и на столы-рампы.

Специфические для данного порта и не вошедшие в настоящую инструкцию способы и приемы работ должны устанавливаться в рабочей технологической документации портов.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Установка (снятие) ПМ производится:

в грузовые помещения судов - грузоподъемными средствами, оснащенными грузозахватами (ГЗ);

на столы-рампы - грузоподъемными кранами или погрузчиками, оснащенными ГЗ.

1.2. Решение о возможности работы ПМ в грузовых помещениях судов принимают производитель работ и представитель администрации судна, которые до начала производства работ, а при необходимости - в процессе ПРР обязаны совместно осмотреть место, где намечается работа ПМ.

1.3. Перед установкой ПМ в грузовые помещения судов и на столы-рампы производитель работ должен убедиться:

в наличии на ПМ с двигателем внутреннего сгорания исправных нейтрализаторов выхлопных газов (при отсутствии естественной или принудительной вентиляции, обеспечивающей удаление вредных примесей);

в исправности элементов судовых конструкций (где должны производиться грузовые работы с применением ПМ) и столов-рамп, а также в соответствии фактических нагрузок от ПМ с грузом допускаемым;

в наличии оградительных устройств в грузовых помещениях судов и на столах-рампах, исключающих падение ПМ;

в наличии условий для надежного устойчивого положения ПМ перед ее строповкой, во время подъема (опускания) и после отстроповки.

1.4. Перед установкой ПМ в грузовое помещение груз должен быть выбран до пайола на площади, достаточной для работы ПМ и ее укрытия в подпалубном пространстве при подъеме (опускании) краном груза или грузозахватов.

1.5. Опускание (подъем) ПМ необходимо осуществлять под руководством производителя работ в присутствии водителя данной ПМ.

1.6. Схемы строповки ПМ должны разрабатываться портами и входить в состав рабочей технологической документации портов.

2. ТИПОВЫЕ СПОСОБЫ И ПРИЕМЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ ПО УСТАНОВКЕ (СНЯТИЮ) ПМ

2.1. Подготовительные работы

2.1.1. В качестве ГЗ для транспортирования ПМ к месту работы и установки на столы-рампы, а также в грузовые помещения судов могут применяться специальные металлические ковши либо листы* с отбортовкой, допущенные к изготовлению и эксплуатации в установленном порядке, которые должны иметь:

рымы или скобы для строповки их краном;

устройства для захвата погрузчиком с вилочным грузозахватом;

приспособления для крепления перевозимых ПМ к ковшу (листу) по разработанным портом схемам.

_______________

* Условное наименование металлического поддона специальной конструкции.

2.1.2. Установка ПМ в ковш (на лист) для дальнейшего ее транспортирования к месту производства работ выполняется следующим образом:

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Вид документа

Нормативно-технический документ

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «РД 31.41.14-82» представляет собой инструкцию, регламентирующую типовые способы и приемы погрузочно-разгрузочных работ, применяемых при установке перегрузочных машин в грузовые помещения судов и на столы-рампы. Основное назначение данного документа заключается в стандартизации процессов, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией перегрузочного оборудования, что особенно актуально в условиях морской и речной транспортировки.

Сфера применения инструкции охватывает предприятия и организации, занимающиеся погрузочно-разгрузочными работами, а также судостроительные и судоремонтные компании. В документе регламентируются ключевые методы выполнения работ, параметры, которые необходимо учитывать, а также требования к оборудованию и условиям его эксплуатации. Это позволяет обеспечить единый подход к выполнению погрузочно-разгрузочных операций и минимизировать риски, связанные с их проведением.

Важные технические детали, описанные в документе, включают условия испытаний перегрузочных машин, классификацию используемого оборудования и измеряемые величины, такие как грузоподъемность и устойчивость. Также в инструкции указаны параметры, влияющие на безопасность работ, включая максимальные нагрузки и специфические условия, при которых должны проводиться операции. Эти аспекты способствуют повышению надежности и эффективности выполнения работ.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей перегрузочных машин, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией оборудования, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и правил в области безопасности труда. Инструкция служит важным инструментом для всех участников процесса, обеспечивая единые требования и подходы к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда на предприятиях. Соблюдение указанных в документе требований способствует снижению вероятности аварий и несчастных случаев, а также повышает общую эффективность работы. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных типов перегрузочного оборудования, что важно для оптимизации логистических процессов.

В последние годы в документ были внесены изменения, касающиеся уточнения методов проведения погрузочно-разгрузочных работ и обновления требований к оборудованию. Эти дополнения направлены на улучшение условий труда и повышение уровня безопасности при выполнении операций, что делает инструкцию актуальной в условиях современных производственных реалий.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.