Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 53461-2009 Двигатели авиационные и их узлы. Методы нумерации и описание направления вращения (Переиздание)
ГОСТ Р 53461-2009
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДВИГАТЕЛИ АВИАЦИОННЫЕ И ИХ УЗЛЫ
Методы нумерации и описание направления вращения
Aviation engines and their assemblies. Methods of numbering and the description of a direction of rotation
ОКС 49.050
Дата введения 2010-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации" (ФГУП "НИИСУ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 декабря 2009 г. N 600-ст
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2019 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает методы нумерации авиационных двигателей в составе летательных аппаратов, цилиндров поршневых двигателей, узлов газотурбинных двигателей и методы описания направления вращения основных валов, роторов, воздушных винтов и винто-вентиляторов.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 23851 Двигатели газотурбинные авиационные. Термины и определения
ГОСТ Р 53461 Двигатели авиационные и их узлы. Методы нумерации и описание направления вращения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины и определения по ГОСТ 23851.
4 Сокращения
В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
ГТД - газотурбинный двигатель;
ЛА - летательный аппарат;
МД - маршевый двигатель;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 53461 2009» устанавливает методы нумерации и описание направления вращения для авиационных двигателей и их узлов. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единого подхода к идентификации и описанию двигателей, что способствует повышению их безопасности и надежности. Стандарт применяется в области авиационного машиностроения, а также в процессе проектирования, производства и эксплуатации авиационных двигателей.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы нумерации, параметры, касающиеся направления вращения, а также требования к маркировке двигателей. Стандарт определяет порядок присвоения уникальных идентификационных номеров и описывает правила, которые должны соблюдаться при указании направления вращения. Это позволяет избежать путаницы и ошибок в процессе эксплуатации и обслуживания авиационных двигателей.
Важные технические детали, указанные в документе, включают условия испытаний, классификации двигателей и измеряемые величины, такие как скорость вращения и мощность. Стандарт также уточняет методы проверки и контроля, что обеспечивает высокую степень точности при оценке характеристик двигателей. Эти аспекты имеют критическое значение для поддержания высоких стандартов безопасности и качества в авиационной отрасли.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей авиационных двигателей, лаборатории по испытаниям и сертификации, а также контролирующие органы. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий, а также для проведения проверок и сертификаций, что делает его важным инструментом в обеспечении безопасности полетов и защиты интересов пользователей авиационной техники.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость авиационных двигателей. Внедрение единого подхода к нумерации и описанию направлений вращения способствует уменьшению рисков, связанных с эксплуатацией авиационной техники. Кроме того, стандарт обеспечивает соответствие современным требованиям охраны труда и экологии, что делает его актуальным для всех участников авиационного рынка.
При переиздании документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов нумерации и расширения описания направления вращения. Это позволяет улучшить понимание и применение стандарта в условиях быстро развивающейся авиационной отрасли. Обновления направлены на адаптацию к современным требованиям и технологиям, что делает стандарт ещё более полезным для его пользователей.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 53460-2009 Глобальная справочная атмосфера для высот от 0 до 120 км для аэрокосмической практики. Параметры
ГОСТ Р 53487-2009 Безопасность аттракционов. Оборудование надувное игровое. Требования безопасности. Методы испытаний (Переиздание)
ГОСТ Р 50827.5-2009 (МЭК 60670-24:2005) Коробки и корпусы для электрических аппаратов, устанавливаемые в стационарные электрические установки бытового и аналогичного назначения. Часть 24. Специальные требования к коробкам и корпусам, предназначенным для установки защитных и аналогичных аппаратов с большой рассеиваемой мощностью
ГОСТ Р 53462-2009 Соединения трубопроводов неразъемные термомеханические. Технические требования
ГОСТ Р ИСО 5010-2009 Машины землеройные. Системы рулевого управления колесных машин
ГОСТ Р ИСО 3449-2009 Машины землеройные. Устройства защиты от падающих предметов. Лабораторные испытания и технические требования