Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54128-2010 Пружины рессорного подвешивания тягового подвижного состава. Шкала эталонов микроструктур
ГОСТ Р 54128-2010
Группа Д55
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРУЖИНЫ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Шкала эталонов микроструктур
Tractive railway rolling stock springs of spring suspensions. Scale of microstructure standards
ОКС 45.060.10
ОКП 31 8381
Дата введения 2011-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (ОАО " ВНИКТИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 декабря 2010 г. N 825-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия и устанавливает шкалы микроструктур и соответствующие им эталоны для оценки микроструктуры поверхностной зоны и основного металла рабочих и опорных витков цилиндрических винтовых пружин сжатия, изготовляемых по ГОСТ 1452*.
______________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 1452-2011, здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 1452-2003 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия
ГОСТ 1763-68 Сталь. Методы определения глубины обезуглероженного слоя
ГОСТ 5639-82 Стали и сплавы. Методы выявления и определения величины зерна
ГОСТ 8233-56 Сталь. Эталоны микроструктуры
ГОСТ 14959-79 Прокат из рессорно-пружинной углеродистой и легированной стали. Технические условия
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяют в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 микроструктура: Строение металлов и сплавов, выявленное с помощью микроскопа на шлифованных и/или протравленных образцах (микрошлифах).
3.2 микрошлиф: Образец металла после шлифования, полирования и при необходимости химического травления для микроскопического исследования.
3.3 прокаливаемость: Глубина проникновения закаленной зоны или способность стали закаливаться на определенную глубину.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54128-2010» регламентирует требования к пружинам рессорного подвешивания тягового подвижного состава, определяя методы их испытаний и оценки качества. Основное назначение стандарта заключается в установлении единой системы эталонов для микроструктур этих пружин, что позволяет обеспечить их надежность и безопасность в эксплуатации. Стандарт применяется в сфере железнодорожного транспорта, а также в производстве и ремонте подвижного состава.
Ключевыми аспектами, регулируемыми данным стандартом, являются методы испытаний пружин на прочность, жесткость и долговечность. Также документ содержит требования к параметрам, которые необходимо учитывать при проектировании и производстве пружин, включая условия эксплуатации и воздействие внешних факторов. Важное внимание уделяется процедурам контроля качества на всех этапах — от производства до ввода в эксплуатацию.
Технические детали, описанные в стандарте, включают условия испытаний, такие как температура, влажность и механические нагрузки, а также классификацию пружин по различным критериям. Измеряемые величины, такие как коэффициенты упругости и предельные нагрузки, определяют характеристики пружин и их соответствие установленным требованиям. Стандарт также охватывает методы визуального и инструментального контроля, что способствует повышению точности оценки качества продукции.
Целевая аудитория стандарта включает производителей пружин, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Применение данного ГОСТа позволяет производителям гарантировать соответствие своей продукции современным требованиям, а также обеспечивает безопасность и надежность тягового подвижного состава.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта, качество подвижного состава и охрану труда. Соответствие установленным требованиям способствует снижению вероятности аварийных ситуаций и повышению общего уровня надежности транспортных систем. В случае наличия изменений или дополнений к стандарту, они касаются уточнения методов испытаний и улучшения критериев оценки качества, что отражает современные достижения в области материаловедения и технологий.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»